Les descentes, et la vitesse

[scrat]

Me concernant, passé 60 à l'heure, j'ai l'impression que mon séant est monté sur roulement à bille, je me met à loucher sur la roue avant, tout en visualisant mon crane délicat se frotter longuement sur le bitume.
Je ne suis donc jamais dans une situation très confortable le vent dans les cheveux que je n'ai plus du reste .
Je suis très admiratif des descendeurs, mais aucunement envieux, n'étant pas très téméraire sur ce genre de terrain (ca me rappel une déchirure aux adducteurs consécutive à une crispation certaine survenue sur la selle arrière d'une motocyclette de marque Kawasaki je crois ).
Pour ne rien arranger, mon épouse, infirmière de son état m'a longuement décris l'état d'amateurs de sensations fortes à vélo ayant tester la souplesse de l'asphalte par un chaud après midi d'été, ça m'a achevé.

[vaber]

Les freins c'est pour les lâches !

(je comprends le second degré, j'ai juste envie de donner mon point de vue)
Lâcheté, courage : ce n'est pas sur ce sujet que je discuterai ou disputerai. Ce que je sais, c'est que je veux profiter de jolis moments sans pédaler ou presque ... en admirant le paysage, et , c'est vrai, encore profiter de la vie. Parfois je laisse aller, mais pas trop. Deux accidents graves m'ont refroidie à propose de la prise de risque (mais ce n'était pas lié à la vitesse).
Manouche

Effectivement c'était du second degré mais dans la vrai vie je suis comme toi. Comme je descend souvent par des routes toutes petites et en état plutôt assez dégradé je ne compte pas sur les descentes pour rendre ma moyenne regardable mais honnêtement je m'en moque. Enfin pas tout à fait car avec une moyenne plus élevé j'aurais le temps d'aller plus loin En fait les descentes je les aimes plus sous forme de faux plat descendant car si le pourcentage est élevé j'ai vite mal aux mains à freiner sans cesse et descendre sans freiner je ne sais pas faire.

[michelt760]

Aux spécialistes de la descente, étant novice et pas initié ( j’habite dans le plat pays ( le nord)), pour négocier une descente surtout chargé avec approximativement 20 kg de bagages, en frein à patins ( v-brakes) mieux vaut il se laisser emporter par la vitesse et frein fort, ou descendre sur un léger filet de frein. Ça m’aidera pour mon futur voyage en montagne.
Merci

[Manouche]

Aux spécialistes de la descente, étant novice et pas initié ( j’habite dans le plat pays ( le nord)), pour négocier une descente surtout chargé avec approximativement 20 kg de bagages, en frein à patins ( v-brakes) mieux vaut il se laisser emporter par la vitesse et frein fort, ou descendre sur un léger filet de frein. Ça m’aidera pour mon futur voyage en montagne.

Dans une longue grosse descente, je freine par légers à coups pour éviter que le patin ne chauffe ! Mais peut-être est-ce une fausse bonne idée de ma part.
Manouche

[emilpoe]

Salut,

On peut aimer la descente et ne pas être fan de la vitesse... Perso c'est rarement au dessus de 50km/h par contre à cette vitesse là on peut se faire plaisir dans des descentes "techniques"

mieux vaut il se laisser emporter par la vitesse et frein fort, ou descendre sur un léger filet de frein.

Ni l'un ni l'autre, faut freiner au bon moment, comme en voiture ou en moto.

[Pedrodelaluna]

Plus haut, tu trouveras de liens youtube sur quelques conseils utiles pour la montagne.

Pour ma part, on m'a donné comme conseil de ne pas être non-stop en freinage car tout frottement constant induit un échauffement éventuellement non dissipé au niveau de la surface de contacte. Un peu comme les film boueux qui peuvent se former par temps dégueux, cela pourrait entraîner un cramage superficiel, et réduction d'efficacité dd freinage.
J'ai cru comprendre qu'il s'agissait surtout de cas où l'on pousse les montures dans leurs limites, ce qui serait rarement le cas en tourisme.

J'abonde e donc dans le propos d'emilpoe.

[Pedrodelaluna]

Petite descente à la Bonnette ?

YOUTUBE_ADMIN

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Cf. 7 majeurs, route empruntée ^^

[JessicaB]

Punaise ! Il a un sacré sens de l'équilibre ! Bon y'a 5 fois où ça a été très chaud tout de même !

Il est fêlé...

[velosiped]

Il est fêlé...

ouah...

Mais le conducteur du véhicule suiveur est largement aussi fêlé de suivre d'aussi près : si le gars en skate-board chute, la bagnole ne pourra pas l'éviter

[Pedrodelaluna]

Hééééé,

ce sont les paysages de la descente qu'il fallait regarder, c'est une des descentes des 7 Majeurs

Bon d'accord, faut admettre que c'est prenant sa descente...

[albina]

Je dis ça, je dis rien...
Vous savez peut-être que je m'intéresse aussi aux petits trains... quel rapport ???
Eh bien une fois j'ai mis une petite caméra sur une loco et fait quelques tours de circuit avec.

Vous ne pouvez pas imaginer à quel point filmer comme ça peut multiplier l'impression de vitesse

A méditer
Charles

[Manouche]

Il est fêlé...

ouah...
Mais le conducteur du véhicule suiveur est largement aussi fêlé de suivre d'aussi près : si le gars en skate-board chute, la bagnole ne pourra pas l'éviter

Je n'ai pas tout regardé : c'est lassant.
Parfois il y a un peu de zoom, donc, il n'est pas si près. C'est vrai que l'on voit (une fois ?) l'ombre du véhicule suiveur assez près. La vitesse n'a pas l'air folle non plus, mais ... je n'ai pas tout regardé.
Manouche

[velosiped]

je ne résiste pas au plaisir de partager un petit plaisir avec vous : hier, j'étais au col d'Ornon, une route tranquille à quelques km de la trop célèbre (enfin, trop fréquentée du fait de cette célébrité) montée de l'Alpe d'Huez.

Quand j'étais jeune, je mettais un point d'honneur à doubler au moins autant de cyclistes que de cyclistes m'avaient doublée, mais ce n'est plus le cas. Maintenant, je me contente de répondre aimablement à ceux qui m'encouragent quand ils me doublent dans une montée. Par contre, à la descente, avec un vélo couché, ouaah, quel pied !

Sans un coup de pédale et sans tension musculaire, confortablement posée dans ma chaise longue, j'ai doublé à la descente ceux qui m'avaient doublée à la montée. Dans une petite ligne droite où je passais 2 cyclos, l'un d'eux a entendu le cliquetis de ma roue libre (le Rohloff n'est pas vraiment silencieux sur certains rapports), il a tourné la tête mais n'a vu personne : je n'étais plus derrière lui, j'étais déjà à ses pieds sur son côté gauche, et il a à peine eu le temps de me voir avant que je l'ai dans mon rétroviseur Sans effort, j'ai dû leur prendre 3 ou 4 minutes d'avance en moins de 8 km qui restaient jusqu'au pied du col. Bien sûr, ce n'est rien comparé au temps qu'ils ont gagné sur moi à la montée, mais c'est plaisant !

[CYCLOHC]

Non, là vraiment je ne suis pas fan.
La vitesse, en descente en course, j'ai connu...mais, routes fermées et...je n'étais pas bon grimpeur...il fallait que je rattrape. Le 80 kms /heure ou plus, devenait une obligation !
Cela m'avait même valu l'ambulance dans la descente de la Croix de fer, lors d'une "Marmotte" en 86 ou 87...ça marque, je vous le dis !.
Mais, là on a affaire à un fanfaron.
Je me suis trouvé dans la Bonette face à un de ces abrutis.
Un gars au bord de la route disait juste de se méfier...Puis, je vois surgir un abruti qui sort de sa trajectoire. La voiture qui le suivait devait être là pour ramasser les morceaux éventuels.
C'aurait été une auto, au lieu de moi en biclou, il se l'emplatrait.
Il faut bien savoir que, au pied de la Bonette, il est bien spécifié que ces planches sont interdites.

Mais bon...je ne vais pas faire le vieux con râleur...

[JessicaB]

@Velosiped, je comprends bien que ce doit être agréable

@CycloHC, bah non tu passes pas pour un vieux con, simplement pour quelqu'un de censé je suis du même avis que toi