Casse matériel

[Sapaudia]

encore une fois
casse de l'etrier de maintien sacoche avant
http://cbandiera.free.fr/matos/entretie ... fiche?N=39
4eme en 10 ans
peut etre dangereux si casse ds une descente

[CYCLOHC]

[alpt78]

Une petite brasure et c'est reparti.

[Sapaudia]

tu crois ?
merci j'connais qlq un qui peut me faire ca
cb

[Bababobo]

S'il y a casse c'est qu'il y a une ou plusieurs raison(s).

Etrier trop fin?
Poids trop important dans la sacoche?
Que sais-je encore?

Je dis ça, je dis rien,

Je n'ai jamais eu de sacoche avant et n'en veux pas.

[Sapaudia]

defaut de conception deja
ca casse tjts au meme endroit
sacoche pas trop pleone
a part une boite d e12 et un couterau !
cb

[Sapaudia]

stan to jsuis allé apporcher fanette dal mecanico
axe de pedalier neuf ayant un jeu enorme
gilles n etanbt pas la
recue par une dame antipathique et son associé non moins antipathik
ah bon, parait que ca casse
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je g crie
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discussion avec un ancien collegue mecano : si lke roulemen ta été trop sérré normal il pete
lui peta apres 500 km
merci Culture vélo merci
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jatends la repara tion
ca va chier

claude

[albina]

Une petite brasure et c'est reparti.

Bon déjà c'est de l'alu (je connais bien ce bidule j'en utilise plusieurs mais pas sur ma randonneuse...)
Une pièce pliée comme celle-là, cela amène forcément des contraintes à l'endroit du pliage.
Donc disais-je, braser de l'alu c'est déjà moins facile que de l'acier , et puis l'endroit de la soudure sera forcément plus faible après (contraintes thermiques)
Moi je ferais pas...

Et puis aussi, une sacoche avant d'une certaine dimension et poids (genre Berthoud par ex.), si c'est maintenu par un dispositif tel que celui que tu montres, elle doit reposer sur un porte-sacoche ! imaginez un peu les contraintes exercées sur ce système en plastique et alu, par une sacoche pesant, disons, 2 ou 3 kilos, et avec le bras de levier, quand on passe sur un gendarme couché, dans un nid de poule ou tout ce que vous voulez comme pièges qu'on peut rencontrer sur la route
Charles

[CYCLOHC]

J'en profite pour "donner mon coup de gueule"...:

Je vous avais montré mon porte-bagages avant Zefal pour fouche télescopique freins à disques....
Ce dispositif est fixé par colliers sur la fourche. Rien à redire, tout cela fonctionne très bien, et j'avais illustré ma Randonnée Piémontaise sur routes, certes goudronnées, mais difficiles et cahotantes.
J'en suis donc fort satisfait. Mais, comme je suis prévoyant (!!), j'ai contacté la Maison Zéfal pour qu'ils me procurent quelques colliers de rechange......:

NIET !! : "pas possible on ne peut pas dissocier le lot de vente (??!! ), renseignez-vous chez le quincailler du coin"...
Mais, ils le fabriquent où leur bibelot ?? Y'en a marre de ce type de commerce où tu foires un écrou et tu jettes tout !!

D'accord, je ne suis pas en panne (pour l'instant !) mais quand-même !!, en plus je n'ai trouvé ce collier, conçu exactement de cette manière, chez aucun quincailler.

[EgaregEtKristell]

Les colliers que tu trouveras chez le quincailler ne seront pas percés pour recevoir les boulons...

Il faudra donc les percer toi-même. C'est ce que j'ai fait pour adapter ce porte-bagage sur la fourche rigide de mon vieux tandem : les pattes étaient trop fines par rapport aux colliers fournis (pour la fixation en bas).
Nous partons dimanche pour le Tro Breiz, j'espère que ça va tenir !

Attention quand tu perceras : j'ai dû m'y prendre à plusieurs reprises. Utiliser un tout petit diamètre pour faire le trou et élargir ensuite avec des forets plus grands, sinon ça peut chauffer dur.

[Sapaudia]

je suis allé réc_p ma fanette
288 euros de revusion !!!!!!!!!!
change cassette change deux plateau chaine !!!!! 288 euros
c'est plus cher que la bagnole
chez culture velo albertville
qd au pedaleir c'est une entretoise kia cassé , c'est moi ki aurait demonté le pedalier
"Vous m'entendez hurler dans ce magasin"......

claudio

[alpt78]

Le vélo est devenu trop chère, je bricole tout sur les vélos j'ai le matériel depuis longtemps, j'ai même fabriqué mon porte vélo sur coffre arrière (504) mais je ne touche pas aux suspensions air et huile des vtt, je n'ose pas. On me demande 70 euros pour une révision de fourche chez DKT et 10 jours pour la faire. Quand on regarde les tarifs de main d'oeuvre sur le net c'est affolant. Je compatie pour ta facture mais tu devrais être tranquille pour un moment.

[Sapaudia]

je ne suis pas tres doué en mecanik
mais je crois que je vaus m'y mettre
car ya de la bu qd même
cb
cout du velo 0.03 euros du km en entretien seul
auquel on ajoute le prix su velo 1800 euros et 30.000 km
en 3 ans ca fait : 0.06 euro du km
je serais curieux da voir vos chiffres

http://cbandiera.free.fr/matos/

http://cbandiera.free.fr/matos/fanette.php
claudio

[CYCLOHC]

La révision fourche hydraulique chez DKT n'est jamais effectuée en atelier-magasin (manque de matériel adapté...disons plutôt de compétences locales) ça part donc en atelier régional.
Honnêtement, je préfère les compétences de mon Bouclard (qui, certes n'apprécie pas tellement mon type d'acquisition DKT) et je préfère lui payer à sa juste valeur ses compétences d'Artisan.

Claudio : alors là, pour moi, mon prix de revient au kilomètre à vélo....je ferais mieux de rouler en Bentley ! Ravitos, restos, hôtels, achats petit matériel
Bon, j'exagère bien sûr !

[Sapaudia]

bine sur
on ne compte pas la boisson les ravitos les hotels et resto
et dire que sur un forum voisin et neamoins ami certains se targe de voyager avec 1 euro par jour
ce qui est sur c'est que je ne partirai pas avec eux

cb