Quand ma roue avant danse la gigue !

[ifficdebrest]

bonsoir
possible sur les vélos avec les disques
sinon quasiment impossible

[AngstromCyclo]

Question:
- changeriez-vous vos 28' pour des 29' ? ou pour des 27,5' ?

Merci pour cette clarification de ta démarche. Je comprends mieux.

Je ne suis pas un grand spécialiste, mais ce que j'ai lu c'est que la norme ETRTO a été "inventée car les dénominations commerciales n'étaient pas du tout fiable.
Donc c'est aux dimensions normées qu'il faut se fier, pas à l'appellation 28 ou 29".

En plus si tu as des disques, il n'y aura pas de soucis sur le placement de la jante comme avec des patins. Ce qui est pratique avec des disques c'est qu'on ne s'occupe que du passage des roues. C'est la combinaison jante + pneu qui est déterminante. Si ça passe, c'est tout ce qui compte.

La seule chose que je peux rajouter, c'est que je pense qu'il est possible de trouver des monteurs de roues qui opèrent à distance mais que les frais de port sur les roues peuvent rapidement ajouter du coût pénalisant. A voir. Si ils sont raisonnables, je n'aurais pas de crainte à envoyer mes roues à monter en France. ELes monteurs que j'avais contactés facturaient le montage plus chers lorsque les composants sont fournis par le client. Mais il est tout à fait possible de trouver qq'1 de sérieux qui te monte ce que tu lui fournis (à condition que ce soit de la qualité quand même).

[titoune1469]

Oui Angstrom, tout à fait d'accord avec ta synthèse.
J'ai trouvé quelques monteurs "en ligne" et j'ai rempli quelques formulaires... j'attends des retours...

Sinon, les XT à 440 € redeviennent un compromis "idéal"...

[AngstromCyclo]

Bonsoir,

J'avais appelé Cyclociel à Lyon par téléphone. C'est un atelier tenu par une femme très sympa, sérieuse (j'ai reçu un devis par mail).
Si tu fournis tout c'est 80€, mais ça peut descendre à 42€ si elle approvisionne les composants.

[RoueLibre]

.... Sinon, les XT à 440 € redeviennent un compromis "idéal"...

La randonneuse de mon épouse est équipée en moyeux XT (et jantes Mavic A719 avec freins à patins) et ces moyeux sont de bonne facture. (bonne fluidité et pas de jeu en plus de 6000Km). Il doit donc en être de même pour le modèle à disque.
Je ne sais pas comment ils vieilliront sur ton vélo avec des freins à disques car ce type de frein à l'air d'être assez rageur vis à vis des rayons, moyeux.
Quoiqu'il en soit cela sera un très bon choix associé aux jantes dont tu nous avais parlé. Par contre essaye d'avoir des infos sur les réelles capacités de la personne qui va te les monter car il y a monteur et ... monteur! Dans le 1er cas ta roue sera impeccable et tiendra dans le temps, dans le deuxième cas elle ne sera parfaite qu'au début et au fur à mesure de son utilisation elle va se déformer. Attention également sur le net il y un monteur qui sévit en faisant payer à la commande et qui oublie de livrer les roues. Aux dernières nouvelles il s'était mis à l'abri en Espagne et il continuait à faire fructifier son affaire de là bas.
RoueLibre

[jfv34]

J'ai commandé toutes mes roues chez cyclociel. Des montages avec moyeu son, des roues en 559 pour mes randonneuses, des roues en 622. pour des vélos couchés.
À chaque fois j'ai obtenu un devis très détaillé avec différentes options (choix de moyeux différents, de rayons différents, de jantes différentes) et les explications détaillées qui vont avec. Le montage, l'an dernier était à 42€, et l'envoi en colissimo suivi de 24€ pour 2 roues (parfaitement emballées dans un carton très costaud).
Il va sans dire que les roues sont parfaitement montées. On peut même visualiser tous les montages réalisés au cours du temps sur le site de cyclociel.
Bref, je ne connais pas les autres monteurs, mais cyclociel, je recommande.

[titoune1469]

merci pour ces infos. Cyclociel, j'avais pas vu, j'ai contacté:

http://rayonnagerouesvelo.e-monsite.com/

http://www.lesateliersdelafourmi.org/

et un gars sur Strasbourg... qui ne fait pas de montage complet par correspondance...

Seul l'atelier de la fourmi m'a relancé... j'attends... Mais je vais contacter Cyclociel...

[titoune1469]

Cyclociel m'a répondu, de façon pro et rapide... et me propose 3 montages:

moyeux XT, jantes Mavic A319, 32 rayons DT Champion (x2) = 304€
moyeux XT, jantes DT R460, 32 rayons sapim race (x2) = 316€
moyeu SLX, jantes DT R460, 32 rayons sapim race (x2) = 274€

En face de ces trois propositions sérieuses, je mets les shimano XT 29' à 440€, les Crossmax à 250€
(le montage cyclable à 561€ n'est pas compétitif, le montage entrée de gamme de cycle évasion non plus, j'attends de ce dernier vélociste des propositions fin de semaine, début de semaine prochaine

je penche pour l'une de deux premières propositions de cyclociel...

[loz]

Pour avoir travaillé la 319 et la 460, la première est plus rigide et plus droite (donc devrait permettre des tensions plus homogènes à l'arrivée). Mais c'est pas même poids !
Pour les rayons, je le redis je préfère les Race sans hésiter.
Pour les moyeux, je ne suis pas sûr que la différence de prix soit justifiée, je partirais sur des Slx, quitte à mettre l'argent économisé dans les pneus.

[titoune1469]

loz, si je te suis: slx + race + A319... Je viens de réaliser que les A319 ont un profil freins "Vbrake"... bon, ça n'empêche pas de mettre un disque sur le moyeu... et je viens de voir qu'il y avait des A719, 20€ plus cher, mais un peu plus légères et mieux finies... Que penses-tu de cette idée: slx + race + A719 ? le jeu en vaut-il la chandelle ?

Après, je préfère le look de la DT et, à prix équivalent, comme tu l'as dit, elle est plus légère... tu dis qu'elle serait "moins droite" que la Mavic, et plus difficile à rayonner ? tu peux m'en dire plus ?

[loz]

Pour la 719, effectivement le surcoût est faible comparé au prix total, à toi de voir ce que te valent les 50g gagnés (je doute que la 719 soit plus rigide ou de meilleur qualité à l'usage).
J'avais oublié que tu étais en disque, la DT 470 (un peu plus récente) me semble supérieure à la 460 en tous points (sur la papier, je ne l'ai jamais travaillée).
Plus une jante est rigide et droite (dans le plan), plus elle est facile à monter et meilleur est le résultat final possible (on doit parfois trouver un compromis entre homogénéité des tensions et voile+saut, plus la jante est droite, moins c'est le cas).

[titoune1469]

j'ai vu effectivement la R470 et aussi la R500.
La R470 n'est dispo qu'en 24 rayons...
La R500 m'interesse par sa largeur un peu supérieure, et semble, d'après le descriptif du site, plus solide...

[loz]

j'ai vu effectivement la R470 et aussi la R500.
La R470 n'est dispo qu'en 24 rayons...
La R500 m'interesse par sa largeur un peu supérieure, et semble, d'après le descriptif du site, plus solide...

Pour la R470 c'est une coquille, on la trouve en 24/28/32 comme les autres.
La R500 a l'air plus solide, mais elle me semble sur-dimensionnée (avec 32 rayons et hors usage extrême). Quoiqu'avec des gros pneus le surplus de largeur peut être sympa.
À toi de voir si tu es prêt à payer ces 50g supplémentaires.

[titoune1469]

ok, la R470 semble donc le meilleur choix, comme tu me le disais
j'ai appelé cyclociel, mais je n'ai pu parlé qu'au répondeur... j'espère finaliser les choses en fin de semaine.

[titoune1469]

Ca y est ! Après une commande passée début décembre, un délai imposé par DTSwiss, un agenda de cyclociel chargé "j'ai des vélos à livrer, les roues passent après", me voilà avec mes nouvelles roues !
Montées, testées "gentiment", j'espère pouvoir faire une ou deux sorties prochainement pour me rendre compte de l'amélioration... En tout cas, je suis content d'avoir retrouvé un bon feeling à l'avant !

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jantes DTSWiss, moyeux XT et rayons Sapim race, 366€ avec remontage cassette et disques (y compris adaptateurs)