Boire étant essentiel, quel que soit le temps, le bidon est indispensable d'où le porte-bidon associé.
J'ai souvent modifié les cadres anciens pour ajouter un 2ème porte-bidon.
J'envisage même d'en ajouter un 3ème sous le tube diagonal, pouvant recevoir un bidon outillage.
Dans une optique rando légère... pour ne pas ajouter de PB AR conséquent.
Un peu dans ce style vu sur le web
Une sacoche de selle bien dimensionnée suffisant en ce cas.
Vos expériences et avis ?
Modifié en dernier par mpl75 le mar. 28 nov. 2017 16:32, modifié 2 fois.
mpl75 a écrit : lun. 27 nov. 2017 16:13J'envisage même d'en ajouter un 3ème sous le tube diagonal, pouvant recevoir un bidon outillage.
pour augmenter la capacité de stock de boisson, je trouve + pratique d'avoir une bouteille de 1,5 litre sur le tube diagonal qu'un 3e bidon dessous. En fait, comme je suis petite, je ne peux mettre qu'un petit bidon sous la tube diagonal, et il se salit vite => je réserve cette place pour bidon d'essence ou petite boîte à outils.
J'ai illustré hier mon nouveau compteur GPS viewtopic.php?f=2&t=4368&start=30#p45436, mais n'avais pas précisé que j'innovais aussi avec les tout nouveaux porte bidons SPECIALIZED.
Celui qui est sur le tube oblique a une boite triangulaire qui contient l'outillage essentiel, crevaison, chambre et autres outils.
Celui qui est sur le tube vertical contient un petit outil multiclés.
Les deux comportent donc un bidon chacun.
Le porte-bidons sous le tube oblique ne fait pas partie du lot. Proche du pédalier, il contient un bidon boite à outils pour une ou deux chambres supplémentaires ou bien un k-way. Il n'est effectivement pas possible de l'utiliser pour un bidon de boissons à cause de la boue et autres saletés.
Flanoche a écrit : lun. 27 nov. 2017 17:01
le bidon sous le tube diagonal, je l'ai expérimenté : bonjour la boue et la poussière !
Il y a des bidons qui ont un couvercle. C’est moins pratique mais ça limite le risque de devoir mâcher le contenu du bidon avant de l'avaler...
Pas de pbm, je le redis :
"Je précise que c'est pour un Bidon outillage et non boisson !"
Juste votre avis sur ce genre de disposition et l'avantage des 3 porteurs.
Apparemment CycloHC apprécie, c'est une référence à mon sens.
Mais comme il n'y a pas qu'une "vérité", j'écoute...
Assure toi bien que la chasse de la fourche permette le passage de la roue.
J'apprécie car j'aime bien avoir un maximum d'autonomie sans rien avoir dans le dos en vélo de route. En VTT c'est différent.
mpl75 a écrit : lun. 27 nov. 2017 19:14Juste votre avis sur ce genre de disposition et l'avantage des 3 porteurs.
même avis que CycloHC : personnellement je ne porte rien sur le dos (sauf un petit sac vraiment léger en VTT parfois) ; et si on peut mettre du poids dans le triangle du cadre plutôt qu'en hauteur sur un porte-bagages ou dans la sacoche de guidon, c'est plutôt mieux , tant que ça ne frotte pas l'intérieur des jambes.
Je vais me lancer dans la modification (les inserts, je maîtrise maintenant).
Et je pourrai toujours enlever ce 3ème porte-bidon lors des activités ordinaires en laissant les vis en place bien sûr.
J'ajouterai une ou deux photos dès que ce sera fait.
J'ai aussi besoin de rajouter des porte-bidons et j'ai abîmé mon cadre avec des colliers DKT.
C'est une solution simple. Existe-t-il un risque d'affaiblissement du cadre dû au perçage? Le diamètre du trou semble plus important que pour un insert brasé (mais en fait je n'en sais rien).
En plus, le brasage (que j'ai fait faire) bousille la peinture. Alors que là c'est propre. Bravo et encore merci.
A+
Angstrom
"Aller voir un peu plus loin, parce que cela risque d’être magnifique, c’est un bonheur absolu» Anne-France Dautheville
Le porte-bidon que j'ai placé sous le cadre est fixé solidement avec deux attaches caoutchouc fournies d'origine.
J'utilise ce procédé depuis longtemps et n'ai jamais eu de soucis.
