Débutant - bien choisir ses étriers

Gizmil · Message par **Gizmil** » mar. 13 févr. 2007 14:36

Salut,

Je viens de me remettre au VTT et je suis complètement néophite en matière de mécanique vélo mais je constate une chose, c'est que mon système de frein est loin d'être au top (étriers bon marché en plastique). Il serrent en effet de travers et pas moyen de les faire serrer de manière parallèle car la tention du ressort n'est pas la même des deux côtés or je n'arrive pas à les régler, même après démontage et remontage et manipulation des vis de réglage. J'ai acheté mon VTT d'occasion et je crois que les étriers ont été utilisés longtemps en serrant de travers, du coup, ils ont souffert dans une certaine position, ce qui empêche de les remettre correctement.

Bref, j'aimerais assez pouvoir les changer pour du plus solide. Pourriez-vous me conseiller sur des freins v-brakes? D'abord, est-ce qu'il y a des critères spécifiques à prendre en compte pour choisir ses étriers?

Mon vélociste ne propose que du BBB dans ses étalages et je crois que cette marque ne fais pas les étriers (pas vu dans le catalogue). Mon intention est donc d'éventuellement commander chez le marchand les étriers qu'il me faudrait... Je pense pouvoir mettre au maximum 50€.

Merci pour vos réponses!

Bugsy · Message par **Bugsy** » mar. 13 févr. 2007 16:26

Si tu parles toujours du même VTT, acheté d'occasion il y a 6 mois, avec l'axe de roue faussé, je pense que quelques photos pourraient nous aider à faire un bilan et à te conseiller. (vues droite, avant, arrière, où sont visibles freins, transmission, changements de vitesses...)
Il ne faudrait pas qu'il te revienne plus cher qu'un neuf plus haut de gamme....

Gizmil · Message par **Gizmil** » mar. 13 févr. 2007 19:02

Oui, c'est une idée mais personnellement, ça m'arrange de rajouter du matos dessus ponctuellement que de devoir payer une grosse somme d'un coup. Peut-être est-ce un mauvais calcul mais difficile de faire autrement pour l'instant.

Sinon, l'idée des photos pour un bilan n'est pas mauvaise mais je n'ai pas de numérique, faudra que je fasse ça à l'ancienne (argentique)!

Bugsy · Message par **Bugsy** » mar. 13 févr. 2007 23:38

Gizmil a écrit :Oui, c'est une idée mais personnellement, ça m'arrange de rajouter du matos dessus ponctuellement que de devoir payer une grosse somme d'un coup. Peut-être est-ce un mauvais calcul mais difficile de faire autrement pour l'instant.

Si, si, il faut mettre de côté ce que tu comptes dépenser ponctuellement, comme les écureuils. Tu n'est pas non plus obligé de mettre du neuf, ebay peut rendre quelques services.

Gizmil a écrit :Sinon, l'idée des photos pour un bilan n'est pas mauvaise mais je n'ai pas de numérique, faudra que je fasse ça à l'ancienne (argentique)!

Et un copain ne peut pas te faire ça ?

Gizmil · Message par **Gizmil** » mer. 14 févr. 2007 13:44

Et un copain ne peut pas te faire ça ?

JB-RCTL · Message par **JB-RCTL** » mer. 14 févr. 2007 22:56

C'est quoi ce VTT ? il n'a pas l'air usé par les chemins ! Tu l'as payé combien ? selon la ville où tu es situé tu devrais aller voir les soldes car tu aurais un vélo sous garantie, il y en a en dessous de 500 €. Donc comparer l'achat de pièces détachées et un neuf, modèle 2006, me semble important.

loz · Message par **loz** » jeu. 15 févr. 2007 01:50

Pour se promener occasionnellement il m'a pas l'air si mal.
Je me demande si les problèmes que tu as ne sont pas que des problèmes d'entretien.
Si tu veux vraiment les changer tu as une belle affaire là : http://www.fizzbikes.com/b2bsql/asp/par ... reins%20vb
Mais es-tu sûr que c'est un problème d'étrier, et pas de poignées trop souples, de câblage de mauvaise qualité et/ou mal graissé, de patins usés de travers, de tasseaux de mauvaise qualité...

Je m'étonne que le réglage correct des patins ne soit pas possible.
Règle d'abord chaque patin en orientation (avant/arrière et haut/bas) et en hauteur, puis la tension des ressorts (d'abord détendu, puis tends petit à petit). Après tu peux régler la tension du câble avec la molette de réglage et, si ça ne suffit pas, avec le blocage du câble.

Gizmil · Message par **Gizmil** » jeu. 15 févr. 2007 12:15

C'est quoi ce VTT ? il n'a pas l'air usé par les chemins ! Tu l'as payé combien ?

C'est vrai qu'il est en bon état, je l'ai eu d'une personne de ma famille qui, je pense, l'a peu utilisé.

Je m'étonne que le réglage correct des patins ne soit pas possible.
Règle d'abord chaque patin en orientation (avant/arrière et haut/bas) et en hauteur, puis la tension des ressorts (d'abord détendu, puis tends petit à petit). Après tu peux régler la tension du câble avec la molette de réglage et, si ça ne suffit pas, avec le blocage du câble.

Je comprend mal comment tu peux régler la position des patins en premier lieu car si tu change la position de tes étriers dans l'étape suivante, tes patins risquent de ne plus être parallèles à la jante. Moi, je les place plutôt à la fin.

Je pense que je n'arrive pas à obtenir la même tension des deux côté de mes étriers simplement parce que ceux-ci sont de mauvaise qualité et/ou que le ressort a faibli d'un côté plus que de l'autre.

J'ai entendu dire que les étriers devaient être parallèles à la roue au moment où ils serrent et donc j'ai plutôt procédé comme ça:

1/ Réglage de la position des étriers grâce au blocage du câble de manière à ce qu'ils soient parallèles à la roue lorsqu'on serre les pinces.
2/ Je manipule les vis de réglage mais je ne constate pas de différence de tension entre la vis vissée et dévissée ou intermédiaire.
3/ Positionnement des patins de frein. Je place un carton d'1mm d'épaisseur entre la jante et le patin pour que le patin soit proche de la roue (lorsque la pince n'est pas serrée) mais qu'il ne la touche pas.
4/Je teste et si le résultat n'est pas entièrement probant, je manipule la molette de réglage.

Bugsy · Message par **Bugsy** » jeu. 15 févr. 2007 12:20

Je vois mieux la catégorie de vélo.
J'ai acheté celui de ma fille à peu près identique en 2002, autour de 80€ neuf.
Les freins sont en acier enrobé de plastique, et sont aussi difficiles à régler que nos anciens cantilever. Les leviers étant en plastique "intégral", c'est un peu "léger" pour un adulte. Tu devrais pouvoir trouver un kit complet vuelta ou tektro (leviers + étriers) pour pas cher.

Mais personnellement, je pense que l'upgrade devrait se limiter à ça...

Un voisin à vendu un Rockrider 500 (en acier cromo) en très bon état 90€, et c'est autre chose comme matériel, même si c'est plus ancien.

Gizmil · Message par **Gizmil** » jeu. 15 févr. 2007 20:33

Oui, apparemment, il y a moyen de trouver de bons vélos à prix modeste. Le problème, c'est que je suis allé voir sur Ebay et j'ai trouvé seulement 4-5 annonces pour ma région et ça n'était pas très intéressant.

Bref, je ne sais pas trop comment je pourrais trouver ça. Le mieux est peut-être d'économiser et de rouler avec celui que j'ai en attendant!