[2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

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albina
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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par albina »

Ca roule fort en ce mois de septembre ! Christophe, Henri, Phil, Vincent (dans le désordre...) merci pour vos récits et vos superbes photos ... on ne s'en lasse pas de découvrir vos terrains de chasse :)

Du coup, je vais ajouter un (petit) grain de sel, de par chez moi...
Tenez, par exemple ce mercredi. Un peu comme Henri, j'avais quelques petits problèmes et c'est en passe de se résoudre; alors, j'y vais au culot et décide d'affronter la route des gorges du Pichoux, avec son passage de 700m à 14%...
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En bas des gorges
En bas des gorges
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Undervelier, Le Moulin du Pichoux
Undervelier, Le Moulin du Pichoux
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Eh ben ça a passé... de justesse mais ça a passé :mrgreen:
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Souboz, vue sur Sornetan
Souboz, vue sur Sornetan
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Au sommet
Au sommet
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Une très jolie balade que je n'avais plus faite depuis un certain temps, 47 kms et 500m de D+
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Dans la descente sur Moutier
Dans la descente sur Moutier
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Motivé pour remettre ça tant que ce beau temps automnal persiste...

A la suivante...
Charles


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AngstromCyclo
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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par AngstromCyclo »

Effectivement, une très jolie balade.. et les photos aussi.
C'est très dépaysant pour moi (ça doit être réciproque).
Merci.

Content de lire que tu te remets, même si ça prend du temps, de tes blessures de l'été.


A+

Angstrom

"Un cyclotouriste n’a pas de palmarès, il n’a que des souvenirs… » Jean Taboureau

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albina
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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par albina »

A la suivante...
Eh ben la voici, pas plus tard que hier vendredi. Météo de rêve même s'il fait un peu frisquet le matin. Alors je pars équipé selon la méthode de l'oignon, pour une balade un peu plus sérieuse, 80 bornes et 900m de grimpettes. Retour en train.

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Direction Nord, vers l'Alsace ; il faut grimper pour passer le deuxième pli de la chaine jurassienne, par le "col" de Movelier.
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Movelier, fontaine
Movelier, fontaine
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Movelier, sommet
Movelier, sommet
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Puis, au début de la deuxième montée, le col du Blochmont, mon vélo réagit bizarrement à l'arrière : Crevé :yikes
Rare, mais ça arrive... C'est si rare même que les bons réflexes se perdent : ayant changé la chambre à air et remonté le pneu, je m'apprête à regonfler quand j'ai un flash : M... j'ai oublié de passer la main dans le pneu, pour voir si... Quelques secondes de réflexion, démontage, passage de la main... Bingo !!! une petite aiguille d'environ 5 mm, ressemblant fort à un débris de toron de câble, est incrustée dans le pneu. Sans ce contrôle, je n'aurais pas fait 1 km sans crever à nouveau... Charles t'es un bon :mrgreen:
Alex en mauvaise posture
Alex en mauvaise posture
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La balade continue maintenant en suivant la vallée de l'Ill, et passe à Oltingue, avec une mauvaise surprise : le restau sympa ou j'espérais faire une pause dessert-café est fermé et à vendre :(
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Oltingue, resto et musée
Oltingue, resto et musée
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Cette pause je la ferai à Ferrette, charmante petite ville dominée par les ruines de son château. Bien requinqué, je décide, au lieu de monter tranquillement par la route de contournement, de prendre par le raidillon du centre-ville... pas question de rouler, y a plus de 20%. Je me suis fait mal aux guibolles avec cet exercice, et en subirai les conséquences pour le reste du parcours... :(
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Ferrette
Ferrette
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Ferrette, hotel de ville
Ferrette, hotel de ville
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N'empêche, cela valait le coup pour la beauté du site.
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Ferrette, vue générale
Ferrette, vue générale
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Tout en roulant, je cogite sur la suite du parcours; et à la série de petites bosse assez perfides qui m'attendent... et arrive à la conclusion que la somme des ces petits raidillons, ça fait plus que de grimper la côte de Winkel, depuis le sommet de laquelle ça descend jusqu'à Porrentruy... :idea:
Oui, mais la côte de Winkel, pour ceux qui connaissent... :briques pour ceux qui ne connaissent pas, la voici
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Ouf... ça y est...
Ouf... ça y est...
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ça a passé aussi, avec la clé de 26-34 et de justesse selon l'expression consacrée :mrgreen:
Comme prévu, du gâteau jusqu'à Porrentruy, ou j'arrive juste à temps pour attraper un train en partance. C'est un TER qui ne s'arrrête pas dans mon village, aussi je descends une station avant... Ces derniers 8 kms tombent juste à point pour faire le chiffre rond de 80 kms

La suite en octobre si M. Météo est encore de bonne humeur ; pour le moment ce n'est pas le cas !
Charles


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CYCLOHC
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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par CYCLOHC »

Bon Charles, c'est bien, tu te remets ! :bravo3
Tes photos ont de belles couleurs. En ce moment, sur les Hautes-Alpes, la grisaille empêche de valoriser les couleurs d'automne !...Enfin, il ne pleut pas, c'est déjà çà.
De plus, tu as la chance d'avoir des trains qui fonctionnent; ce n'est pas le cas par chez nous car des travaux importants sont entrepris sur la voie et donc...cars et pas de train, donc trop compliqué pour faire des transferts. J'ai constaté d'autre part que ce n'est pas mieux ailleurs car, par exemple, le petit train de Nice qui passe par Tende et va sur Cuneo est fermé aussi, ce qui ne m'arrange pas pour mes projets à court terme pour avoir une solution de repli...je vais devoir prendre le risque et supposer que tout va bien se passer !!
De plus, avec la SNCF, lorsque les travaux sont finis...soit c'est la panne soit c'est la grève...

Aujourd'hui : sortie de "mise au point" du vélo-voyage.....

Circuit Col du Montgenèvre, Aller/Retour au fond de la Vallée-Etroite et rentrée par le Col de l'Echelle.

Je procède à une dernière mise au point du matériel "Vélo-Sacoches" en perspective de mon périple de la semaine prochaine...viewtopic.php?f=1&p=44633#p44626
Etant donné qu'il y aura , entre autres, un col à franchir avec les sacoches sur une raide piste en terre (Col de Tende, versant Français) j'ai monté des pneus mixtes en 26"x1,95.
Je calcule donc un parcours, pour aujourd'hui, où il y aura aussi une portion terre et je mets aussi les sacoches...

Départ au dessus de Briançon, du village de La Vachette, au carrefour des routes de la Vallée de Névache et du Col du Montgenèvre. C'est par celui-ci que je commencerai la journée.
La météo s'annonce grise mais sans pluie, alors je me lance...

La montée est relativement aisée et surtout sans camions ! Les pneumatiques sont bluffantes : confortables, bien roulantes sur macadam, gonflées à 5 kilogs. La condition physique semble être totalement revenue : j'en suis quitte pour suivre mon traitement anticoagulant sérieusement pendant 6 mois....Je me permettrai même de suivre des cyclistes équipés course sans difficulté...il y a quelques jours, il aurait fallu qu'ils soient cul de jatte pour que je puisse les rejoindre...
Je passe donc le Montgenèvre allègrement, les Douaniers vérifient ma binette, histoire de s'assurer que je ne sois pas un migrant déboussolé qui ferait son itinéraire en sens inverse...des fois qu'il aie la nostalgie d'un retour vers l'Afrique, ou l'Afganistan... :maboul
La descente Italienne est maintenant bien sécurisée pour le Cyclo car les autos évitent Clavière par un premier tunnel, puis un second après laissant l'ancienne route exclusivement aux cyclistes et très bien entretenue, même dans les anciennes galeries.

Au sujet de cette descente, je ferai une parenthèse impertinente :
Regardez bien les photos et dites moi par où aurait bien pu passer Hannibal avec ses éléphants, à une époque où ces galeries n'existaient pas ? :exorbite :exorbite
La loufoquerie des historiens est parfois déconcertante et je me félicite parfois de ne pas avoir toujours bien appris mes leçons d'histoire à l'école :non :ane4

Dans la descente, passé Cesanna, un coup d'oeil sur la gauche montre l'imposante muraille du Mont Chaberton qui culmine à 3100 mètres d'altitude, et où ses sinistres tourelles qui visaient Briançon sont toujours bien présentes...
La route file confortablement jusqu'à Oulx, ville joliment pavée pour le parfait inconfort du Cyclo qui ne parcourt pas Paris-Roubaix tous les Dimanches...heureusement je suis en mode "Gravel"... :lol:

A l'approche de Bardonnechia, je sors mon casse-croûte que je mangerai sur un banc face à la montagne, la voie ferrée et l'autoroute....bon, allez, j'étais bien quand-même...
C'est incroyable le nombre de trains (voyageurs et marchandises) qui sont passés durant la vingtaine de minutes de pause. Les Italiens semblent mieux savoir (pouvoir !!) utiliser le train que nous....

Bardonnechia : cette petite ville, station de ski réputée, semble avoir perdu de sa superbe depuis les J.O. de Turin 2006. Elle avait, auparavant, un air plus aristocratique...
Bon, en tout cas, malgré tous les travaux qui ont pu être déployés...la pente du Col de l'Echelle ne s'est pas radoucie ! :yikes

On rentre à nouveau en France, passé le hameau du Mélezet, où une borne notifie bien le redécoupage des frontières au traité de 1947, attribuant à la France la sympathique "Vallée-Etroite"...ainsi que le mystérieux Fort du Chaberton...
Je ferai le détour en grimpette jusqu'au bout de la route au hameau "Valle Stretta" qui a gardé ce nom, car malgré tout, ce sont toujours les Italiens qui l'habitent...il fait quand-même partie de la Commune de Névache, de l'autre côté du Col de l'Echelle :cyclope
Surprise pour le fond de vallée : elle a été goudronnée jusqu'au bout, et je n'ai pu expérimenter mes pneus mixtes...nous verrons bien !

Un petit coup d'œil sur le Mont Thabor dont nous parlions il y a quelques jours. On peut apercevoir sa petite chapelle proche du sommet qui culmine aussi à 3100 mètres d'altitude. Celui-ci, j'aime bien aller lui rendre visite au moment du ski de printemps...après une bonne polenta au Refuge Tre Alpini :cuistot2 ...ou bien à son voisin "Re Maggi". Les deux sont excellents !

Redescente jusqu'à l'attaque du Col de l'Echelle, puis à nouveau grimpette jusqu'au col pour atteindre un total de 1600 mètres de dénivellation en 80 kilomètres parcourus à l'arrivée à La Vachette.
Dommage, le ciel était gris et les couleurs d'automne étaient mal au rendez-vous. Mais, me voilà rassuré, la condition physique est bien de retour...je vais être sage !
Pièces jointes
Parcours
Parcours
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Obélisque du Montgenèvre
Obélisque du Montgenèvre
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Et il est passé où Hannibal ???!!!
Et il est passé où Hannibal ???!!!
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Galerie exclusivement vélo.
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Mont Chaberton
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Tourelles du Fort Chaberton
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Là-haut : Col de l'Echelle
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Limite Frontalière, Traité de 1947
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Grande Muraille de Valle Stretta, dite "Paroi des Militaires"
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Mont Thabor et Grand Seru
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Sommet et Chapelle du Mont Thabor
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Tranquilles, face au Mont Thabor
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Lacets dans les brumes
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Camera-model :
COOLPIX A900
Exposure program :
Normal program
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Pattern
Dernière modification par CYCLOHC le dim. 1 oct. 2017 11:17, modifié 1 fois.


Sans cap, tous les vents sont contraires....

vaber
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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par vaber »

Çà y est c'est reparti comme en 40 pour les papy flingueurs :lol:
Bien content de voir que la forme revient en Suisse comme sur les berges du lac de Serre ¨Ponçons. Le contraste est saisissant entre les vertes rondeurs du Jura et la relative sècheresse qui annonce déjà le midi. Cela m'avait frappé lorsque j'étais passé en haut du Galibier il y a bien longtemps ce contraste entre les deux Savoie. Cela n'empêche pas vos photos d'êtres superbes dommage que le ciel fut si gris pour toi Henri.
Ici aujourd'hui pas de vélo pour cause de travail et de pluie peut être demain mais vu le temps annoncé et vu que je sort d'un rhume contracté samedi dernier en redescendant sur la vallée de la Sorgues. Je ne voudrais pas rechuter si vite.
A+ Phil

PS Il n'est pas impossible qu’Hannibal soit passé par là car une importante voie de circulation passait par là dans l'antiquité. des vestiges coté français sont bien présents. Pour les éléphants je n'étais pas là pour les compter :wink:


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Hristo
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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par Hristo »

Aloha,

après avoir enfin retrouvé un ordinateur pour traiter mes images, voici quelques images de l'Aubisque de la semaine dernière.

L'intégralité est visible ici : https://1drv.ms/f/s!At9kRrWQi4k-gdZWi-6j86mkAOUtEg
2017_10 part 1 (010).jpg
2017_10 part 1 (010).jpg (6.32 Mio) Consulté 2865 fois
EXIF-Data show/hide
Original image recording time :
2017:09:22 09:54:08
Image taken on :
ven. 22 sept. 2017 07:54
Focus length :
23 mm
Shutter speed :
1/125 Sec
F-number :
f/2.8
ISO speed rating :
200
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, compulsory flash mode
Camera-manufacturer :
FUJIFILM
Camera-model :
FinePix X100
Exposure program :
Manual
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Spot
2017_10 part 1 (035).jpg
2017_10 part 1 (035).jpg (6.41 Mio) Consulté 2865 fois
EXIF-Data show/hide
Original image recording time :
2017:09:22 12:23:08
Image taken on :
ven. 22 sept. 2017 10:23
Focus length :
23 mm
Shutter speed :
1/125 Sec
F-number :
f/4
ISO speed rating :
200
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, compulsory flash mode
Camera-manufacturer :
FUJIFILM
Camera-model :
FinePix X100
Exposure program :
Manual
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Spot
2017_10 part 1 (040).jpg
2017_10 part 1 (040).jpg (8.14 Mio) Consulté 2865 fois
EXIF-Data show/hide
Original image recording time :
2017:09:22 12:31:14
Image taken on :
ven. 22 sept. 2017 10:31
Focus length :
23 mm
Shutter speed :
1/125 Sec
F-number :
f/2.8
ISO speed rating :
200
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, compulsory flash mode
Camera-manufacturer :
FUJIFILM
Camera-model :
FinePix X100
Exposure program :
Manual
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Spot
2017_10 part 1 (055).jpg
2017_10 part 1 (055).jpg (5.65 Mio) Consulté 2865 fois
EXIF-Data show/hide
Original image recording time :
2017:09:22 12:53:14
Image taken on :
ven. 22 sept. 2017 10:53
Focus length :
23 mm
Shutter speed :
1/125 Sec
F-number :
f/5.6
ISO speed rating :
200
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, compulsory flash mode
Camera-manufacturer :
FUJIFILM
Camera-model :
FinePix X100
Exposure program :
Manual
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Spot
2017_10 part 1 (067).jpg
2017_10 part 1 (067).jpg (5.39 Mio) Consulté 2865 fois
EXIF-Data show/hide
Original image recording time :
2017:09:22 13:05:28
Image taken on :
ven. 22 sept. 2017 11:05
Focus length :
23 mm
Shutter speed :
1/125 Sec
F-number :
f/5.6
ISO speed rating :
200
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, compulsory flash mode
Camera-manufacturer :
FUJIFILM
Camera-model :
FinePix X100
Exposure program :
Manual
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Spot
2017_10 part 1 (070).jpg
2017_10 part 1 (070).jpg (4.34 Mio) Consulté 2865 fois
EXIF-Data show/hide
Original image recording time :
2017:09:22 13:08:51
Image taken on :
ven. 22 sept. 2017 11:08
Focus length :
23 mm
Shutter speed :
1/125 Sec
F-number :
f/5.6
ISO speed rating :
200
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, compulsory flash mode
Camera-manufacturer :
FUJIFILM
Camera-model :
FinePix X100
Exposure program :
Manual
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Spot
2017_10 part 1 (073).jpg
2017_10 part 1 (073).jpg (5.02 Mio) Consulté 2865 fois
EXIF-Data show/hide
Original image recording time :
2017:09:22 13:11:59
Image taken on :
ven. 22 sept. 2017 11:11
Focus length :
23 mm
Shutter speed :
1/125 Sec
F-number :
f/5.6
ISO speed rating :
200
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, compulsory flash mode
Camera-manufacturer :
FUJIFILM
Camera-model :
FinePix X100
Exposure program :
Manual
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Spot
2017_10 part 1 (080).jpg
2017_10 part 1 (080).jpg (4.9 Mio) Consulté 2865 fois
EXIF-Data show/hide
Original image recording time :
2017:09:22 13:18:41
Image taken on :
ven. 22 sept. 2017 11:18
Focus length :
23 mm
Shutter speed :
1/125 Sec
F-number :
f/5.6
ISO speed rating :
200
Whitebalance :
Auto
Flash :
Flash did not fire, compulsory flash mode
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FinePix X100
Exposure program :
Manual
Exposure bias :
0 EV
Metering mode :
Spot


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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par AngstromCyclo »

Henri,

Aussitôt dit aussitôt fait!

Col de l'échelle et vallée étroite!

Tour magnifique et prometteur pour ta condition lors de ta bambée sacocharde. La route goudronnée jusqu'aux refuges en haut de la vallée étroite marque une page qui se tourne...

Encore une fois, tes photos sont belles et nous permettent de partager un peu, de loin.

Quant à toi, Christophe, belles photos aussi. LE N&B retraité à la chambre noire photoshopesque permet de se sortir d'une sortie sous une météo maussade avec un résultat très intéressant.
J'espère que la chute de ton compère n'a pas été trop grave (image 67). :wink:

On voit que vous avez une commande d'un magazine anglais (photo 40) et pour sûr, la haute saison est passée. Ca doit tout changer (la météo y est aussi pour qq chose, j'imagine).


A+

Angstrom

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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par Hristo »

Image 67, sa chute n'était pas réelle, juste un photographe illuminé allongé au milieu de la chaussée. C'était une sortie entre le JEDI et le PADAWAN. Je l'accompagne dans sa pratique en lui donnant des cours de photo. Il progresse mais long et sinueux est le parcours qui mène aux secrets du noir et blanc. Encore trop impatient il est, savoir regarder il doit.


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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par vaber »

:chinois :lol:


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albina
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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par albina »

Super les photos en NB. C'est vrai qu'en temps de pluie on peut faire de superbes photos (aussi en couleur).
Le problème c'est la motivation pour sortir l'appareil :ange
La photo 67 m'a intriguée aussi... entretemps la réponse est venue !
Bon dimanche
Charles


Tout ce qu'on fait, mérite d'être bien fait

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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par vaber »

La route étant déserte vous vous êtes amusé comme des petits fous :wink:

A+ Phil


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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par mpl75 »

Superbe.
Le N&B revient à la mode d'ailleurs.
Filtre rouge, etc.

Par contre la route mouillée, très peu pour moi...
Une allergie.


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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par AngstromCyclo »

mpl75 a écrit : dim. 1 oct. 2017 12:07 Par contre la route mouillée, très peu pour moi...
Une allergie.
Instinct de survie sans doute ... :yikes


A+

Angstrom

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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par mpl75 »

Entre autre, j'ai eu des frayeurs.

Et puis, rentrer rincé, pneumonie à la clef, devoir tout décrasser et huiler (j'ai horreur d'un vélo crade)
Bref ! C'est plus du plaisir... à mon âge.
Je me prive de plaisirs indicibles m'a-t-on déjà dit. J'assume.
Je lis les CR de sorties mouillées de mes potes, bien au chaud, me confortant dans mon choix.
Par contre ciel gris, froid intense, sol sec, pas de pbm.
Il en faut pour tous les goûts !
Je reste admiratif devant le courage/audace/inconscience de certains.


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Re: [2017] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

Message par AngstromCyclo »

mpl75 a écrit : dim. 1 oct. 2017 12:07 Superbe.
Le N&B revient à la mode d'ailleurs.
Filtre rouge, etc.
Le NB a l'avantage de permettre de s'amuser à créer, désormais avec les outils numériques, une image "graphique" à partir de presque n'importe quelle cliché (j'exagère, je sais).
La question est: jusqu'où aller dans le traitement de la forme pour palier l'absence de contenu des images?
La facilité de réalisation et la démocratisation de la photo numérique entraîne une inflation exponentielle d'images donc il devient primordial d'être exigent d'abord sur le tri puis sur la qualité pour se concentrer sur quelques images pour sortir du lot et pour intéresser sincèrement le public.
Mais le mieux est tout de même que les images aient un contenu émotionnel ou narratif suffisant car dès lors, la forme peut servir le fond. C'est le style de photo que je préfère et clairement, ta série "Aubisque sous la pluie", Christophe, est selon moi dans ce registre (si tu es assez sélectif). Le sujet est intéressant et ton approche personnelle (sur laquelle nous avons déjà échangé) basée sur des contrastes forts, des zones d'ombre très bouchées, permet de le traiter avec un parti pris efficace. On le voit par les réaction sur le forum.

Merci de ce partage.


A+

Angstrom

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