Pour une première fois...

[Akon93]

Bonsoir,
Un ami et moi pensons cet été faire un petit tour de 6 à 10 jours à vélo de route. C'est la première fois que nous allons passer plus de deux jours consécutifs à pédaler. Nous avons 20 ans, sommes plutot sportifs (pratique de sport une à 2 fois par semaine) mais ne pratiquons pas souvent il est vrai le vélo sur de longues durées. L'idée serait de faire Paris - Le-Mont-Saint-Michel via Caen puis revenir sur Paris via le sud de la Basse Normandie. L'itinéraire ferait environ 724km.
Biensur avant de se lancer là dedans on ferait une petite préparation physique au cours des quelques semaines précédentes pour se mettre à niveau.
Alors j'aurais voulu profiter de votre expérience pour vous demander combien de kilomètres des cyclistes comme nous peuvent d'après vous parcourir par jours et pendant plusieurs jours consécutifs (50, 70, 100 ?) sachant que la route est assez plate... Est-ce que cet itinéraire de 700km n'est pas un peu trop audacieux ? Le camping à l'improviste dans la campagne (éventuellement en demandant l'autorisation au proprio s'il y en a un et s'il est sur les lieux) est-il possible et simple ? quels conseils pouvez-vous nous donner avant de nous lancer là dedans ?

Merci d'avance pour votre aide !

[franckcyclo76]

... L'idée serait de faire Paris - Le-Mont-Saint-Michel via Caen puis revenir sur Paris via le sud de la Basse Normandie. L'itinéraire ferait environ 724km.
.combien de kilomètres des cyclistes comme nous peuvent d'après vous parcourir par jours et pendant plusieurs jours consécutifs (50, 70, 100 ?) sachant que la route est assez plate... . Le camping à l'improviste dans la campagne...

Bonjour,
Projet sympa !
724 km...Pour etre aussi precis, vous avez deja trace votre parcours...Vous parlez de 6 a 10 jours. A mon avis, en 6 jours c'est trop court. Mieux vaut prevoir 8 a 10 jours (70 a 80 km / jour). N'oubliez pas que vous riquez d'etre charges comme des baudets !
Alors commencons par le camping. A l'arrache, dans un champ, c'est bien sur toujour possible...Mais la, c'est a negocier au coup par coup avec les agriculteurs (pas toujours faciles a trouver, ils seront a cette saison soit aux foins soit a la moisson).
Voila un lien vers un site qui recense l'essentiel des camping de France et de Navarre. Les camping municipaux sont plus basiques que les campings prives avec animation et piscine mais sont a des prix raisonnables. A privilegier.Campingfrance.com

Connaissant un peu la region,je suis en Seine-Maritime et ai passe mes 20 premieres annees dans la Manche, si vous avez besoin d'un coup de main pour tracer un parcours ou pour quelques idees, je me ferai un plaisir de vous aider.
Pour la "route assez plate", vous risquez de dechanter...Si en effet, a l'aller en longeant la Seine et en la traversant soit au Pont de Tancarville, au Pont de Normandie ou en prenant le Bac a Quillebeuf par exemple pour aller a Honfleur et rejoindre Caen en longeant la cote, vous aurez une partie peu difficile, attention aux passages dans le Calvados et l'Orne au retour ! Beaucoup, beaucoup de cotes ! Pas des cols, mais des cotes a repetition qui peuvent faire bien mal aux jambes, surtout avec des velos charges.

Voila pour un debut.
Preparez vous bien, ca vaut le coup pour eviter les galeres, preparez bien aussi les velos.
Une idee : Faites un test un week-end en conditions reelles (tente, camping gaz, gamelles, vetements...). Vous partez un samedi apres-midi, faites 50 bornes, campez, et retour le lendemain matin. Ca vous permettra de testez le materiel.

A bientot,
Franck.

[Akon93]

Tout d'abord merci pour votre réponse !
Pour ce qui est de mon itinéraire de 724km en fait c'est juste une estimation du parcours que j'ai fait avec viamichelin, il est vrai que parler d'"environ 700 km" aurait été plus adapté car le voyage n'est prévu que pour dans quelques mois donc je n'ai clairement pas encore décidé le parcours exact. D'ailleurs je me suis également posé la question si ça ne serait pas aussi intéressant de plutôt faire Paris - Le-Mont-st-michel via Caen puis descendre jusqu'à La Rochelle et revenir en train. Si vous connaissez ces régions peut-être pouvez-vous me dire s'il est plus jolie et plus intéressant de faire ce parcours ou de revenir à paris depuis le mont-st-michel en passant par l'Orne etc. De plus je n'ai jamais pris de train avec un vélo, est-ce que ça pose problème?
Pour les détails du parcours c'est avec plaisir que je reviendrai vous demander conseil plus tard quand les grandes lignes seront définitives puisque vous me le proposez
Vous faites bien de m'avertir des dénivelés car il est vrai que j'imaginais la Basse Normandie plus plate

D'accord sur le fait que le camping soit surement une meilleure idée ne serait-ce que pour prendre des douches, on a encore le temps d'y réfléchir mais je pense qu'on fera un peu des deux (camping et camping sauvage).

[franckcyclo76]

Bonsoir,

Comme je vous le disais, je connais pas mal la Normandie, jusqu'au Mont-St-Michel. Par contre je ne connais pas le trajet pour descendre sur la Rochelle.
Je ne connais que la partie qui traverse la Bretagne, en gros le trajet qui va de St-Malo a Redon, en passant a proximite de Rennes. Pour cette partie la, le truc c'est de suivre la riviere La Rance. C'est absolument superbe de suivre ces canaux Bretons ! Seule la partie autour de Rennes est moins agreable. J'ai eu le bonheur de faire ce parcours non pas en velo mais en bateau. Le denivele est negligeable car en pente tres douce.

Partir du Mt-St-Michel vers Fougeres et traverser sera tres "campagnard". Vous avez a mon sens la solution qui vous emmenerait vers Villedieu Les Poeles, puis Falaise, Vimoutiers, Evreux, Mantes la Jolie...En ne prevoyant pas des distances trop longues ca peut etre sympa. Avantage possible, mais je ne suis pas devin, c'est que le vent vient souvent de l'Ouest...

Pour le train, nous avons aborde le sujet quelque part sur le forum. Allez y faire un tour !
Je ne me prononcerai pas pour les Corails et autres trains de grande ligne, par contre je sais que les TER acceptent les velos sans supplement et ont meme dans la plupart des rames un wagon avec un emplacement special velo. Si vous allez sur le site voyages-sncf.com, quand vous visualisez un horaire, il y a le petit velo de dessine quand le train accepte les velos.

Preparez bien votre voyage, les vacances commencent des ce moment la...
Bonne soiree,
Franck.

[Akon93]

D'accord
Je vais aller faire un tour sur le sujet qui aborde la question des trains et le sujet "z'avez quoi comme monture ?" pour le vélo

Merci pour tous les renseignements en tout cas !

[corleon]

Salut à tous,

L'année passée en juin j'ai fait 650 kilomètres en 4 jours (Tours - Aigle [en Suisse]) ; j'ai 52 balais. J'ai un SCOTT SUB 30 qui m'a bien convenu pour cette randonnée ; vélo + bagages = environ 30 kilos. Le soir c'était étape à l'hôtel pour éviter d'être trop chargé avec du matos de camping ; le 1er jour j'ai fait 230 kilomètres entre Tours et Nevers ; c'était pour voir où se situait mes limites et je dois dire, sans me vanter, que je me suis étonné moi même !! Après les étapes étaient moins soutenues car la topographie était plus tourmentée.

Tout ça pour dire que pour un cycliste un peu entraîné il est possible de faire des étapes entre 100 et 150 kil sans problème même en zone montagneuse ; il faut juste un peu de "cuisses".

Si vous faites du camping c'est clair que vous serez plus chargés et que du coup je ne sais pas si des étapes de 100 ou 150 sont réalisables ; de toutes façons vous pourrez toujours vous arrêter à votre convenance ; n'hésitez pas à considérer votre journée de pédalage terminée dès lors que vous sentez des grosses baisses de régime ; c'est mieux d'arrêter même en milieu d'après-midi que de s'obstiner, d'arriver crevé et en plus d'être moyen le lendemain.

Coté alimentation, prévoyez des barres énergétiques de pro à prendre toutes les deux heures et aussi des bananes (j'ai du en ingurgité un régime complet pendant mon voyage !!) ; buvez beaucoup pour éviter les crampes (boisson isotonique + eau).

Voila, bonne route et pensez à mettre des cuissards de pro avec le rembourrage fessier qui va bien ; c'est cher mais super efficace ; ayez à l'esprit qu'un mal au cul carabiné vous empêchera de rouler, exactement comme des ampoules aux pieds pour un marcheur ; ça peut devenir ingérable.

Ciao et bonne route.........

[Vélopépère]

C'est en pratiquant qu'on peut vraiment savoir ce qui nous convient comme kilométrage par jour. Il n'y a pas de règle et cela dépend aussi de ses centres d'intérêt. Pour ma part, j'adore aller lentement, m'arrêter à tout propos, partir tard dans la matinée ... etc. Si bien que nous faisons généralement que 50 à 60 km dans la journée. En fait, je pense que le nombre de km parcours n'a pas vraiment d'importance lorsque la région traversée est belle.

[franckcyclo76]

Akon va se dire que ces cyclos, ils ne savent pas ce qu'ils disent.
Moi je dis 80 bornes par jour, Corleon dit sans probleme 100 a 150.

Charge ou pas, les 2 sont faisables. Il n'y a pas de guerre d'opinion entre Corleon et moi !

Pourquoi 80 bornes ? Parce que quand on n'est pas un super-randonneur, et qu'on a pas envie d'etre casse tous les soirs et de l'etre encore le matin au reveil, qu'on a peut-etre envie de faire un peu de tourisme en fin d'apres-midi, d'aller boire un coup le soir, de ne pas se lever aux aurores, 80 bornes a 17 de moyenne totale, c'est a dire 21 de moyenne roulee ca fait 4h40 (depart 10h00, arret a 15h00) en ayant fait des photos et pique-nique tranquille.

Pourquoi 150 ? Parce que 150, en demarrant a 8h du mat, et en faisant la meme moyenne, il faut environ 8h30. Ca fait arriver a 16h30. C'est encore de bonne heure ! Et on a le temps de faire pas mal de chose le soir. Si on est correctement prepare, c'est sans souci.

D'ailleurs, cette annee, je me prevois quelques randos, sur une ou deux journees, sacoche de guidon, sacoche de tige de selle, 3 bidons. Arret pique-nique le midi, cafe, pointage de BPF et de points de controle. Mon plan de route, c'est 22.5/23 km/h de moyenne roulee, 18.5/19 de moyenne totale. Suivant les randos, ca va etre entre 160 et quasiment 300 bornes a la journee. Mais sur 2 jours maxi...Pas 8 jours...Et si je ne me considere pas comme un super-randonneur, je serai suffisamment prepare pour le faire.

Donc, Akon, combien de km par jour tu dois faire, combien de temps par jour tu vas rouler...C'est toi qui decide.
Selon tes, non, vos capacites, puisque vous partez a deux, selon vos envies.

A+,
Franck.

[Akon93]

D'accord messieurs, merci.
De toute façon on essayera quelques semaines avant de se faire un week-end vélo pour se rendre compte combien on peut être capable de faire en 8 jours.
Pour le chargement je suis un peu étonné du message de Corleon qui a du transporter 30 kilos !? ça me parait énorme ! Je pense qu'on prendra le minimum, au pire si on manque de quelquechose on peut sans problème l'acheter sur la route a priori.

[rêverie]

Je ne m'y connais pas vraiment (pour ne pas dire pas du tout) mais je pense qu'au niveau du poids ça peut monter très vite : tente + couchages, réchaud, quelques provisions, réserves d'eau (selon les endroits traversés), vêtements chauds pour la nuit, le minimum de linge de rechange, un kit de réparation pour le vélo, cartes et éventuellement guide touristique...et je ne dois en oublier pas mal...certes 30 kg cela semble important, mais je pense que l'on doit atteindre 20kg assez facilement

[franckcyclo76]

Je n'ai jamais fait de cyclo-camping, mais je pense qu'on arrive facilement aux 30 kg evoques par Corleon. Il parlait de velo + bagages.
Quand je pars pour la journee, allez au pif :
Velo d'origine (mon BH Alu) : 9.5 kg
Eclairage, gardes-boue, portes-bidons, pompe : 700gr facile
2 bidons pleins : 1.5 kg
Sacoche de guidon pleine : Sacoche elle meme 700 gr, Casse-croute du midi 500 gr , 3e bidon plein 750 gr, Appareil photo et sa sacoche 250 gr, mini trousse de secours 250 gr : 2.5 kg
Sacoche de tige de selle pleine : Sacoche elle-meme 600 gr, 1 pneu 250 gr, 2 chambres a air 150 gr ?, kit de reparation 250 gr, impermeable 150 gr, veste 250 gr, porte-monnaie/CB/CNI/Licence, etc...150 gr : 1.8 kg

On arrive donc a 16 kg. Avec mon "franckcyclo76" qui d'origine etait a 10.9 kg, j'arrive avec le meme equipement a 17.5...

Ce n'est pas un VTT transforme en randonneuse, qui au depart sera plutot a 13kg + portes-bagages.
Donc avec l'attirail du cyclo-campeur (tente, duvets, vetements de rechange, popotte, un minimum de bouffe, etc...) les 30 kg doivent y etre ! Et si c'est une nana, on atteint les 40 ! Oh, c'est macho, ca...

On a parle dans un autre post du poids de nos velos, j'y reviendrai a mon retour en France avec le poids exact.

Bonne soiree,
Franck.

[corleon]

Salut à tous,

Je peux vous confirmer que la charge monte trés vite même en faisant attention!!

Dans mons cas, le vélo seul fait une douzaine de kilos (avec porte bagage et supports de sacoches) donc la quinzaine de kilos de bagages se constituait surtout de fringues (pour être présentable à l'hôtel) et surtout pour passer les quelques jours sur place là où je me rendais à la fin de mon parcours ; deux paires de chaussures aussi plus un peu de matos de réparation plus trousse de toilette et des bricoles.

Il faut savoir que pas mal de cyclotouristes qui font du camping ont des poids de vélo + bagages qui avoisinent fréquemment les 45 à 50 kilos !!! Ceux là roulent peinards (obligé !!) et ne font qu'u ne cinquantaine de kil par jours, voire moins, avec des vélos type "tour du monde" à cadre acier (facilement réparable au cas où en cas de nécessité de soudure). En tous cas, quand on part au long cours mieux vaut se charger un peu et ne manquer de rien surtout si vous n'avez pas dans l'idée de "tailler" la route mais plutôt de rouler cool.

Ceci dit, franchement, un vélo à 30 kilos tout compris c'est tout-à-fait jouable ; j'ai monté le col des Rousses (8 kil à 5 ou 6% de moyenne) comme une fleur en m'arrêtant grosso modo tous les kilomètres pour souffler 1 ou 2 minutes et prendre des barres énergétiques ; un conseil, dans les cols ne pensez pas au sommet, pensez à un objectif graduel et regardez plutôt derrière vous pour constater que la vallée est de plus en plus éloignée ; ça c'est motivant, et le sommet ça sera la cerise sur le gâteau !!!

Bonne soirée et vivement le printemps car ce froid commence à faire c.... !!!

[cl19]

Mon VTT équipé comme je l'indique dans un autre post arrive à 18 kgs avec tous les accessoires, mais vide de vetements, boissons ect........Donc au 30 kgs en charge oui c'est vite fait, et sans matériel de camping...+ le poids du bonhomme , là je ne compte plus

[franckcyclo76]

...+ le poids du bonhomme , là je ne compte plus

Ton pese personne s'arrete a 120 ?

[cl19]

...+ le poids du bonhomme , là je ne compte plus

Ton pese personne s'arrete a 120 ?

Je n'en sais rien mais heureusement j'en suis quand même loin.