Moyeu à changement de vitesses.

[el sollerich]

Voilà un sujet, à ma connaissance, pas encore évoqué ?
En 1988 j'ai fait faire un cadre léger en 700, sur mesure pour montage en pignon fixe avec pattes pistes.
Vieillissant j'ai vite abandonné le "fixie" (qui fait fureur à ce jour) pour monter un moyeu Sturmey Archer 5 vitesses. Ce système étant le seul compatible avec les pattes pistes.
Son réglage était délicat, sa manoeuvre déroutante avec deux manettes et l'écart entre chaque braquet trop important. Je l'ai remplacé par un moyeu Shimano 7 vitesses, dés la diffusion de ce matériel: Le nombre et l'étagement des vitesses est très satisfaisant et la manoeuvre par manette poussoir particulièrement rapide et efficace, même à l'arrêt.
J'ai ajusté la gamme de vitesse par le choix du plateau, unique bien sûr, ce qui me donne de 2,80 à 7m environ. J'ai supprimé la couronne interne de rétropédalage, ce mode de freinage étant malcommode et assez inefficace. Je roule donc depuis 12 ans avec ce matériel, y compris en montagne sans aucun problème, n'étant pas, il faut le préciser, un pro herculéen.
La machine a relativement peu de Km car j'ai 3 autres montures.
Avantages: simplicité, facilité, esthétique dépouillée, faible encombrement du vélo démonté, il a beaucoup voyagé dans le coffre voiture et en avion.
Inconvénient: plus de frottement interne, les pédales ont tendance à tourner en marche à pied.
La fiabilité n'a pas fait défaut jusqu'à présent mais ce matériel résisterait il à un usage plus "musclé" ??
Je pense adopter le modéle Shimano 8 vitesses.
J'ai examiné les caractéristiques du moyeu allemand Rohloff qui me parait bien complexe, avec une gamme de vitesses et un prix surabondants !
D'autres cyclos ont ils une expérience similaire ?
Salutations à tous........

[loz]

Je teste actuellement un Nexus 8 sur un vtt destiné à la ville, j'ai rencontré un certain nombre de voyageurs en Rohloff, et j'ai suivi un séminaire Rohloff.

Comme tu l'as remarqué le Rohloff est hors de prix, et les autres ont un rendement pas terrible, dommage parce que sinon c'est une solution très intéressante : fiabilité et faible entretien.

J'attends également avec curiosité la sortie de l'Alfine 11v qui va sortir cette année.

[plion]

J'utilise un Rolhoff sur mon Thorn Raven Sport , vélo très typée rando, avec un bonheur sans égal pour cette application (sacoches Av surbaissée, Ar...) et position adéquatée, guidon plat, tête bien relevée, (donc prise au vent +++).
Mais je roule autant (et aussi plus "sportivement") sur route avec un cadre plus typé "course" et des dérailleurs habituels.
Je peux donc comaprer avantage et inconvénients des systèmes.
Ville, routes pas terribles, balade, voyage : Rolhoff; génial, sécurisant, grande marge de plage de vitesses, changement de vitesses au poil (même à l'arrêt, un bonheur en site urbain) mais bien lourd (pas seulement le rolhoff mais tout les reste aussi...).
Je me vois mal enfiler 2 cols alpins de suite sur cet engin sans avoir la garantie d'au moins un élément favorable (genre soleil, pas de pluie) sinon le cumul des handicaps (dont mon age... soit dit en passant) rendra la balade "ennuyeuse". Là je conserve le tradi!

Bref pas simple de choisir!

Prix = Surveiller les offres promo de Thorn, j'ai acheté le mien pas cher (une sorte de 2° main quasiment neuf) grâce à leur système de retour possible dans les 8 jours avec remboursement... je me demande encore pourquoi le premier acquéreur avait retourné cet engin... Merci Monsieur! Pile poil à ma taille! J'ai juste remplacé la potence! Et la £ est assez basse en ce moment, surveiller aussi les taux de change!

[Azero]

On pourra considérer que je ne suis pas objectif car je monte souvent des Rohloff sur les vélos que je construits, mais très sincèrement, le tester c'est l'adopter!, d'autant qu'il se bonifie encore avec les kilomètres niveau rendement et bruit. quant à la fiabilité, c'est justement son point fort.
c'est pas donné a l'achat, mais on sait ce qu'on achète, on investit dans un super mécanisme une fois pour toute, et pas dans un système qu'il faudra remplacer partiellement tous les ans. et les cassettes, chaines, plateaux et dérailleurs successifs ne sont pas forcément bon marché.
A conseiller donc vivement aux gros rouleurs qui usent et abusent du matériel, et qui veulent passer plus de temps assis sur leur vélo que les doigts dans la graisse. car l'entretien quotidien devient absolument nul!
Pour le poids, compter +400gr. donc si on se monte un vélo a 9kg ça donnera 9,4kg et si on se monte un vélo a 15kg ça fera 15,4kg tout ça pour dire que le poids du vélo n'est que trés partiellement affecté par le Rohloff.
Et puis il est entièrement fabriqué dans une sympathique PME Allemande, et si beaucoup se fichent de la provenance, moi je trouve ça bien.
bon choix!

[el sollerich]

Suite mon intention de m'équiper du moyeu Shimano 8 vitesses, je cherche un vélociste pour faire le montage de roue en 700C. Malgré de nombreux messages pas de réponse, Shimano France ou les "Shimano Service ? Center" ne répondent même pas pour me dire si le matériel est disponible.
Le temps des vélocistes artisans et compétents et aimables est bien terminé, les marchands distributeurs incompétents font la loi.
Connaissez vous un vrai vélociste susceptible de m'aider ?

[loz]

À Grenoble ?

[el sollerich]

J'ai une possibilité encore incertaine sur Paris mais Grenoble c'est bien aussi j'y passerai cet été si j'y trouve mon bonheur. Chaque année je nomadise deux à trois mois, avec passage dans les Alpes ou alors le Vercors ? Le vélo à moyeu est à Majorque ou je passe six mois par an à marcher, pagayer, pédaler et jardiner. Qu'avez vous à me proposer ?

[loz]

Un ami m'a dit être content du taf fait par Generation Velo, mais je me rends compte que je ne connais pas son niveau d'exigence.
Si tu veux faire le montage toi-même je peux aussi te donner un coup de main.

edit : je demanderai demain à Dayak s'ils proposent ce genre de service.

[franckcyclo76]

Excusez moi de taper l'incruste dans votre discut...
Mais j'ai vu que d'ici quelques mois (septembre apparamment), Shimano va sortir un moyeu 11 vitesses.
Il est annonce beaucoup moins cher que le Rohlhoff (environ 300 euros me semble-t-il).
Ca vaut peut-etre le coup d'attendre...Azero est peut-etre plus au courant que moi ?

[el sollerich]

Merci les amis de vos réponses, ça avance. Avec la gamme 8 vitesses je crois que j'aurai une plage de développement largement suffisante, et depuis mes débuts à vélo j'évite la surenchère technologique. Je vous tiendrai au courant de la suite des opérations. Bonnes routes......

[loz]

Je confirme, Dayak le fait pour 40 ou 45€, mais je n'ai pas de retour sur la qualité (sans doute moins bonne qu'un montage maison aux petits oignons).

[el sollerich]

Shimano m'a répondu: le moyeu Nexus 8V est disponible et la gamme Alfine sera disponible à mi juillet. En cherchant sur le réseau mondial de Shimano, en particulier Shimano North America, on trouve ces moyeux montés sur roue 622-19 C. Acheter l'ensemble monté éviterait un montage par tiers et les éventuels problèmes de compatibilité et garantie. La largeur de jante est donnée pour 23,5 mm ce qui me parait un peu trop large pour mes pneus Michelin actuel marqués 23-633 (700-23C) . Quel imbroglio dans ces matos et leur mensurations dont la disponibilité varient selon les pays ! Y a t'il un expert Shimano bien introduit dans vos connaissances qui pourrait enfin me dire si on peut trouver une roue montée en 700C pour mes pneus de 23 mm de large. ? A suivre......

[el sollerich]

J'ai trouvé un correspondant aimable chez Shimano qui me donne les disponibilités sur la France. Les roues montés ne sont pas disponibles sur l'Europe.
Les deux roues avec le 7 Vitesses avaient été prélevées sur une occase neuve à 1.200 F en 1998, un vélo Motobécane bradé, en stock export invendu destiné au Danemark. J'ai encore le reste du biclou.
Je vous dirai si j'arrive au bout ! Dans ce cas il y aura les deux roues avec le 7V en occase, en bon état, montage très facile , la manette solidaire de la roue est simplement clippée sur le tube diagonale.
A plus.......

[el sollerich]

Je viens de commander un jeu de roues en 700 C dont l'arrière équipée avec le moyeu Shimano 8 V pour remplacer le Nexus 7 V sur le vélo rouge paru à la rubrique "z'avez quoi comme monture" par l'ami Ricou.
Les deux roues de la photo, remplacées, seront donc disponibles seront donc disponibles d'occase si quelqu'un est intéressé.
Solution idéale pour une alternative au pignon fixe, parfaitement réversible.
Le montage est ultra simple: un cadre en 700, des pattes longues pour régler la tension de chaine ou un tendeur à galet simple si pattes verticales, la manette de commande push pul est simplement clippée sur le tube diagonal et part avec la roue pour faciliter le démontage en cas de crevaison.
Seul problème le vélo est à Majorque et je ne ramènerai les roues que début décembre. Le tout en très bon état.
Salutations