[2026] Ce matin ou hier, j'ai roulé et...

[Ray_Mee]

c'est un peu vrai ! mais en passant au travers les intempéries je suis parvenu à faire de petits tours de 40 km à peu près toutes les semaines ... ci joint le très romantique cimetière de péniches de Triel sur Seine

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ça sent la rouille et le gasoil ...

[cyclodocus]

petite virée pour aller chercher mon pain

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trouvé un autre cyclo qui faisait comme moi
petite bavette entre cyclos
lui ai refilé un numéro du Randonneur

et sur place (pas hier, mais un autre jour)
un client bien attentif....

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et tout proche
mais quelques semaines plus tôt
Sylvestre traquant plus gros que lui ....

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[Beuzeville 130]

Bonjour à tous...
Après une pause chirugicale de 4 semaines, reprise il y a 15 jours...
8ème sortie de l'année, hier matin. 46 km autour du Havre... avec comme fil conducteur photos le container... à tous les sauces.

A l'entrée du port...

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Sur la promenade de la plage... Les restaus de l'été sont totalement démontés l'hiver... et remontés au printemps. Les "boîtes" sont à la base des structures, cuisine réserve wc...

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Sur le quai Southampton ...

La catène de V Canivet... installée en 2017 pour les 500 ans de la ville

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Près de la fac... logements étudiants.

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Dans le port bien sûr... sur les aires de stockage

Manipulation par un "cavalier"

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Des tas des tas...

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[Cyclonau]

Bon rétablissement et merci de partager des photos de votre région. Vos architectes ont beaucoup d’imagination !

[CYCLOHC]

PONT DE LA REINE JEANNE, PIERRE ECRITE.....
70 Km 1100 m d+, ce jeudi 12 mars

Dater de la Reine Jeanne....
En voilà une expression qui dit bien ce qu'elle veut dire...c'est à dire rien du tout...!!

Quand tu lis l'Histoire de France...qui n'est rien d'autre qu'une histoire de famille (et dire que l'on nous a fait passer des heures dans notre petite enfance à apprendre çà par coeur plutôt que de nous laisser jouer tranquilles au train électrique !! ) tu trouves des "Reines Jeanne" à tous les coins de rues, surtout pendant les XIIIè et XIVè siècles.
Et tu en avais qui faisaient de belles frasques, les garces

Bon, ce jour j'ai décidé d'aller en rencontrer une...des fois que...sur un malentendu...

Ce sera donc ma véritable première Sortie Cyclotouristique de la Saison :
Le Pont de la Reine Jeanne est donc un Pont Médiéval sur les hauteurs de Sisteron dans les Alpes de Haute-Provence. La "Coquinette" aurait donc, d'après la légende, financé ce pont pour remercier les habitants du coin d'avoir fermé leur caquet au sujet de ses comportements litigieux. Je vous mets au défi de vous y retrouver dans les dédales de Wikipédia pour comprendre ce qu'elle serait allé ficher là-bas !
....Et moi donc !! S'approcher à 1 heure de voiture pour aller se mettre 70 kms de Biclou dans les guibolles avec 1100 mètres de dénivellation pour la deuxième sortie...fallait être fada ! mais, pour cela vous pouvez me faire confiance
Tant pis pour l'empreinte carbone et, de toute manière, par rapport à "Donald US", c'est une goutte d'eau dans tous les océans de la terre

Venons en au fait :
Voilà donc ma deuxième sortie "musculaire" de la saison.
Je m'approche donc jusque dans la zone Commerciale de Sisteron pour garer ma toto, puis m'extirpe tant bien que mal jusqu'à l'assaut de la petite route d'Entrepierres. Là, le bonheur commence ! Bon, il faut accepter la grimpette...Mais, quelle solitude ! qu'est-ce qu'elle a bien pu venir foutre ici cette reine !
Bon, tant pis (ou tant mieux, à voir ce qu'elle faisait passer à ses... !) je n'ai pas vu de Reine Jeanne. Elle ne devait pas avoir de Ferrari et encore moins de Camping-car, parce que ce joli Pont Médiéval laisserait à peine se croiser deux cyclistes !
Bon, allez, je retourne vite en arrière vers Entrepierres (dès fois qu'elle me courre après ! ) Bon, là j'y étais déjà passé dans l'autre sens l'année dernière, j'envoie donc le fidèle lecteur sur le lien viewtopic.php?p=80234#p80234 .
La grimpette se fait sévère pour aller rejoindre la Route du Temps qui dessert Saint Geniez depuis Sisteron.

Le Défilé de Pierre Ecrite doit son nom au passage d'un illustre Romain, car déjà à l'époque il y avait toujours un couillon pour graver quelque part son passage
Le Défilé est vraiment un lieu superbe dans le tumulte du torrent. Un petit aller-retour vers le village de Saint Geniez, puis ce sera le retour vers la civilisation.
70 kilomètres parcourus pour 1100 mètres de dénivellation...je m'en contente pour un petit vieux qui débute sa nouvelle saison de Bicyclette, après une sympathique saison de ski que je vais certainement cesser pour cette année, d'ici peu.

[Michelarn]

Bonsoir,
Très bel endroit et belle lumière pour tes photos.
J'ai fait un passage entre Sisteron et Thouars par le col de Fontbelle il y a une dizaine d'années.
J'en garde un excellent souvenir et je risque fort d'y retourner prochainement.
Un peu pentu pour une reprise.

[cyclodocus]

ça donne effectivement envie d'y aller
mais un peu loin...

sinon

reprise des sorties de fond
donc usage de cette foutue voie verte....
mais histoire de varier un peu, à st Quentin, j'ai décidé d'emprunter la RN grenoble - valence...
si si la RN
parce qu'elle est coupée depuis deux ans et que je n'avais vu l'éboulement que de loin
c'est le calme : doublé par 4 autos en 10 kms, sauf qu'il y a le vent, bien atténué sur la VV, là il souffle.
la région est pleine d'îles, lieux dits vestiges du temps où l'Isère s'étalait.
Dans toutes ces îles, jamais trouvé celle aux enfants, pourtant, il y a bien un "chemin de Casimir". Bizarre.
j'arrive à la zone
c'est bien bouché. La zone blanche, ce n'est pas de la neige, c'est l'endroit qui a lâché.

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histoire de varier un peu les "plaisirs", je décide de contourner par les contreforts du Vercors (et non pas par les chemins de la plaine)
Passage devant un séchoir à noix superbement restauré.

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Et puis ça monte, et fort : entre 8 et 11%. Dur dur pour une 3e sortie (et la 5e depuis mon embolie d'avril 2025....)
la zone d'éboulement, pas très visible à cause des arbres, montre toute son ampleur, insoupçonnée depuis le bas : 10 à 15 mm de haut sur 300 de large

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Mais des petites routes comme on les aime

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Qui au fil de la distance se transforment en route corse : pas très pentue, mais qui tourne et retourne, puis vire et revire,
avec l'impression de ne jamais arriver au hameau qu'on voyait de l'autre côté à 300m...
Hameau où je suis acceuilli par une bordée d'aboiements des 7 ou 8 chiens.
Aboiements qui se transforment en .... pleurs et hurlements une fois que je suis passé !!
Au col (pas reconnu), le goudron cède la place à une piste tout aussi bonne.

Descente dans la vallée. Le resto de St-Gervais est fermé, et définitivement (je lui retournerai sa pancarte publicitaire posée sur la VV, histoire que des cyclos n'espèrent pas en vain).
Début de la VV, je croise mon ami Marcel dans son suppositoire

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.
Le retour sera laborieux : les muscles des cuisses n'ayant pas trop apprécié l'effort précédent...
Mais comme il n'y a pas de trains (éboulement, pas le même), bien obligé...

ET visu qui me donne 348m de D+ alors que garmin et Coros sont à 550...

[Michelarn]

Salut,
Ca dégringole sacrement par chez toi.
En étudiant la possibilité de descendre d'Autrans vers la vallée, j'ai découvert le tunnel du mortier.
Espoir aussitôt déçu quand j'ai appris que la route était emportée par de multiples effondrements.
https://alpes4ever.com/pas-du-mortier-c ... boulement/
Bon, il reste encore quelques jolies routes.
Il va falloir que je me dépêche d'aller faire les gorges du Nan, on sait jamais.

[cyclodocus]

pour le Mortier
par la route : le passage emporté est quand même craignos et la route après devient de plus en plus encombrée, même si les parapentistes font le ménage
mais c'est faisable de descendre sur Ezy par la piste qui part entre le tunnel et l'éboulement
faut juste des pneus supérieurs au 32
il fut un temps où le tunnel avait été fermé (because les raves parties)
il me semble que ce ne l'est plus : à vérifier

ou alors prendre l'ancienne voie du tram

si tu n'as que des petits pneus : passer par le vallon des écouges c'est superbe, et calme, mais ça fait aussi de la D+

[Michelarn]

Merci pour tes suggestions.
J'avais effectivement vu que la descente du tunnel du mortier était possible par la piste forestière.
Par contre, je n'avais jamais entendu parler de la voie du tram.
Ça a l'air sympa.
Il me reste du temps pour concocter un circuit à partir de chez moi.
En mai/juin, je pense.
Bonne soirée.

[cyclodocus]

pour la voie du tram
c'est la voie vercors entre lans et st nizier
après, regarde mes sorties en juillet 2024, tu auras la trace gps
mais à la limite
descends par la route, tu ne seras pas beaucoup doublé
et monte par les pistes, ce sera infiniment plus calme

[Michelarn]

Bonsoir j'ai trouvé : viewtopic.php?p=77099#p77099
J'ai aussi découvert la via Vercors :
https://www.villarddelans-correnconenve ... a-vercors/

Beaucoup trop à faire en une seule fois. Ca peut faire l'objet d'un second projet.

Merci pour ces idées.

[cyclodocus]

petite sortie relativement plate


comme j'en ai (déjà) ras la casquette de la VV63
départ en train pour le grand Lemps
virée plein ouest face au vent (annoncé d'ouest chez les parapentistes, et absent chez mon métérologue grenoblois) mais abrité par les différents hameaux pour un retour en pleine plaine et poussé
je zigue et je zague par de petites routes (pas toujours revêtues) pour rejoindre la patrie de Berlioz, admirant au passage la belle église Ste camille en pisé.
Mais le vent lui est d'Est, bien frais, mais surtout me "garantissant" un retour bien moins aisé que prévu...
Traversée de la plaine où les colzas sont en fleurs (avec au fond les massifs enneigés, masqués par la brume)

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Un peu plus loin passage devant l'élevage .... d'autruches avant de rejoindre St Siméon et l'ancienne usine Sachs-Huret.
Direction St Etienne de st Geoirs par les chemins de champs pour éviter la circulation.
Ben c'est raté.

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Aller retour à un resto pour voir les menus en vue d'une visite ultérieure puis retour dans la plaine par des petites routes où les gens te disent bonjour,
où les vaches broutent paisiblement, où les cyclos te disent bonjour à 90% (d'habitude c'est moins de 10%, mais là, on ne trouve que ceux qui ne font pas de fixette sur la moyenne : les accrocs du compteur sont sur la route parallèle, plus lisse, plus plate, mais bien plus circulante).
Descnete sur Rives, puis remontée sur le plateau avant de rejoindre Moirans.
J'en profite pour me vautre dans la fange en y roulant (c'est écrit sur le panneau), et c'est bien agréable

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Moirans, je décide de reprendre le train après 60 bornes, le vent m'a bien usé et ça m'évite une VV63 rébarbative

[AngstromCyclo]

Comme évoqué dans un autre fil, c'était l'heure de la reprise du vélo ce lundi de Pâques.

On s'était posé dans une aire naturelle de camping à Mérindol dimanche soir pour découvrir le petit Luberon le lundi.
Ma cyclote était un peu prudente car on n'avait pas roulé vraiment depuis septembre, et en réalité depuis mai dernier (pour cause de voyage loin l'été dernier).
Moi je ne m'inquiétais pas car le raid de 10 j. en Laponie avec une pulka de 50kg à tirer m'avait mis en condition.

Donc départ du camping en direction de la route des crêtes du Petit Luberon, juché sur ma randonneuse Méral. Au départ, tout va bien: c'et plat de chez plat. Mais dès qu'on entre dans le massif, la route (fermée) se cabre. Et moins d'1 km après le début de la montée, catastrophe, je ne fasi pas gaffe et ma chaine part tellement "tout à gauche qu'elle se coince entre le grand pignon et les rayons. Impossible à décoincer. Il a fallu que je démonte la roue, enlève le maillon rapide, enroule la chaîne sur un bâton pour arriver à la faire bouger suffisamment pour que la partie étroite des maillons coincés se place face au coude du rayon. Là il y avait suffisamment d'espace pour que je puisse sortir la chaîne. Une bonne demi-heure à galérer.
Mais une fois remonté la roue, le reste de la balade a été superbe. La route est entrain de partir en cacahouète avec l'érosion. Elle ne sert que de DFCI. Il y a des passages raides à presque 15% mais j'avais la caisse et mon 30/30 a suffi. Une fois sur la crête, il y a bien des raidards mais dans l'ensemble ça va. Juste de grosses parties érodées dans les pentes. Une fois sur le sommet, ça dévient plat et on entre dans la forêt des cèdres; C'est très agréable. J'ai pensé à Henri qui a dû rouler ici quand la route était encore ouverte au traffic routier. Actuellement, c'est complètement barré et plus on se rapproche du parking, plus il y a de monde: des familles, des vieux, des jeunes des vélos, trottinettes, et autres. Gros contraste.
On redescend ensuite sur Lourmarin et là, les gros cubes sont de sortie. Les Porsche décapotables aussi. Pas ma tasse de thé tout ça mais on quitte vite pour boucler la boucle.
Superbe journée qui nous a bien motivés à nous remettre en selle.

QQ photos et la carte.

[cyclodocus]

pas grand chose
entre le temps pourri et madame immobilisée à la maison
juste un AR Vif hier histoire de reconnaitre les routes de la rencontre de septembre
et ça

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