VTTAE au Maroc, 7 jours au Saghro, Jour 6 et VTTAE au Maroc, 7 jours au Saghro, Jour 4 et 7 BOUGAFER IKNIOUINE TAGDILTE
Direction le mont Bougafer, un enchevêtrement de monts et vallées fermées où tout se nomme Bougafer. Pas facile de se repérer… Rencontre surprenante avec le propriétaire d’un gite, haut en couleurs !
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Bougafer ? Malheureusement de triste mémoire : Qu’allaient donc faire ici, l’armée française en 1932 et 33 à s’acharner sur les Ait-Atta et leurs familles ? Honte sur nous.
En tout cas ils ne nous en tiennent pas rigueur, alors nous pouvons nous émerveiller
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Nuit chez l’habitant « électrifié » que Brahim avait repéré depuis longtemps, pâtes à la tomate au menu et batteries bien rechargées !
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Le lendemain, journée aux trois cols aux noms peu compréhensibles, dont sans doute le Tizi’n Ouli Ousif indiqué avec ce nom sur la carte Michelin.
Des fossiles plein l’oued !
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Passage à plus de 2000m, 52km de pistes éparses et caillouteuses.
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Puis à la descente, là encore, murs et puits en pierres sèches millénaires, jardins irrigués, amandiers et figuiers, la récolte sera abondante
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Mais il y avait 1500m de dénivelé + sur ces pistes quelquefois peu roulantes, et les batteries 500Wh seront épuisées le soir en arrivant à Ikniouine !
Batteries rechargées, on enchaine le matin avec la mine d’or et d’argent de Tiouit (1 kg d’or 24 carats par jour extrait de 250 tonnes de minerai - sans mercure – 35€ le gramme)
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Puis descente encore sur le point de départ Tagdilte. Dans certaines zones des Atlas le goudronnage de la plupart des pistes importantes et le raccordement électrique des hameaux les ont bien désenclavés, c’est bien sûr tant mieux.
Revers de la médaille, la route élargie a bouleversé les paysages mais bien pire les jeunes ont fui pour la ville, et de très nombreux villages se meurent. Comme dans nos montagnes à nous il y a quelques décennies. C’est désespérant quand on pense que notre modèle de développement occidental / mondialisation est en panne durable !
Ce n’est pas le cas ici dans le Djbel Saghro, en tout cas pour le moment, les Ait Atta ont peut-être trouvé un équilibre entre tradition et ouverture au monde extérieur ?
Et si on prend le temps d’arriver à pied ou en vélo, on ouvre les yeux, on s’imprègne de ce qui constitue la vraie vie. Alors l’accueil y est très chaleureux, la bienvenue évidente, la vie ici est pauvre à l’extrême à nos regards d’occidentaux mais tout semble serein.
A quelques km du goudron, les pistes y sont seulement accessibles et fréquentées à pied / ânes, mobylettes ou vélos. Est-ce seulement cela qui ferait toute la différence ? Rester groupé et maintenir une distance physique et mentale avec l'agitation ?
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Merci pour tout, surtout de nous avoir ouvert ces portes, Cher Brahim !
