Pneumatiques

[titoune1469]

Bonjour !

J'envisage de remplacer ma monte de pneu d'origine par quelque chose de plus roulant (dans l'optique de ma rando d'été qui ne devrait emprunter qu'exceptionnellement des voies non goudronnées).

Dressons le tableau: un Genesis croix de fer 20 avec ses roues de 700 et sa monte d'origine, des Clément en 700 x 35 avec des petits crampons (parce que le gravel le vaut bien ) pesant chacun, données constructeur, 376g (je crois).

Options et pistes de recherche (dans les mêmes dimensions, c'est à dire 700x35 (pour le confort), avec l'objectif d'avoir qq chose de plus roulant et de "safe" au niveau durabilité, adhérence et crevaison):

Chez Schwalbe: le marathhon suprème , plus lourd mais plus roulant que les Cléments
Chez Panaracer: le pro lite (comparable en poids au Clément mais sans crampons donc supposé plus roulant)
Chez compas: on oublie, trop cher
Chez continental: ???
Chez Michelin: ???
Chez Vittoria: ???

Bref, c'est d'abord une demande perso mais ça peut permettre de faire un topo sur VOS montes de pneus et sur le bon compromis poids / budget / rendement / protection crevaison.

A vos claviers

Merci !

[RoueLibre]

Bjr, suivant ou pas nécessité d'avoir des "crampons" en 700x30 les Marathon Racer peuvent également convenir.
Protection anti crevaison très efficace et pneus hyper-roulants.
Avec mon épouse nous avons fait la Loire à Vélo et même en empruntant de nombreuses parties "sentier" notamment en Touraine nous n'avons jamais crevé.
Je crois qu'ils existent également en section plus large mais le 30mm va bien y compris sur les pavés.
RL

[titoune1469]

Merci Roue Libre.

Les racer n'étaient pas mentionnés mais en faisant un petit tour sur le net, je m'en suis souvenu...

J'ajoute dans la liste les vittoria randonneur, qui ont de bonnes critiques...

[vieuxjim]

Bonsoir Titoune,
En raison de récentes crevaisons à répétition dûes à l'usure de la chape, j'ai dû procéder au remplacement de mes pneus "gravel" , des "Challenge Gravel Grinder" 38mm avec lesquels j'ai roulé en 2015 et 2016 , montés sur d'abord mon Cx puis sur le CDF. J'ai opté pour des pneus de la même marque, en raison du prix raisonnable, du bon rendement et confort que j'ai pu constater , surtout sur le CDF.
Cette fois j'ai pris un nouveau type , le Strada Bianca, moins cranté , en 33mm.
A l'usage, le rendement est sensiblement meilleur de même que le silence de roulement. Les stries sont très fines et disposées en chevrons. Je n'ai pas encore fait de grosse descente avec, si ce n'est ce jour , avec un bon 50kmh en faux plat descendant. La stabilité est bonne bien que je ressente davantage les reliefs de la route. C'est surtout en côte, sur le goudron que la différence est sensible : j'ai l'impression de rouler avec des pneus fins ! Sur les cailloux, ça passe presque aussi bien, même gonflé à 6,5 bar.
Quant au prix, il est équivalent à celui des marques que tu mentionnes, à un ou deux € près, je pense.
Je te souhaite bonne route !
Jimmy

[Hristo]

Sur mon couteau suisse en acier j'ai des Schwalbe CX COMP en 700x30 avec quelques crampons. Je les utilise en Gravel mais sur les parties routes c'est étrangement roulant : https://www.rosebikes.fr/article/schwal ... oCyJHw_wcB

Quand je l'utilise que pour la route j'ai des pneus 700x25 RESIST 5 de chez décath. Ca crève pas, ça roule très bien.

[Nicolaz]

Drolement intéressant ton retour sur les Cx comp. Je cherche des pneus "touring" pour le trek 520 : route et chemins faciles.
En revanche ils sont donnés pour 55 kg de charge. Avec un peu de bagage et ma fille à l'arrière... ça va être juste.

[Hristo]

Drolement intéressant ton retour sur les Cx comp. Je cherche des pneus "touring" pour le trek 520 : route et chemins faciles.
En revanche ils sont donnés pour 55 kg de charge. Avec un peu de bagage et ma fille à l'arrière... ça va être juste.

Je les utilise pour le gravel léger et sec avec mon vélo acier en 700. Route, chemin, un peu de cailloux, tout passe facilement. C'est plutôt roulant et fiable. J'ai même fait quelques sorties exclusivement route et ça passe bien.

[titoune1469]

merci Vieuxjim pour ton retour, je vais regarder.
Hristo, je connais les schwalbe, trop proche de mes clément d'origine, mais je vais regarder tes dkt

[titoune1469]

Vieuxjim, j'ai trouvé les strada bianca sur cycletyres, 30€ en 700x33 - 60tpi, sinon sur Rose à 49€ en 700 x 30 ou 700 x 36 mais en 260tpi (pro serie) ... tu as l'intermédiaire "race serie" en 120 tpi... j'imagine qu'en budget tu dois être entre les deux... Je penche pour le 700 x 36, pour le confort et le poids des sacoches pour la rando
J'ai lu les descriptifs... le strada bianca a le même profil que le paris roubaix (ce qui laisse présumer de l'usage) et fait référence à une course gravel faite en toscane sur des routes blanches (parce que gravillonneuses)... ça colle avec ce que je cherche: un pneu costaud et roulant... je fais ma petite recherche pour essayer de le trouver en 120tpi et économiser quelques euros...

[titoune1469]

Ca y est ... j'ai reçu, monté et testé mes strada bianca... verdict ?

niveau look, c'est trop top
niveau roulage, on sent la différence: pas de bruit, le vélo "roule tout seul" (surtout sensible en montée je trouve), environ 2km/h de gain et beaucoup d'efforts en mois
niveau comportement: c'est sain
en hic pour l'instant, c'est le montage: c'est la première fois que je monte des tringles souples... prise de tête pour faire rentrer un truc plat sur une jante ronde... mais bon, j'y suis arrivé... Deux sorties plus tard, ce n'est pas encore ça: mes roues ne tournent pas rond... j'ai une bosse dans chaque roue et même la sensation d'avoir des roues voilées... Donc, j'ai dégonflé - regonflé - redégonflé et démonté / remonté la chambre à air mais le problème subsiste. Les flancs des pneus ne se plaquent pas bien contre la jante (ils ne "remontent" pas sur les bords de la jante et ont tendance à rester dans le milieu du fond de jante) même en tordant à la main le pneu semi-gonflé pour qu'il se mette en place... J'ai aussi tenté de gonfler à bloc pour forcer le pneu à prendre sa place mais pas de résultat pour l'instant. Je vois bien la différence de hauteur du flanc du pneu par rapport à la jante... et quand je fais tourner ma roue à l'arrêt (vélo sur pied d'atelier), on voit que ça ne tourne pas rond... bref, je vais rouler demain matin, j'espère que le feeling sera meilleur...
Y a t'il une astuce pour mettre en place ce pneu à tringle souple ?

bon, une petite photo quand même

WP_20170421_006.jpg (1.55 Mio) Vu 9100 fois

[loz]

Lubrifier (eau avec liquide vaisselle). Sinon essayer encore et encore, le pneu va s'assouplir en vieillissant.

[titoune1469]

hier soir, après avoir posté ici, j'ai trouvé ça:

YOUTUBE_ADMIN

YOUTUBE_ADMIN

(rien de bien sorcier en apparence... j'ai tout fait pareil... juste mes chambre à air sont un peu plus longue... il m'en reste toujours un bout à la fin, du coup, j'essaie de le répartir au fur en à mesure que je mets la deuxième tringle...)
Ce matin, avant ma balade, j'ai dégonflé partiellement, tripoté la valve pour la faire remonter et malaxer le pneu à ce niveau là. J'ai fait ainsi tout le tour, des deux côtés, sur les deux roues, et j'ai regonflé. C'est mieux. J'ai encore une "bosse" à l'avant, sensible au dessus de 35km/h (c'est à dire en descente ) mais ça n'avait rien à voir avec la sortie d'hier. Je vais attendre un peu, comme tu dis loz, ça va se mettre en place, sinon, j'utiliserai ton astuce: eau et liquide vaisselle...

[titoune1469]

après plusieurs sorties et un petit roulage "sous gonflé" pendant lequel le pneu s'est bien écrasé, je trouve que le pneu a pris sa place... ça va beaucoup mieux. Les qualités dynamiques du pneu sont très satisfaisantes, il a l'air résistant (chemin de tracteur pierreux, GR, piste, graviers) et pour l'instant, rien à dire sur l'adhérence. Bref, j'suis content

une p'tite photo:

WP_20170510_001.jpg (500.12 Kio) Vu 9100 fois

[titoune1469]

un an et quelque après la monte des pneus, voici ce que je découvre cet après midi, en faisant un nettoyage post rando:

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ouh ! et dire que ça aurait pu crever il y a 3 jours... J'ai eu une crevaison de l'avant pendant ma rando, mais si l'arrière avait lâché, ... Bref, va falloir que je me remette en quête d'une paire de pneus ...

[emilpoe]

Salut,

Tu peux réparer ce type d'accroc avec un peu de mastic polyuréthane