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[Kthe1]

[CYCLOHC]

Merci d avance à tous ceux et selles qui me feront par de leur retour d experience

C'est la tienne de selle qui te fera un retour si tu t'assois mal dessus !
...Désolé, c'était trop tentant.

Bon, à part cela : Bienvenue à toi !
Je ne connais pas le parcours dont tu parles, mais en général de bons pneus "tout-chemin" passent sur à peu près toutes les pistes carrossables ou cyclables, et ils ne sont pas bien cher (autour des 15 €).

Bien amicalement, sans rancune j'espère !!

[Sapaudia]

humm
claudio, do that

un vtc vtt pneux type rte permet de passer partout

http://cbandiera.free.fr/recits/canaux- ... six/1.html

mais avec un velo dit da corsa c est faisable sur les rte attennantes assez calmes
tt dépend de la motivation de l entrainement et surtout de l age
entre 60 et 250 km par jour
mais Fc te dira qu'on arrive a se taper 150 bornes tt en restant cyclo

cb

[loz]

Tu veux roulant, solide, j'imagine pas trop cher et pas trop lourd...

Tu ne trouveras jamais un mouton à 5 pattes, mais tu peux tenter un Schwalbe Marathon (version simple), il n'est mauvais nulle part.

[cl19]

Bienvenue sur le forum

Pour faire Orléans - Angers par la rive gauche , aucun problème c'est goudronné sur tout le parcours,
donc n'importe quel vélo de route fera l'affaire pas besoin de VTT. Et il n'y a pas beaucoup de clou sur cette route , ce n'est pas le désert
mais une belle région à visiter. Même avec des pneus de 22 c'est tout bon !!

[Kthe1]

[Bababobo]

Tu veux roulant, solide, j'imagine pas trop cher et pas trop lourd...

Tu ne trouveras jamais un mouton à 5 pattes, mais tu peux tenter un Schwalbe Marathon (version simple), il n'est mauvais nulle part.

Puisque tu en causes...

J'ai des Schwalbe Marathon Plus et je n'en changerai que lorsque j'arriverai a la corde...pour les memes tellement ils sont bons sauf dans le sable - ils sont slick - ou un peu de gadoue...

3028 km pour le moment;


Le pneu arriere :

PA131015_schwalbe_marathon_plus_ar _3028km.jpg (220.43 Kio) Vu 6070 fois

Le pneu avant :

PA131016_schwalbe_marathon_plus_av _3028km.jpg (278.96 Kio) Vu 6070 fois

[Kthe1]

[Kthe1]

[Sapaudia]

et oui c'est du clauio pur jus
pour cella tu merite de rester aevc nous
ya selle
jante
..
qd aux sch
meme claudio les pousse a 8000 a l ar
et 12000 a l avant
claudio gonfle a 5 kg
mais on peut aller plus haute juska 7
mais ds les chemins ca ne tient plus

cest dire

cb

[loz]

Les M+ sont effectivement très résistants, mais ils sont affreusement lourds, peu confortables, leur grip n'est pas terrible sur le mouillé, et leur rendement est mauvais... c'est pas un pneu de compromis !

[franckcyclo76]

Les M+ sont effectivement très résistants, mais ils sont affreusement lourds, peu confortables, leur grip n'est pas terrible sur le mouillé, et leur rendement est mauvais... c'est pas un pneu de compromis !

Ben dans ce cas, sur un vélo route pourquoi pas les Schwalbe Durano plus...Existent en 700x 23 , 25 ou 28.
Les miens doivent bien avoir 8000 bornes et sont encore bons.

[loz]

Ben dans ce cas, sur un vélo route pourquoi pas les Schwalbe Durano plus...Existent en 700x 23 , 25 ou 28.

Parce qu'au début, monsieur réclamait des pneus non slicks

[franckcyclo76]

Parce qu'au début, monsieur réclamait des pneus non slicks

Exact.
Mais vu qu'il parait que c'est goudronné partout.
Et les Durano Plus, sur voie verte pas goudronnée, ils passent bien.

[Bababobo]

Les M+ sont effectivement très résistants, mais ils sont affreusement lourds, peu confortables, leur grip n'est pas terrible sur le mouillé, et leur rendement est mauvais... c'est pas un pneu de compromis !

Affreusement lourds, c'est vrai, 900 gr le pneu en 175 et plus d' 1 kg en 210 .
En fait on fait du cyclo-TOURISME, pas de la compet donc lourd OUI mais tu oublies les bouts de verre, les epines, tout ce qui coupe ou tranche...
Bon je ne fais pas expres de passer dessus mais si ca m' arrive, je sais que je n'entendrai pas spchitt 50 m plus loin...

Peu confortable? je ne vois pas de difference avec un Maxxis light de 310 gr
Pas terrible sur le mouille, exact, et sur le sable et dans la terre...

C'est quoi le rendement en cyclo-tourisme?

Tiens, a propos, Claudio dit qu'il fait 8000 a l'arriere et 12.000 a l'avant...
ca me fait penser a ca ;

un changement de roue aux environs de 6000 km , passer le pneu avant a l'arriere et lycee de Versailles....ca pourrait se faire, non ? et on ferait 10 a 12.000 avec les deux....8 a 9 mois pour moi ....