Pédales et cale-pieds...Quand tu t'aperçois que plus rien n'est standard...

[chrisdenice]

Pas de bol, mes pédales ne sont pas "standards" ou communes dirons-nous ! Donc, du coup, j'ai dû bidouiller et mettre des vis beaucoup plus longues (récupérées dans ma caisse à outils) (que celles fournies par Zéfal) pour fixer mes Toe Clips Zéfal et j'ai l'impression qu'il me faudrait une autre paire de chaussures pour me sentir plus à l'aise. J'ai positionné les cales pieds dans l'axe de la pédale comme le montre la photo mais après un court essai, je ne me sens pas vraiment l'aise, j'ai l'impression que mes genoux coincent un peu. Existe- t'il une méthode pour bien positionner les cale pieds pour le meilleur confort de pédalage ? merci pour vos réponses.

[cabaliros]

j'ai surtout l'impression que ces pédales,sont beaucoup trop longues (ou trop grandes)) pour accueillir des cales pieds et avoir de bons appuis.
A la limite,il faudrait les raccourcir (les cales pieds),mais ça parait difficilement réalisable.
Tu n'aimes pas les pédales automatiques?
Pour ma part,je n'en changerais pour rien au monde,c'est tellement pratique.

[chrisdenice]

j'ai surtout l'impression que ces pédales,sont beaucoup trop longues (ou trop grandes)) pour accueillir des cales pieds et avoir de bons appuis.
A la limite,il faudrait les raccourcir (les cales pieds),mais ça parait difficilement réalisable.
Tu n'aimes pas les pédales automatiques?
Pour ma part,je n'en changerais pour rien au monde,c'est tellement pratique.

Je n'ai jamais essayé et à vrai dire, à mon âge , et pour du vélo balade cool+urbain parfois je n'en vois pas trop l'intérêt. Je me souviens du temps où en club on clouait des cales en plastiques sur les rainures de la chaussure...c'est sûr que à cette époque je serais passé aux pédales automatiques. Bon, là j'ai un vélo urbain sportif en alu (pas haut de gamme) mais avec ces pédales à la noix...Une autre option serait que je change les pédales carrément. Ceci-dit, j'ai fait 25 km ce matin pour essayer les cales-pieds et disons que je commence à m'y habituer. Je chausse du 44 donc la longeur n'est pas le problème à mon avis. C'est plutôt le fait que mes pieds se mettent naturellement par vraiment au centre du cale pied mais plutôt à l'extérieur. Je vais encore essayer comme ça et essayer, si besoin, de les décaler vers l'extérieur de 2 ou 3 mm. et peut-être essayer aussi avec des chaussures de VTT, genre décath' premier prix mais je ne sais pas ce que ça vaut.

[EgaregEtKristell]

C'est le problème des cale-pieds : ils devraient en exister en plusieurs tailles car le pied doit être placé de telle façon que l'axe de la pédale se trouve sous l'articulation du gros orteil.
Si l'on chausse du 44 ou du 38, il est évident qu'un cale-pied de taille identique ne permettra d'avoir à chaque fois une bonne position : soit il sera trop grand pour l'un ou trop petit pour l'autre.

Si l'on rajoute dans l'équation la taille des pédales, on se retrouve avec plusieurs paramètres à ajuster ensemble.

[chrisdenice]

Si l'on rajoute dans l'équation la taille des pédales, on se retrouve avec plusieurs paramètres à ajuster ensemble.

Oui, effectivement. Je pense qu'il doit être presque impossible d'arriver au réglage parfait...compte tenu de tous ces paramètres . Là, j'ai dèjà changé de chaussures, je viens d'acheter celles de Décath dont j'ai mis en lien plus haut. Elles sont sympas (pour de courtes sorties ça devrait le faire) et permettent de marcher facilement. De plus, elles sont plus fines et ajustées que celles que je mettais. Je les essaierai jeudi en situation réelle.

[Milesandmilesagain]

C'est le problème des cale-pieds : ils devraient en exister en plusieurs tailles car le pied doit être placé de telle façon que l'axe de la pédale se trouve sous l'articulation du gros orteil.
Si l'on chausse du 44 ou du 38, il est évident qu'un cale-pied de taille identique ne permettra d'avoir à chaque fois une bonne position : soit il sera trop grand pour l'un ou trop petit pour l'autre.

Si l'on rajoute dans l'équation la taille des pédales, on se retrouve avec plusieurs paramètres à ajuster ensemble.

Mais, euh... il y a effectivement plusieurs tailles disponibles: ma compagne chausse du 38, ses cale-pieds sont nettement moins longs que les miens, taille 44, de même marque.

A+

Miles.

[vaber]

C'est le problème des cale-pieds : ils devraient en exister en plusieurs tailles car le pied doit être placé de telle façon que l'axe de la pédale se trouve sous l'articulation du gros orteil.
Si l'on chausse du 44 ou du 38, il est évident qu'un cale-pied de taille identique ne permettra d'avoir à chaque fois une bonne position : soit il sera trop grand pour l'un ou trop petit pour l'autre.

Si l'on rajoute dans l'équation la taille des pédales, on se retrouve avec plusieurs paramètres à ajuster ensemble.

Et je te dit pas quant tu chausse des barques en 46-47 comme moi. J'étais obligé de rajouter des empilements de cales entre la pédale et le cale pied et le cale pied allait se coincer dans le garde boue... Depuis que je suis passé aux pédales auto ce n'est qu'un souvenir

A+ Phil

[chrisdenice]

Mais, euh... il y a effectivement plusieurs tailles disponibles: ma compagne chausse du 38, ses cale-pieds sont nettement moins longs que les miens, taille 44, de même marque.

A+

Miles.

Pour les Zéfal Toe 45 que j'ai pris (sans courroie), il n'existe que 2 tailles : M si = ou< à 42 et L si = ou > à 42 (mon cas). Si j'étais plus jeune, je m'orienterais vers des pédales auto... mais on ne peut pas être et avoir été

[lamaze]

C'est le problème des cale-pieds : ils devraient en exister en plusieurs tailles car le pied doit être placé de telle façon que l'axe de la pédale se trouve sous l'articulation du gros orteil.
Si l'on chausse du 44 ou du 38, il est évident qu'un cale-pied de taille identique ne permettra d'avoir à chaque fois une bonne position : soit il sera trop grand pour l'un ou trop petit pour l'autre.

Si l'on rajoute dans l'équation la taille des pédales, on se retrouve avec plusieurs paramètres à ajuster ensemble.

Zefal en fait en deux tailles , en dessous de 42 en au dessus pour ceux qui chaussent plus grand.

[EgaregEtKristell]

C'est ça : 2 tailles seulement pour combien de pointures différentes ?
Et combien de vélocistes ou de boutiques ont ces deux tailles différentes en rayon ?

Même sur internet, ce n'est pas évident à trouver. Chaussant du 43, j'aurais tout de même préféré acheté la taille la plus petite pour avoir une meilleure position. Tant pis pour moi...

[chrisdenice]

C'est ça : 2 tailles seulement pour combien de pointures différentes ?
Et combien de vélocistes ou de boutiques ont ces deux tailles différentes en rayon ?

Même sur internet, ce n'est pas évident à trouver. Chaussant du 43, j'aurais tout de même préféré acheté la taille la plus petite pour avoir une meilleure position. Tant pis pour moi...

Chez Go Sport à Nice, ils n'avaient en effet que du L (soit la plus grande taille). Ceci-dit, chaussant du 44 je les ai prises. Je vais les tester avec de nouvelles pompes pour VTT de chez Décath' que je viens d'acheter et qui permettent aussi la marche (je ne fais pas de VTT). je les ai choisi bien ajustées, c'est à dire juste à ma taille et pas une pointure de plus comme les chaussures de jogging (mais pas trop serrées quand même, il y a un chausson élastique pour le maintien).

[RoueLibre]

Il existe un fabricant qui propose (encore) des cales-pieds en 4 tailles différentes.
Il s'agit du constructeur Nippon MKS qui par ailleurs offre des pédales de qualité incomparable ou des pédales démontables qui ne sont pas des gadgets. (Roulements de qualité comparable aux Maillard des années 1980).
Pour avoir plus d'info voir le blog de l'intransigeant "commerçant" germano-américain.
https://janheine.wordpress.com/2015/01/ ... -in-japan/
Par contre il faudra utiliser votre moteur de recherche préféré pour savoir qui les commercialise sur le vieux-continent.
RoueLibre

[chrisdenice]

Il existe un fabricant qui propose (encore) des cales-pieds en 4 tailles différentes.
Il s'agit du constructeur Nippon MKS qui par ailleurs offre des pédales de qualité incomparable ou des pédales démontables qui ne sont pas des gadgets. (Roulements de qualité comparable aux Maillard des années 1980).
Pour avoir plus d'info voir le blog de l'intransigeant "commerçant" germano-américain.
https://janheine.wordpress.com/2015/01/ ... -in-japan/
Par contre il faudra utiliser votre moteur de recherche préféré pour savoir qui les commercialise sur le vieux-continent.
RoueLibre

Merci pour le tuyau, du bon matos à priori