Cyclos-Cyclotes | Forum

Exact, ici j'ai découvert que l'âme des câbles de freins en inox n'est pas en inox ...
En 2-3 ans les parties a l'air gonflent de rouille..
Le revêtement caoutchouté des poignées tournantes SRAM devient fondant et collant avant de tomber en miettes.
Les pommeaux de leviers de vitesses des voitures s ...

Bonjour à tous et désolé pour le déterrage :wink:

Je me demandais où en était le projet ?

Le mien, le voici, toujours en forme depuis sa mise en peinture en 2014 :

http://forum.velotaf.com/uploads/velotaf/1395501226/gallery_260_842_270700.jpg

Je suis parti de l'ensemble cadre-fourche et tige ...

marcel rollant a écrit :Merci Clement.
Je ne vois pas la différence entre freins additionnels et freins cyclocross.
Si tu peux me donner des liens me permettant de les différencier ?
...
Marcel

C'est normal, c'est le même matériel .
Michel

Bonsoir,

Désolé je réponds un peu tard a tes questions, je n'avais pas vu ce message!
J'ai 42 ans, j'ai deja fais un peu de sport dans ma vie mas pas beaucoup.
J'ai fais 12 ans de tir a l'arc et aussi peu de karaté.
En fait je voudrai perdre un peu de ventre et me remuscler notamment les jambes ...

Une potence, ça se change, mais il est important que la longueur du cadre corresponde à ta taille, c'est à dire 54 cm axe-axe entre le tube de direction et le tube de selle, en suivant une ligne horizontale, quitte à lever la selle pour faciliter la mesure.
Si le cadre est trop court, il n'est pas ...

Des collègues de travail m'ont raconté l'histoire d'un ancien collègue cycliste qui se vantait de griller tous les feux rouges et les stop, et un jour, il a arrêté de s'en vanter définitivement.

Bonjour Claude,

Dans le casd'une potence Ahead-set, on peut jouer sur l'empilage des entretoises, sous ou sur la potence, pour faire varier sa hauteur, dans la limite de ce qu'il reste du pivot de fourche.

Contrairement aux bon vieux plongeurs, la potence est prise ici sur l'extérieur du pivot de ...

Je n'en crois pas mes yeux, ai-je bien lu ?

Quelle tristesse, vraiment, si proche de son retour.

J'adresse toutes mes condoléances à ses proches et sa famille.

Il est, malgré tout, parti en faisant ce qu'il aimait.

J'espère que son travail sur le site et le forum ne sera pas oublié.

Michel

Personnellement, je règlerais par rapport aux Mavic et je jouerai sur le réglage au niveau de l'étrier pour l'adapter aux Campagnolo.

Excusez le papy qui s'est embrouillé dans la chronologie des messages et qui répète deux fois la même histoire, mais comme ma protestation est sincère et très utile, mieux vaut le dire deux fois....... et soyez prudents.......

...et comme je le répète, malheureusement, il y a peu de chances que ...

Dire où ? Difficile, mais le SAV doit avoir une liste de réparateurs agréés.

Sinon, jette quand même un coup d'oeil au mécanisme pour voir si un corps étranger ne s'est pas glissé dedans et essaye de tirer sur le câble en actionnant la manette de descente pour voir si les positions changent.

C'est une selle qui a fait ses preuves depuis le temps qu'elle existe ... Le confort est bon et l'assise est assez large, mais ce n'est pas la meilleure pour le dégagement entre les jambe si on a de grosses cuisses.

pour ma fanette : je vous livre ma petite étude en live (pannes, entretien, cout ..)

tout y est :
il faudrait que chacun fasse de même et que l'on compile tout pour avoir une idée de la fiabilité et des prix de revient
Surprise le vélo coute assez cher
140 euros /10.000 km en km roulant deja ...

Quitte à faire un peu de pub, je trouve depuis déjà longtemps que les modèles de chez Giant ont un bon rapport prix-équipement. Le CRS-2 par exemple, serait mon choix dans cette gamme de prix.

Bonjour El sollerich,

Pas la peine de s'exciter sur ces félés de la casquette, ils ne sont pas sur le forum ... ils sont comme les scooters, ils ne roulent pas longtemps ...
En revanche, ils font pencher les statistiques dans le mauvais sens, et chez nous ça se traduit par de la répression.
Quant ...