porte bagage avant pour fourche téléscopique

[curvin]

Bonjour à tous,

j'ai enfin reçu mon staiger texas hier soir. Très content, car il est vraiment beau (je sais, c'est pas forcément un critère objectif ).

Maintenant que j'ai mon nouveau jouet, mes envies de sorties se précisent (continuer la Loire à vélo de Tours à Nevers). Je souhaiterais donc avoir vos avis sur des modèles de porte bagage avant qui conviendraient à une fourche télescopique. J'ai vu le Porte-bagages avant Zéfal Raider Front qui conviendrait à mon budget, le Tubus Swing sacrément plus cher mais apparemment d'une meilleure qualité. La fourche de mon vélo est une "Suntour NCX-D MLO lockout, suspension : ressort acier, débattement : 63mm".

Des idées, des propositions ou suggestions ?

Merci d'avance.

[CYCLOHC]

Voir dans ce Topic, quelques sujets à réflexion...

http://www.cyclos-cyclotes.org/forum/vi ... f=2&t=2460

Ceci étant, la Tubus-swing a l'air plus intéressante car n'utiliserait pas de colliers sur les fourreaux....mais 90 € au lieu de 40..

[curvin]

bonsoir et merci pour le lien,

l'histoire des colliers du zefal qui abiment la fourche à +ou- long terme est à étudier de prêt. Mais pas ce soir car l'heure d'aller se coucher

[Clément]

Tu as aussi un low-rider chez XLC qui est fourni avec des adaptateurs de fixation sur les fourches sans œillets.
Par ex ici : http://www.cyclable.com/porte-bagages-a ... r-xlc.html

[CYCLOHC]

Bon, ben j'ai opté pour la ZEFAL AV RAIDER FRONT que je vais expérimenter dès demain sur des routes de montagne pendant 3 jours.....

A suivre donc.....

[CYCLOHC]

Je n'avais jamais utilisé de sacoches surbaissées sur porte-bagages AV, et me contentais de mon montage exigu sur l'arrière...un peu serré!

Les conseils de Loz m'ont décidé : j'avais donc commandé le porte-bagages Zefal AV fixé par colliers sur fourche télescopique (prix 40 €). J'ai acquis 2 belles sacoches Vaude clipables automatiquement (prix 90 €).
Les Cols franchis étaient raides, longs, le revêtement goudron est celui que l'on rencontre le plus souvent sur les petites routes de montagne...Résultat : je suis entièrement convaincu !

Voir le Topic cité dans le 2è paragraphe de ce chapitre.

[Bababobo]

Tu as écrit en légende de photo:

"Colliers que je vais laisser en permanence avec une protection (genre bouchon de valve)"

Quelques remarques/questions peut-être totalement à côté de la plaque...


1--Si tu les desserres un peu, les fait tourner d'un quart de tour et les resserres, plus besoin de protection..
2-- pourquoi le boulon est-il si long?
3--colliers de plomberie, c'est pareil?
4--Je ne comprends pas ..la patte stabilisatrice, c'est quoi exactement?
Et comment ça fonctionne?

A quoi ça sert, je pense que c'est pour empêcher le bas de la sacoche de faire l'avion...??
Mais un gros ressort avec un crochet ferait aussi bien l'affaire..

[CYCLOHC]

1 - si je desserre et resserre sans arrêt : boulot supplémentaire, réglages à refaire, rayures, risque de casse etc...
2 - boulon aussi long (pas si long que cela) car il faut le faire passer dans les ferrures du porte-bagages.
3 - id° à colliers de plomberie.
4 - La patte stabilisatrice est coulissante et blocable sur un ovale pour pouvoir l'adapter à tous les modèles de porte-bagages, oui pour éviter à la sacoche de "faire l'avion" plus rigide qu'un ressort.

Cela m'a donné entière satisfaction, d'autant plus que les descentes du Colle de Sampeyre et de Faunière sont goudronnées mais secouantes ! d'ailleurs, j'y ai libéré la suspension AV de la fourche...c'est beaucoup plus agréable.
Globalement, aucune sensation de flottement, donc stabilité remarquable et le poids n'est pas gênant du tout ! Je recommande vivement cet équipement !

[Bababobo]

Et bien merci beaucoup pour ces réponses pertinentes;
surtout que j'ai compris comment fonctionne la patte stabilisatrice.

Je fais mon topo sur mon site et quand c'est fini je viens le mettre ici;
Pourquoi je fais comme ça?

Tout simplement parce que l'hébergement des photos est illimité sur le site en question, il ne me reste plus, une fois qu'elles sont hébergées qu'à copier/coller.

[EgaregEtKristell]

Merci pour ce retour qui tombe à pic !
Je m'orientais plutôt vers le XLC LowRider, mais j'ai finalement dégotté sur internet un pack porte-bagage Zefal + paire de sacoches Cyclo Randonnée + un pack de 3 sacoches arrières.

Je dois récupérer le tout le week-end prochain et je vous ferai des photos pour le montage sur une fourche rigide d'un vieux tandem.

[curvin]

bonsoir,

Pas certain que je vais avoir des réponses à ce vieux sujet... Mais quelques soucis de santé ont retardé ++ mes beaux projets....

Donc je vais commandé le Zéfal. Merci pour les photos et les toutes les infos.

Restera plus qu'à choisir les sacoches. Les Msx me semblent plus adaptées à mon budget. Que pensez-vous des produits de la marque Red Cycling Products ?

Cordialement,

Curvin.

[EgaregEtKristell]

J'ai fouillé rapidement dans mes photos, mais aucune ne présente le porte-bagage avant sans qu'il soit caché par les sacoches.

J'essaie d'en faire ce soir.

Pour installer ce porte-bagage sur la fourche rigide du tandem, il a fallu bricoler un peu : les colliers fournis avec sont prévus pour un diamètre plus gros (par ex. fourche suspendue). J'ai donc dû repercer les colliers (et ça m'a bousillé un ou deux forets).

En 750 km de routes bretonnes, le porte-bagage n'a pas bronché ; pourtant les sacoches avant étaient plutôt bien chargées (matériel de réparation / outils + réchaud et gamelles dans l'une ; ravitaillement dans l'autre).

[curvin]

Bonsoir,

Porte bagage commandé ce jour !!! Visiblement, il va me falloir regardé les différents montages proposés sur le site, mais cela semble bien tenir sur une fourche suspendue.

suite quand j'aurais reçu le paquet...

[CYCLOHC]

Je n'ai jamais rencontré le moindre problème malgré l'usage sur routes alpestres souvent cahotantes. Mon seul regret est de ne pas pouvoir m'en servir plus souvent !!

[curvin]

Paquet reçu très rapidement. Le porte bagage ne fait pas costaud mais les différents commentaires d'utilisateurs sont positifs.

Reste plus qu'à changer les visseries, point faible apparemment.

Ensuite essai sur les petits chemins de bord de mer, une fois les touristes rentrés chez eux...