De la Normandie à la Corrèze

[cedricos]

Alors voilà, ma présentation faite, je vous expose mon premier projet, départ le 10 mai si tout ce passe comme prévu.



Dieppe/Bugeat

https://goo.gl/maps/mUQqN5yYxAT2 (j'ai voulu intégré la carte sur le forum, mais sans succès)


Itinéraire c'est plus ou moins çà, je vais faire Dieppe/forges-les-eaux par l'avenue verte, mais j'improviserais.

Alors si vous avez des bon petits chemin ou des belles routes avec de beau paysage à me conseiller sans trop me détourné, je suis preneur!!!

Allergique au grande ville, ce que j'aime c'est entendre les oiseaux au voiture, les vielles pierres au béton et à

Ah oui, je prévois de faire que du bivouac. Sauf les trois nuits à Bugeat, qui ce ferons en camping.

[AngstromCyclo]

Beau projet.
Pour paufiner ton itinéraire, je te conseille un site de cartographie/routage allemand (malheureusement pas en français; seulement DE et GB) extrêmement bien fait pour planifier un tel voyage. Il utilise d'excellents algorithmes de routage fiables (pas comme Google maps option vélo). On a le choix entre "bike" (vélo de randonnée préférant les voies cyclables et même chemins très carrossables mais en terre) et "road bike" (vélo de route pour les cyclos portés sur la moyenne (favorisant les axes roulants (sans passer par les grandes routes). Komoot indique combien de km sont prévus sur asphalte et sur chemins en terre.
Ce qui est génial sur ce site, c'est qu'il affiche aussi les points d'intérêts touristiques et il suffit de cliquer dessus et faire "add to itinerary" et il rajoute le point à l'itinéraire et recalcule la route optimisée avec ce point. Il est aussi possible de "prendre" la route à la souris et de déplacer simplement (glisser/déposer) pour forcer l'itinéraire comme on le veut. En plus, il a une rapidité incroyable. Ce site est d'accès gratuit mais pour accéder aux applis mobiles (avec guidage), il faut acheter, ce que je n'ai pas fait. J'utilise juste pour la planification.
J'ai fait toute une comparaison avec d'autres sites (aucun français) et même s'il en existe d'autres excellents, le plus de komoot est la qualité des POI (ils arrivent à scanner wikipedia pour trouver plein d'infos). Seul inconvénient: pas de carto IGN.
Question qualité de routage, un autre site allemand est fabuleux car il permet une finesse de choix d'options de routage: http://brouter.de/brouter-web/ . Mais outre qu'il soit en anglais, il est très technique. Il est donc moins adapté au cyclotourisme.

Voici ici le même itinéraire que tu as fait sur Google, en comparaison:https://www.komoot.com/tour/14738631?ref=wtd

[RoueLibre]

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Alors si vous avez des bon petits chemin ou des belles routes avec de beau paysage à me conseiller sans trop me détourné, je suis preneur!!!

Euh, une telle proposition faite à des cyclotouristes est très risquée!
Relire si besoin "Albina roule en tête" de Jacques Faizant où un Paris-Orléans suite à une proposition de ce type à une assemblée de cyclotouristes se termine en un Versailles/Luchon histoire de grimper le Tourmalet.
Jacques Faizant a écrit son roman en 1968 mais m'est avis que cela est toujours vrai en 2017.
Bonne Ballade en Sologne et sur le plateau des 1000 vaches ....si cela correspond au trajet souhaité.
RoueLibre

[cedricos]

Merci Amgstrom pour c'est deux liens , je vais voir pour me familiarisé avec, car jai fait un premier tracer qui me fait passer par le centre de la capitale

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Alors si vous avez des bon petits chemin ou des belles routes avec de beau paysage à me conseiller sans trop me détourné, je suis preneur!!!

Euh, une telle proposition faite à des cyclotouristes est très risquée!

Bon ok, je prendrais mon passeport avec moi en cas de détour imprévu

[cedricos]

Sauriez vous si le GR46 entre châteauroux et Lys saint george est praticable à vélo?

[CYCLOHC]

Je ne suis pas du coin, si personne n'a l'info, va sur Géoportail (c'est plus précis que Google) : il semblerait que ce soit une succession de petites routes, goudronnées puis pas, parfois pistes, apparemment toujours praticables avec du "tous chemins", certainement pas avec un vélo de route "course".
Mais il y a juste à côté un enchainement de petites routes pour faire la liaison.

https://www.geoportail.gouv.fr/

...Petit détail pour illustrer, mais l'idéal sur Géoportail est d'aller agrandir jusqu'au 1/17 500è.

[cedricos]

Salut à tous

Bon, l'itinéraire est tracé et le nouveau vélo est arrivé et équipé. J'ai opter pour un B-twin Hoprider 300 (budget limité) vélo équipé d'origine avec un moyeux dynamo et un porte bagage arrière. J'ai changer le guidon d'origine pour un guidon papillon BBB pour plus de confort et un porte bagage avant avec deux saccoche de 20 litres + 2 sacoches de 30 litres pour l'arrière j'ai opter pour des B-Twin le tous étanche (même l'aire ne sort pas à la fermeture ce qui gonfle un peu les sacoches quand ont les serres), j'en avais vu d'autre modèles chez un spécialiste vélo au double du prix, mais qui ne mon pas convaincu d'une meilleur qualité avec un tel écart de prix... J'ai monté un compteur, deux bidons alu qui garde la fraîcheur et évite le mauvais goût contrairement aux gourdes plastiques (un peu plus chers mais je regrette pas cette achat). Sacoche de guidon grand volume, mais je vais devoir lui apporter quelque modification, elle ce déforme car les bouts de plastique intérieur qui sont censé rigidifier l’ensemble, ne sont vraiment pas assez épais (pour pas dire que c'est de la ... ).

Depuis l'achat du vélo, j'ai fait près de 500km pour tester et m’habituer à cette nouvelle monture (rien a voir avec mon vieux VTT ) et je devrais encore faire quelques centaine de kilomètres sur la Normandie et la somme avant mon départ pour la Corrèze.
Dans l’ensemble je suis assez s'attifait du vélo même si les premier tour de roue ont été chaotique.. des les premiers kilomètres c'est la poignée de vitesse qui ce fait la mal, mauvais montage en magasin, roue avant déformer, pas voilé, bien déformer changer aussitôt en l’atelier. 200 kilomètre après, c'était au tour de la roue libre qui cassais. Il me l'ont changer sans même discuté par une plus performante au vu de l'usage que je vais faire du vélo. Refait un petit contrôle de tout les organes et c'est reparti Depuis plus de problème. Prochain achat une remorque mono roue, j'en est assez de c'est remorque trop large qui ne passe pas partout et qui ont une prise au vent phénoménale

[Manouche]

deux saccoche de 20 litres + 2 sacoches de 30 litres pour l'arrière (...) Prochain achat une remorque mono roue, j'en est assez de c'est remorque trop large qui ne passe pas partout et qui ont une prise au vent phénoménale

Bonjour,
sacoches : 100 l et il faut une remorque !
Il doit y avoir un vrai déménagement là-dedans !
ou c'est pour les petits enfants, le chien ?
Sinon, je pense qu'une remorque mono-roue est effectivement un bon choix.
Manouche

[cedricos]

Bonjour,
sacoches : 100 l et il faut une remorque !
Il doit y avoir un vrai déménagement là-dedans !
ou c'est pour les petits enfants, le chien ?

[/quote]

Non je déménage pas... quoi que

C'est surtout que je par en autonomie, sur le vélo mes affaires et dans la remorque, le chien avec croquette et eau potable pour lui.

[RoueLibre]

Bjr, même remarque et craintes que Manouche: 100 litres de sacoches + la sacoches de guidon permet une capacité d'emport très importante. Attention de ne pas trop emporter, le trajet de la Normandie à la Corrèze est relativement vallonné et le poids dans les bosses n'est pas un ami du cycliste. Lors des 1eres rando tout cyclo a tendance à prendre un petit peu beaucoup trop et même avec de l'expérience parfois il continue à prendre trop par rapport à des aléas qui ne se produisent pas! (Là par contre en ce qui me concerne les bagages excédentaires retournent à la maison via la poste).
Ton vélo est parfait et tu as bien fait de le roder sur un kilométrage sérieux. Toutefois moi à ta place pour la virée je démonterai et laisserai à la maison le carter de protection de la chaine pour prévenir un coincement de branchage. Si on a un problème avec la chaine cet ustensile rend infernal la remise en place de la chaine.
RL

[RoueLibre]

Eau potable: présente dans tous les cimetières.

[cedricos]

Pour le bivouac, j'ai commencer la fabrication (en inox) d'un réchaud à bois, car j'en ai assez des réchaud à gaz aux bouteilles coûteuses et qui fonctionne pas lorsqu'il fait froid... et ou on vide la moitié de la cartouche en la vissant.







A suivre..

[Manouche]

Bonjour,
L'an dernier , j'ai fait, à titre d'investissement l'achat d'un réchaud primus. Léger, fiable, on peut séparer la cartouche de gaz du réchaud sans perte entre chaque utilisation. Idéal pour un trek sac à dos en autonomie (et dans ces conditions , on ne déménage pas sa maison).
Il est vrai qu'à 2, on partage la tente, et le matos cuisson.
Mais après chaque virée, on trouve toujours quelque chose qui n'a pas servi. On apprend ...
Bonne préparation
Manouche

[cedricos]

L'an dernier , j'ai fait, à titre d'investissement l'achat d'un réchaud primus. Léger, fiable, on peut séparer la cartouche de gaz du réchaud sans perte entre chaque utilisation. Idéal pour un trek sac à dos en autonomie (et dans ces conditions , on ne déménage pas sa maison).

J'ai hésité à investir dans ce type de réchaud, car je bivouac déjà pas mal en rando et en moto (j'ai déjà fait une grande partie de l'Europe), mais c'est surtout que la Corrèze à vélo est le préliminaire pour un voyage à vélo beaucoup plus lointain ou ce type de bouteille de gaz ne ce trouve pas forcement facilement contrairement au petit morceau de bois.

[cedricos]

Plus que deux jours avant mon départ, la nouvelle remorque est fini (enfin fini dans l'urgence). Les finitions ne sont pas formidable mais sa fera l'affaire pour cette sortie. J’enlèverais les défauts de carrosserie et referais une autre peinture à mon retour. Demain j'irais quand même faire un essais au cas ou. Sinon je prendrais la deux roue si les essais ne sont pas concluant...


La remorque à sont arrivé, juste posé, car je n'avais pas les attaches et vu que j'ai un axe plein sur mon vélo et que la personne qui ma vendu la remorque ma fourni avec un serrage rapide. j'ai donc commander les boulons d'attache en catastrophe (reçus ce matin, ouf!).



séance de démontage. Ce qui ma permis de me rendre compte que je me suis fait avoir en l'achetant 150€ sur LBC à un monsieur, la remorque à été tordu...





Mise en forme de la carrosserie, (je n'avais que trois jours pour faire tout, donc je n'ai pas eu le temps de faire un vrais moule) d'ou les irrégularité dans la carrosserie, je reprendrais tout quand j'aurais plus de temps.



Montage à blanc



Un petit coup de peinture et sa fera l'affaire pour la corrèze





Confection d'une bâche pour protégé le chien de la pluie en cas ou.