Combien de rayons ?

loz · Message par **loz** » jeu. 5 févr. 2009 19:18

Je suis en train de concevoir ma prochaine paire de roue, et je me rends compte que le matériel en 36 trous est plus rare et plus cher que celui en 32 trous, alors qu'on trouve des roues de VTT (pas forcément les plus solides je l'admets) qui se satisfont de 20/24 rayons en 2-1.5-2.0 !

Bref, avec l'amélioration des matériaux, les 36 rayons sont-ils encore le minimum envisageable en voyage ?

cricyclo · Message par **cricyclo** » jeu. 5 févr. 2009 19:50

Tu nous parle de voyage,cela veut dire charge sur le vélo,donc 36 rayons voir des roue a 40 rayons pour vélo très charger.

loz · Message par **loz** » ven. 6 févr. 2009 02:19

Euh tu as des arguments ?
Parce que sur internet je n'arrête pas de lire des gens qui n'imaginent pas partir sans 48 rayons... mais sans aucun argument pour me dire que 32 rayons de qualité (matos et montage) ne sont pas suffisants.

Pour l'instant je roule avec du 36 rayons de qualité correcte (DT Champion) sur un vélo chargé (jusqu'à 50kg, j'en fais 75) et pas seulement sur route... et ça tient très bien !
Mais n'est-ce pas déjà "trop" solide ?
Et si je mettais de meilleurs rayons (DT Alpine III), pourrais-je me satisfaire de 32 rayons et avoir la même fiabilité ?

tattoo.man · Message par **tattoo.man** » ven. 6 févr. 2009 10:39

Salut...!!!un minumum....de 32..rayons voir 36 rayons pour le voyage c'est le top..bien..sur..du matériel..de qualité..jante double parois..simple oeillets..voir double..oiellets..moyeux de bonne qualité...rayons..renforcé..de bonne qualité bien sur..
jete un oeil sur mon blog..http://tattooman.blogsperso.orange.fr
j'ai fait monter un paire de roues..
à plus tattoo.man!!!!!!!!!

Bugsy · Message par **Bugsy** » dim. 8 févr. 2009 23:29

loz a écrit :Euh tu as des arguments ?

L'argument pour un nombre de rayons élevé est qu'en cas de casse de l'un d'eux, le voile de la jante qui en résulte est inversement proportionnel au nombre de rayons. En effet, plus la charge du rayon cassé est répartie sur un grand nombre de rayons, moins il y a de déformation et la roue, même légèrement voilée, pourra continuer à tourner sans toucher les bases du cadre ou la fourche, jusqu'à la réparation.

Avec moins de 32 rayons, il y a peu de chance que la roue ne frotte pas en cas de casse d'un rayon.

loz · Message par **loz** » lun. 9 févr. 2009 00:08

Mais on est parfaitement d'accord !

Mais à ce compte là pourquoi s'arrêter à 32, 36 ou 48 rayons, et ne pas aller jusqu'à 128 (ou 1024) ?

Bugsy · Message par **Bugsy** » lun. 9 févr. 2009 22:08

Oui, pourquoi pas, mais après, on a plus de trous que de matière dans les jantes et les moyeux, ça risque de ne plus le faire ...

loz · Message par **loz** » lun. 9 févr. 2009 23:54

Euh, c'était pas une vraie question...

koulifoufou · Message par **koulifoufou** » lun. 9 févr. 2009 23:59

à 1024 ça fait un meg de rayons hahahaha

loz · Message par **loz** » mar. 10 févr. 2009 00:05

Merci de me faire remarquer qu'un informaticien n'a pas beaucoup d'imagination quand il doit trouver un multiple de 4

Bugsy · Message par **Bugsy** » mar. 10 févr. 2009 11:13

C'est l'habitude de travailler en puissances de 2 ...

Mais pourquoi rester dans la tradition du multiple de 4 ? Campa fait bien des roues à 27 rayons non ?

loz · Message par **loz** » mar. 10 févr. 2009 11:30

Seulement pour la roue arrière pour compenser la différence de tension due au parapluie asymétrique (plutôt que d'avoir les rayons deux fois moins tendus, on en mets deux fois moins et ils sont aussi tendus, par ailleurs on reste contraint sur le nombre des rayons, il faut alors un multiple de trois).

A noter qu'on peut très bien faire ça chez soi avec du matériel standard : il suffit de ne rayonner qu'un rayon sur deux à gauche.
L'autre technique que j'explore actuellement est d'utiliser des rayons plus fins à gauche.

THP · Message par **THP** » mar. 10 févr. 2009 13:58

Si j'en juge par cette doc DT en prenant par exemple le modèle TK 7.1 la charge maxi admissible est de 130kg. Ils n'ont pas l'air de faire la différence entre les 32 ou 36 trous. Donc 32 trous doivent suffire.
C'est à vérifier suivant les marques et modèles.

Bugsy · Message par **Bugsy** » mer. 11 févr. 2009 11:50

loz a écrit :Seulement pour la roue arrière pour compenser la différence de tension due au parapluie asymétrique (plutôt que d'avoir les rayons deux fois moins tendus, on en mets deux fois moins et ils sont aussi tendus, par ailleurs on reste contraint sur le nombre des rayons, il faut alors un multiple de trois).

A noter qu'on peut très bien faire ça chez soi avec du matériel standard : il suffit de ne rayonner qu'un rayon sur deux à gauche.
L'autre technique que j'explore actuellement est d'utiliser des rayons plus fins à gauche.

Je ne sais pas si je perdrais en solidité si j'enlevais un rayon sur deux à gauche sur mes DP18 (36 rayons croisés à 3 à droite, radiaux à gauche).
Ca leur donnerai le look Campa Khamsin mais il y aurait 9 trous dans la jante...

loz · Message par **loz** » mer. 11 févr. 2009 16:21

Justement tu gagnes en poids