Un petit bricolage de ce dimanche matin. Lors de ma dernière sortie hors piste, du sable a été projeté par ma roue avant dans ma transmission. Pour éviter ce désagrément à l'avenir, j'ai eu envie d'installer une bavette.
Tout part d'un morceau de plastique souple trouvé à la poubelle :
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Et au passage j'ai aussi installé un petit catadioptre pour être un peu plus visible.
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@+ Vincent
"Le cyclotourisme est l'art de mettre l'effort physique au service de la découverte touristique en apprenant à voir et à apprécier les beautés de la nature et l'héritage du passé" Jacques Faux
Compte tenu de ce qui nous arrive, le partage de nos bricolages vélo, comme de nos randonnées ou voyages, sont un bon moyen de nous occuper et de garder un lien entre nous, en dehors des discussions plus "générales" sur la politique (de santé publique) qui trouve assez vite ses limites sur ce forum (c'est pas les lieux qui manquent pour ça). Et qui risque de nous diviser au lieu de nous réunir...
A+
Angstrom
"Aller voir un peu plus loin, parce que cela risque d’être magnifique, c’est un bonheur absolu» Anne-France Dautheville
Superbe ta bavette Driver. L'autre année j'en avait réparé une comme ça avec des boulons car j'avais hésité à mettre le corps du rivet à l'intérieur du garde boue car j'était très juste en passage. J'avais mis des petits boulon poêliers de 4 avec la tête à l'intérieur mais le cale pieds s'était accroché avec la tête d'un boulon et pour éviter la chute mon pieds avait arraché le garde boue...
Dans ton cas, la solution aurait été de frapper un rivet :
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- On met le rivet intérieur?
- On tire le clou depuis l'extérieur du garde-boue?
- On coupe le cylindre éclaté du côté tête de clou?
- on écrase en éclatant avec petit marteau de peintre?
En effet, c'est un rivet étoile pour selles en cuir. Mais la méthode décrite par Pedro fonctionne aussi, sur les rivets pop en alu même pas besoin de couper le cylindre, on enlève le "clou" et on frappe / scelle directement le corps en alu sur une enclume.
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driver a écrit : jeu. 26 mars 2020 22:30
En effet, c'est un rivet étoile pour selles en cuir. Mais la méthode décrite par Pedro fonctionne aussi, sur les rivets pop en alu même pas besoin de couper le cylindre, on enlève le "clou" et on frappe / scelle directement le corps en alu sur une enclume.
Ok,
alors en plus peut-être avec une pointe pour l'écarteler au départ?
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