Cyclos-Cyclotes | Forum

Depuis deux ans j'ai un cyclo-cross d'un modèle ancien trouvé sur EBAY, parfait pour l'hiver car bien plus roulant sur route qu'un VTT . Ca passe dans tout les chemins non pierreux pour rouler entre les arbres à l'abri du vent. Avec une deuxième paire de roues en pneus route cela me fait AUSSI un ...

Je suis autant nageur que cycliste, je fais donc une séance de plus soit 1500 a1800 mètres environ selon forme et temps. Cette année je me suis acheté une carte de dix séance d'aquagym. Un séance d'aquagym suivra les longueurs sans les remplacer.

Tu es plus droit, plus relevé.

J'ai aussi un sac a dos fluo pour porter sur le gilet le soir ou la nuit, c'est bon achat.

J'ai un cyclo-cross 6 vitesses en acier et pour moi c'est parfait. Les braquets correspondent mieux à mes modestes capacités, la position et le cadre sont bien plus confortable qu'un route. L'été je l'équipe de boyaux route pour rouler, je n'en veux plus d'autre. Par contre aucun oeuillet de ...

J'ai été faire un tour dans mon stock, tu as raison ce sont des weinman 810 identiques au 710 que j'ai aussi à la longueur des branches près.
Donc rien avoir avec les mafac racer ma ma mémoire m'a joué un tour.

Ok. je destocke en 700, c'est ma femme qui sera contente, un vélo de moins.

Le type exact de mes freins pour 650 l'ignore en fait, ils sont à tirage central et siglés motobécane. Mais ils ressemblent fortement aux autres mafac racing en stock. Faut que je regarde de plus près.

A votre avis, je désire à coup sur vendre ce vélo, d'espérience il se revendra bien mieux en configuration ville (100€). Dois-je le remonter avec des roue de 700 (demi-course)* et des freins courants* et garder ses freins d'origine mafac tirage à longues pattes pour 650 au chaud pour plus tard ...

Les essayer c'est les adopter surtout quant on doit longuement rouler en ville et quad l'age aidant on est le plus souvent sur la barre horizontale

Ce n'est pas la première fois que je songe à ça en voyant les doubles porte-bagage d'un demi-course. J'ai tenté et ai toujours été déçu.

Il vaut mieux partir d'un route basique en acier tolérant avec des oeuillets pour fixer des gardes boue-legers.

C'est tentant car ces vélos au guidon "de course ...

J'en tirerai bien 100 Euros d'après ce que j'ai vu sur la baie une fois bien remonté en vélo de ville, et si...ça finançait jantes et rayons de 650 ?
L'intéret du bricolage vélo c'est que c'est infini on peut y passer des soirée de songeries, projets et suputations.
Le meilleur? je nage chaque ...

Nul de chez nul, même avec des vraies roues de course (anciennes mais qui tournent fluides), un enclume moins roulante que mon vélo Go-sprout de 1995.
Je vais remonter garde boues et éclairage, les roues de 700 acier et vendre sur ebay avec un guidon plat de ville.

Je manque de place, pour les ...

Pour le nettoyage un vélo ne supporte pas le karcher qui infiltre de l'eau dans des endroits ou elle n'a rien à faire.
Un vélo se nettoie avec un seau d'eau additionné de liquide vaisselle, une grosse éponge synthétique pour lessiver les peintures (un éponge de ménage fait l'affaire mais est ...

Non la prise de main que donnent des cornes de vache ou un cintre retourné et coupé donne une une senation bien particulière. Notament par l'appui du pli pouce/index sur un obstacle partant vers le haut et non vers le bas.

Même sensation que toi, étant lourd je grimpe mal et j'ai besoin d'empoigner très fermement le guidon pour monter en utilisant toute ma musculature bras et épaules compris.