Je suis pas un spécialiste, mais j'ai déjà rencontré un soucis, du même genre, et ayant une moins sale tronche... et j'ai changé la jante ^^
Pourquoi?
- parce que la jante risque de lacher? Non, je ne crois pas, pas tout de suite en tout cas
- parce que ça fait un sacré bruit au freinage, un bruit pas propre ? déjà un peu, oui
J'aime quand le bruit est quasi nul, et surtout simple => j'aime pas non plus les nouvelles cassettes à cliquetis qui cassent mon écoute des oiseaux
- parce que ça bouffe la gomme du patin de ce côté là, en plus de modifier la capacité de freinage : oui, ça c'est sur si on fait rien comme intervention dessus, et même après
- parce que ça donne des chocs à chaque freinage, choc qui se répercute dans la colonne de direction, et donc dans les roulements, et mes articulations...
Réparations possible?
pour une jante en alu, retaper est déconseillé car cela fragilise la structure métallique. Néanmoins faire rentrer dans les trous des petits morceaux qui dépassent, délicatement avec précision, ce pourrait être essayé. Et puis : poncer pour réduire les bosses, les parties métalliques dépassant, oui ça c'est possible. J'ai deux roues de réserves qui sont re-poncées comme ça, et je les garde comme usage atypique, ou si un gros soucis nécessitant une intervention sur mes jantes principales.
Au final : rouler avec Oui, mais sans doute après nettoyage (papier de verre fin), et plutôt comme réserviste (à termes)?
La vie, c'est comme la bicyclette.
Il faut avancer pour ne pas tomber.
