sécurité et accidents

[Sapaudia]

Je propsose de faire ici le repartoir des lieux accidentogenes
par par voyeurisme
mais afin d'essayer de comprendre et ameliorer les choses

[Sapaudia]

Hier juin, passant avelo along the lac d'annecy
sur le D909A ENTRE talloires et Doussard
un gars allongé a terre , sur son vélo
route etroite, circulation dingue
limitée a 50 km/h , bon respectée bien sur
et qui g le plus fort, les indigènes qui perdent 5 sec s'en revenant de Suisse ou ils st aller gagner leur pitence comme en haute savoie c'est la crise

ds l'attente je deconseille fortement de passer le long du lac côté talloires contrairement a ce que l'on voit sur le site officiel tourisme en savoie . com
evidement les accients personne ne sais qd ils se produisent
c'est motus
brrrr

[chelmi]

A Beynes (Yvelines) dans la côte des Chênes (11% sur 350m) les voitures ont des difficultées à doubler les cyclos qui roulent généralement entre 7 à 13 Km/h car la chaussée est séparé par un petit mur de béton de 60cm.
Donc coté gauche un mur de béton, coté droit un talu en herbe à 45% d'inclinaison.
Si une grosse voiture (genre Picasso !) ou une camionnette est derrière vous
elle piaffe d'impatience.

Pour ma part si l'automobiliste qui est derrière moi n'est pas courtois
- je descends de vélo
- je marche à coté de celui-ci
- comme il n'y a pas de trottoir, il lui est impossible de me doubler même avec une Smart

[Sapaudia]

pour nous syclos c'est plutot 7 km/h
a pied : bien vu, même moi, je n'y aurais pas pensé
possible d'avoir des photos et le pt gps avec la carte google
sur ton site ?
que cela ns donne une idee
cb

[spego]

A Paris le boulevard extérieur de Porte d'Italie à Porte de Charenton est devenu impraticable aux vélos à cause des travaux du tram.
Chaussée rétrécie à une voie par endroits avec automobilistes impatients derrière, des cailloux partout sur la route. Ils défonsent le millieu du boulevard pour mettre les voies et renforcent les ponts.

[Christian]

A Mulhouse, à côté de la gare centrale : les voies de tram, l'asphalte et les pavés s'enchevêtrent. Il n'en fallait pas plus pour que je tombe au milieu de la circulation, déséquilibré par les rails du tram.

[Sapaudia]

merci les gars pour ces infos
a annecy sur la tour du lac côté talloires D 909 A
pas plus tard qu'hier soir je suis allé roulé en ces lieux (tour du lac)
la cata... un ganger permannent
alors que tous les pendulaires reviennent gare au retour de balancier
failli me faire ecraser deux fois :
un gars a terre ya une semaine, hje comprends pourquoi
il faut absolument que cette route soit aménagee (en cours)
et pour l heure ne pas y envoie les touristes

claude
http://cbandiera.free.fr/securite/liste-securite.php

[pikachu]

salut!!!!ici dans le tarn,c'est pareil qu'ailleur,au niveau des rivalités cycles/auto,ici au moins 1cyclos,par ans ce fait tuer sur la route,et c'est tjr les camions de bois,ils vont vraiment trop vite ,et charger a bloc,les routes sont,pourrie dans la montagne noire,le sidobre ,ou les monts de lacaune,surtous les endroit a lombre en hiver,ca fait comme des crevasses,mais c'est beau, alors j'oublie le reste ,les voitures les camions,et autres!!pour l'amour de la manivele,et des autres cyclos,style ,le glaude,vin diou!!!

[Sapaudia]

vu
je passe dans les monts de lacaune
et pourtant ce fut beau

et bien les gars continuons le combat

le glaude

[loulou]

En ville (par exemple à Lyon) il y a des associations de cyclistes (cyclistes de tous poils) qui alertent les autorités locales sur les dangers de telle ou telle rue, installation, carrefour, piste soi-disant cyclable, etc.
Mais pour les routes que vous décrivez, qui alerte les pouvoirs publics? Qui défend les cyclistes (et les autres usagers!)? Bref, comment avance le schmilblick (s'il avance...)?