Brasage 3ème porte-bidons sur mon VTT de cyclo-camping

[AngstromCyclo]

Bonjour,

Vendredi dernier je suis passé à Grenoble et en ai profité pour ramener mon vélo aux cyles cattin (Poisat). Fabien Bonnet avait déjà brasé les oeillets sur ma fourche pour y fixer correctement mon porte-bagage avant surbaissé et une plaque sous bases pour solidifier et sécuriser l'attache de béquille. A l'époque il était prévu qu'il en profite pour rajouter une fixation pour pouvoir monter un 3ème porte bidon. C'est ce qu'il a fait pour une somme très correcte vendredi.

J'avais tout démonté (sauf le jeu de pédalier qu'il a démonté/remonté lui-même) car le chauffage près du BDP n'est pas forcément apprécié par le JDP s'il restait en place.

J'en suis évidemment quitte pour une peinture, mais j'ai ce qu'il faut. J'avais déjà repeint ce vélo complètement et il me reset de la peinture. Je dois juste racheter le vernis de protection.En plus, j'avais fait un gros jeton tout près qu'il me fallait réparer/repeindre.

Mais pourquoi donc vouloir un 3ème porte-bidon (si ce n'est pour se la jouer "grand-voyageur" à la velosiped ) entends-je?

En fait, en cyclo-camping, nous aimons dormir à la belle étoile et l'été, après une grosse journée à suer, on aime bien pouvoir disposer d'eau pour la cuisine, la boisson réparatrice et aussi la toilette. Pas de quoi prendre une douche si on ne campe pas à côté d'un ruisseau, mais avec la vache à eau et le porte-bouteille 1,5 l on arrive à qq chose de correct.
Mais il y a plus: je vise aussi l'achat d'un bidon pour contenir le nécessaire à réparation. Si je peux rouler avec moins de poids dans la sacoche avant (en rando d'un jour) ou dans les grosses sacoches, ça n'est pas plus mal.

Un cadre équipé de 3 porte-bidons, œillets de fourche solides et plaque de béquille, c'est un cadre spécialisé assez cher en général. Pour quelques dizaines d'euros j'ai pu faire travailler un artisan et continuer d'utiliser un vélo de 28 ans. Un détail: ce vélo est en acier.

Quelques photos:




Je vais devoir me remettre à la peinture et au remontage, mais je suis très satisfait de cette opération. Avis aux amateurs de transformation de vieux VTT acier en cyclo-campeur.

[velosiped]

pourquoi donc vouloir un 3ème porte-bidon (...)

un bidon à outils, c'est une bonne idée. Si j'avais pu caser 4 porte-bidon, peut-être j'aurais ajouté ça

Sinon, une question : j'ai des soucis avec la peinture de mon vélo, celui qui a été passé au marbre après mon accident. J'ai profité de l'occasion pour faire braser quelques attaches, ajouter une poignée de portage en bas du triangle (une trouvaille de Cattin l'Ancien) et refaire la peinture parce qu'elle avait bien vécu (15 ans, dont 6 d'usage quasi quotidien).

Et ensuite, l'atelier de peinture à qui Fabien Bonnet, alias Cycles Cattin, a confié la tâche s'est raté : leur vernis est anormalement tendre et s'écaille au moindre petit incident comme par exemple un saut de chaîne... Fabien m'a tout de suite proposé de leur retourner le cadre sous garantie, mais en attendant, je vais commencer par poser quelques "rustines" de peinture. Qu'utilises=tu pour préparer la surface et peindre ?

Sinon, une prochaine fois que tu passes à Grenoble, tu peux venir prendre un thé, je te montrerai mes vélos. Je ne sais pas comment je vais ranger ma cave, je risque d'en ajouter un à ma petite collection. J'ai rendez=vous à Crolles la semaine prochaine pour un premier essai de vélo couché : mon chirurgien trouve que ce serait mieux que d'implanter tout de suite une prothèse métacarpo-trapézienne... Reste à voir ce que j'arriverai à faire avec un tel engin

[AngstromCyclo]

Qu'utilises=tu pour préparer la surface et peindre ?

Je m'approvisionne chez Sprido, conseillé par un cousin qui retape des vieilles voitures.
Pour l'apprêt je prends ça:
http://www.sprido-peinture.com/apprets- ... 400ml.html
Pour la peinture, je choisis une teinte RAL en satiné comme ça. Je termine avec un vernis comme ça
Mais en retournant sur le site, j'ai vu qu'ils font une peinture avec durcisseur intégré probablement plus résistante.

Sinon, une prochaine fois que tu passes à Grenoble, tu peux venir prendre un thé, je te montrerai mes vélos.

Bonne idée, merci. Je passe assez souvent. Cette fois-ci ça aurait été assez difficile car je me suis juste arrêté à Poisat (difficile entrée sur Grenoble qui m'a mis en retard) et j'ai continué vers ma destination finale en Hte Savoie. Je garde l'idée pour une prochaine fois
Je suis rentré mardi en faisant le trajet inverse et il faisait tellement agréable que je me suis dit qu'il faudrait revenir un week-end pour se faire les balcons de Belledonne en cette saison.

Sinon, j'ai oublié de poster une photo des beaux vélos que Cattin fabrique:

[AngstromCyclo]

Je n'ai pas roulé ce week-end, mais j'ai fait la peinture de mon cadre suite au brasage du 3ème porte-bidon.
Vélo fixé sur le pied d'atelier:


On voit que le cadre est loin d'être parfait.


Mais d'une part je ne recherche pas la perfection, et d'autre part comme je viens de trouver sur internet des décals Peugeot identiques à ce que j'ai sur mon cadre,

je vais pouvoir me lancer dans quelques semaines/mois (quand j'aurais le temps) dans la rénovation complète de la peinture de mon vélo et ça vaudra le coup de peaufiner cette fois-ci. En effet, lors de mon premier essai, je n'avais pas voulu recouvrir les signes distinctifs identitaires de mon cadre et j'avais masqué les décals originaux. Le résultat n'était pas génial car le cadre avait de nombreuses cicatrices sur ces zones qui ont donc de l'oxidation. En plus, le masquage étant difficile, ça n'était pas très raccord. C'était donc un essai à visée plus de protection du cadre que de recherche d'e rénovation du vélo.
Donc là, je vais pourvoir préparer l'ensemble du cadre puis le repeindre. Je pense prendre cette fois-ci une peinture bi-composants (avec durcisseur intégré) puis je vernirai avec un vernis mat pour solidifier le tout, pour une meilleure longévité.
Autre solution: le faire faire par un pro. Mais ça n'est pas le même prix.

[Hristo]

Aloha,

c'est chouette de désosser son bestiau pour le rénover et le remonter.

Je me suis acheté ce week-end sur LBC un pied d'atelier vélo pour travail plus à mon aise. J'ai surtout nettoyé mes vélos qui avaient souffert lors du voyage. J'ai aussi refait en entier gaînes et câbles des vélos de mes enfants.

Mon projet, me monter une randonneuse de voyage en 26 pouces de A à Z pour un voyage en famille avec les enfants sur dix jours été 2019 et sur quatre à six mois en 2020. Je manque de place pour stocker les vélos mais je me fais la main sur la mécanique avec deux vélos donnés par une voisine.

En fait c'est plutôt simple la mécanique vélo...

[AngstromCyclo]

Mon projet, me monter une randonneuse de voyage en 26 pouces de A à Z pour un voyage en famille avec les enfants sur dix jours été 2019 et sur quatre à six mois en 2020. Je manque de place pour stocker les vélos mais je me fais la main sur la mécanique avec deux vélos donnés par une voisine.

C'est exactement ce que j'ai fait de mon VTT. J'ai fait quasiment tout de A à Z mais sur 25 ans...

En fait c'est plutôt simple la mécanique vélo...

Il n'y a rien de compliqué en soi. Ce qu'il faut:

1) un peu de place pour utiliser et stocker un pied d'atelier (ou la possibilité d'accrocher le vélo par le haut)
2) les bons outils (pas forcément les plus chers, mais l'outil adéquat pour la tâche à réaliser)

Avec les tutos vidéo et autres sites comme Sheldon Brown, il suffit d'être un peu curieux et de vouloir. Effectivement, rien de sorcier.

Par contre, ce qui peut être compliqué c'est les nuances entre les standards et les dépendances entres pièces. Je pense particulièrement à tout ce qui touche à la transmission. On a l'impression qu'il suffit de changer une pièce et de fil en aiguille on se retrouve obligé de changer plein de trucs qu'on avait pas prévu.

[Manouche]

Mais pourquoi donc vouloir un 3ème porte-bidon ?

Un bidon de plus s'il fait très chaud et/ou un bidon porte outil ...
Montage-maison vite-fait-pas-cher : attacher des porte-bidons sur la fourche avec des colliers de serrage.

Les colliers de serrage sont une solution pour fixer sur un vélo toute sorte de choses suivant l'usage du vélo, notamment vélotaf.

Manouche

[mpl75]

Sauf que ce type de fixation laisse des "cicatrices" pour le cyclo méticuleux, ce qui est vite inacceptable.
Le brasage après coup imposera une remise en peinture.
L'idéal étant que tout soit prévu d'origine.

Je me suis permis des poses d'insert pour 2ème bidon.
http://flodcyclo.free.fr/tout_le_velo/?numero=290

Mais pour un 3ème vers boîte de pédalier j'ai renoncé, provisoirement.
Jusqu'à plus amples informations concernant les risques consécutifs aux contraintes.

[vaber]

Flo je connaissais pas ce système c'est pas mal du tout pour des cadres nus. Par contre je ne sais pas si cela peut être utilisé pour des œillets de porte bagage.
Au sujet des pieds d'atelier je m'en suis fait deux l'an passé très simple si il y a des intéressés je posterai quelques photos et croquis.
A+ Phil

[AngstromCyclo]

Sauf que ce type de fixation laisse des "cicatrices" pour le cyclo méticuleux, ce qui est vite inacceptable.
Le brasage après coup imposera une remise en peinture.
L'idéal étant que tout soit prévu d'origine.

Je me suis permis des poses d'insert pour 2ème bidon.
http://flodcyclo.free.fr/tout_le_velo/?numero=290

Mais pour un 3ème vers boîte de pédalier j'ai renoncé, provisoirement.
Jusqu'à plus amples informations concernant les risques consécutifs aux contraintes.

Tu as raison Flo.
Mais le brasage me semble plus costaud que ton système et il renforce là où on a percé.

Pour la peinture, je devais la refaire de toutes façons.
Pour acheter un vélo avec toutes les attaches d'origine, il n'y en a quasiment pas à moins de 1000 €. Trop cher pour moi. Je préfère refaire la peinture.
Le 3ème porte -bidon se justifie dasn le cas des vélos de cyclo-camping avec camping sauvage lorsqu'on a besoin de bcp d'eau à l'étape. Sinon, avec un porte-bouteille c'est suffisant.

[velosiped]

Le 3ème porte -bidon se justifie dasn le cas des vélos de cyclo-camping avec camping sauvage lorsqu'on a besoin de bcp d'eau à l'étape. Sinon, avec un porte-bouteille c'est suffisant.

dans les contrées où le cyclo-camping n'est pas à la mode, le 3ème porte-bidon sert, souvent, à transporter un bidon d'essence pour le réchaud. Pour l'eau, je trouve plus pratique d'emporter une vache souple de quelques litres que de multiplier les bidons.

Je ne connaissais pas non plus les inserts rivetés, c'est pratique. Mais je ne mettrais pas ça pour un œillet de porte-bagages, soumis à des contraintes bien plus fortes qu'un porte-bidon.

[Beaba]

bravo
beau boulot

claudio a fait mettre 3 bidons d'origine
1 pour le blanc rouge et rosé

[papounet]

Ou bien pour le casanis, le sirop d'orgeat et l'eau...

[AngstromCyclo]

Le 3ème porte -bidon se justifie dasn le cas des vélos de cyclo-camping avec camping sauvage lorsqu'on a besoin de bcp d'eau à l'étape. Sinon, avec un porte-bouteille c'est suffisant.

dans les contrées où le cyclo-camping n'est pas à la mode, le 3ème porte-bidon sert, souvent, à transporter un bidon d'essence pour le réchaud. Pour l'eau, je trouve plus pratique d'emporter une vache souple de quelques litres que de multiplier les bidons.

Je prends aussi une vache souple... Nous sommes 2 et c'est moi qui porte toutes les choses lourdes, y compris l'eau pour la toilette.
Ca explique peut-être les besoins qui paraissent élevés.

Effectivement, en voyage hors des zones de chalandise des fournisseurs de gaz en cartouches, le combustible liquide est le plus pratique et le 3ème porte-bidons sert souvent à son transport. Mais en ce qui me(nous) concerne, nous ne voyageons pas (encore) dans ces contrées.

[vaber]

Diantre une vache souple quel curieux ruminant que voila et sinon vous la faite suivre comment votre bête à corne? façon Fernandel dans la vache et le prisonnier ou bien plus prosaïquement dans une remorque dédiée communément appelé Bétaillère auquel cas il faut prévoir des braquets courts pour les rampes qui ne manquerons pas de venir entraver votre progression
Ne serait ce pas plutôt question ici d'une bâche à eau nettement plus commode à emmener avec son barda

PS: Oups je viens de m'apercevoir que l'on parle autant de bâche à eau que de vache à eau, vraiment curieux serait ce un hasardeux rapprochement avec le dicton qui dit "Il pleut comme ..... non, non ne me tapez pas ok