Quel vélo pour une rando d'une semaine

[CYCLOHC]

J'ai, moi-même, adopté des modèles Décathlon dont je suis tout à fait satisfait.
Toutefois, Ami Alpt78, je ne te rejoins pas lorsque tu dis "pour le dépannage on trouve toujours un DKT..."....Alors, là -surtout avec un Riverside 7- je te mets au défi de te faire réparer dans l'atelier magasin (sauf petite panne simple, bien sûr !) : déjà, l'employé a de fortes chances de n'avoir jamais côtoyé pareille bête ! ensuite, de toute manière, il y a de forts risques qu'il n'aie pas la pièce de rechange .

Avec les vélos de Grandes Surfaces dites-spécialisées : DKT, Intersport, Go Sport et autres, il vaut mieux apprendre à se dépanner soi-même et...être resté Ami avec le Bouclard du coin !

La suggestion de notre Ami Claudio me paraît très pertinente : seriez-vous d'accord pour que nous reprenions tous la rubrique de l'Ami Ricou "Z'avez quoi comme monture ?" et que nous décrivions la composition exacte, l'utilisation, les avantages et inconvénients de notre Bicyclette ?...j'attends les retours pour m'y mettre..

[byothe]

Bon, je suis allé visité Cycles Laurent à Paris et voila qu'on me conseille encore un nouveau modèle... je commence à être perdu !
Le stevens jazz... au premier abord avec mon regard de non initié, j'ai moins accroché qu'avec le Winora Bermuda... mais bon, peut être que les specificités techniques du Stevens vont me détromper...
http://www.stevensbikes.de/2012/index.p ... lang=en_US

On m'a parlé également du Bergamont Vitess 4.0 mais qui n'était pas en magasin : http://www.bouticycle.com/VITESS-4-0

Au final en abaissant un peu ma fourchette de prix il reste ces vélos la qui pourraient faire l'affaire... mais que choisir en terme de qualité (dans le lot) ?
- Winora Bermuda ou Winora Tobago
- Trek 3900 Equiped (que je n'ai pas encore vu... faut que j'aille faire un tour chez un vendeur)
- Stevens Jazz
- Bergamont Vitess 4.0

Je mets le Riverside 7 de côté car un poil cher (eh oui... je prefere revoir à la baisse ma fourchette étant donné l'utilisation que je vais en avoir... bref il faut que je sois raisonnable sinon ma femme va gueuler)

Merci à tous pour votre aide dans ma recherche... je sens qu'on approche de la fin du tunnel

[THP]

Le Bergamont avec sa fourche rigide (pourvue des fixations nécessaires) est le plus apte à supporter des sacoches avant. Tous ces modèles ont des pédaliers avec des (trop) gros plateaux (28-38-48) et pas forcément la possibilité de les remplacer.
Avec un peu de patience tu pourras trouver une bonne occas. Il y en a parfois sur troc-vélo http://www.troc-velo.com/Occasion-Velo- ... use-88.htm

[Bababobo]

Reprenons avec les données du départ; je te cite:

"Je sais très bien qu'un VTT (surtout bas de gamme) n'est pas la solution idéale pour des randos chargées. C'est pourquoi je viens faire un tour ici pour essayer d'avoir des conseils sur un bon vélo adaptées à des randonnées d'une semaine environ avec remorque.
L'objectif n'est pas de faire le tour du monde..."

Plus une partie de la phrase en dessous: budget entre 500 et 1000 euros;

Suite à nos différentes recherches , les tiennes et les nôtres, tu as resserré les boulons et ton budget est de maximum 500 euros;


Tu nous parles remorque, pour les deux enfants ET les bagages, je suppose?
donc si sacoches, pas trop remplies,elles!
ne pas oublier que tout ça va appuyer sur la roue arrière et donc le pneu qui devra peut-être être de dimension supérieure à celui de l'avant...(plus gros).

ça me paraît gageure, un vélo solide à 500 euros maxi...;
C'est compliqué ton truc

[Vélopépère]

Oui, tu fais bien de nous remettre dans la réalité !

La solution que j'ai vu sur internet, c'est une remorque pour les enfants et une remorque monoroue pour les bagages ; ce qui fait que l'effort est réparti.

Pour les cotes, il faut aussi prévoir des pédaliers de VTT (22-32-44), et bien étudier son parcours pour ne pas dépasser les cotes à 7 % environ.

Enfin, le point sensible à vérifier, c'est l'axe du moyeux de la roue AR et la roue libre. J'ai lu que certains vélo bas de gamme on une roue libre fragilisé par une roue libre où les pignons sont visés plutôt qu'une cassette entière type Shimano. Je ne connais pas ce problème personnellement, mais cela semble crucial

"Les roulements de droite du moyeu traditionnel à vis sont loin de la patte de fixation de la roue. Plus il y a de vitesses, plus la roue libre est large et plus cette distance non soutenue est grande. L’essieu peut donc plier, voire casser, ce qui devient un sérieux problème en cyclotourisme autonome."

Les avantages du moyeu à cassette : Les roulements d’un moyeu à cassette sont tout près des extrémités, donc près des points d’appui de l’essieu dans les pattes de fixation. De fait, l’essieu est beaucoup plus résistant et risque moins de plier ou de casser.
http://mgagnon.net/velo/k7.fr.php


Moyeu à cassette Shimano

Sur le forum "vélotaf", ils ont appelé cela "l'hérésie consistant à utiliser des roues libres vissées pour des ensembles de pignons de plus de 5 vitesses."
http://forum.velotaf.com/topic/2107-les ... entry48753

Donc, c'est un point a vérifier, car il semble notamment que les vélos B'twin de base soient des "hérétiques" ... pour gagner 20 ou 30 euros Je corrige car en fait la différence doit être de quelques euros seulement !

[CYCLOHC]

Je me permets donc de faire un petit raccourci en pensant :

-Vélotaf ou promenade, l'été, autour du camping, ou petites balades occasionnelles : budget <500 € = jouable.
-Sorties régulières, avec parfois de longues étapes avec quelques passages montagneux (routes plus exigeantes) et petites sorties par étapes = 800 à 1000 €
-Pratique de la Bicyclette considérée comme l'occupation n° 1 des loisirs, avec des voyages par étapes. Utilisation de sacoches bien conçues et bien réparties sur un vélo fiable : montant de l'équipement 1000 à 2000 €
-Passion de la Bicyclette, exigences particulières de l'utilisateur, budget peu limité : 2 à 3000 €
-Chercheur, fortuné, de Bicyclette en Agence Matrimoniale, chambre équipée de clés à rayons, clés Allen, démonte-pneus, godemichet et autres ustensiles de "Boutiques Coquines" : 5>10 000 € et plus si affinités !...à ce prix là, on dort avec !

[byothe]

@bababobo oui je sais mais de ce que j'ai vu je pouvais trouver des vélos dans ces prix la. Évidemment c'est de la moins bonne qualité voir un sacrilège pour certain mais je pense que c'est une plage de prix qui correspond mieux à mes besoins.
De plus les vendeurs des 3 magasins spécialisés que j'ai visité cette semaine ne m'ont pas prix pour un fou en me parlant à chaque fois de gens qui avaient fait des tour du monde avec tel ou tel vélo (dans mes prix). Évidemment si j'avais le temps et l'argent je me prendrais la rolls des vélos de randonnée. Mais ce n'est malheureusement pas le cas.

@Velopepere merci pour ces précisions.... C'est un point important apparemment. N'y connaissant rien, serai-tu capable de me dire si les modèles que j'ai cité plus haut correspondent à des cassettes entières.

[Vélopépère]

Non, car l'info n'est jamais dispo, il faut voir le vélo directement. Ce qu'il faut retenir c'est que les 9 pignons sont toujours avec la bonne cassette type Shimano, alors que les 7 (et même les 8 ), il peut y avoir un doute.

Voir les commentaires des utilisateurs de B'Twin, c'est édifiant et sans appel !
http://store.btwin.com/roue-arriere-vtc ... et_coloris
et
http://store.btwin.com/roue-libre-7v-14 ... ilisateurs

[loz]

Non, car l'info n'est jamais dispo, il faut voir le vélo directement. Ce qu'il faut retenir c'est que les 9 pignons sont toujours avec la bonne cassette type Shimano, alors que les 7 (et même les 8 ), il peut y avoir un doute.

Petites précisions :
En neuf je n'ai jamais rencontré de vélo avec une cassette de 7 pignons (et d'occasion pas souvent). Ça doit bien faire dix ans que ça ne se fait plus (on trouve encore les cassettes en pièces détachées, mais pas les moyeux, puisqu'on peut utiliser un moyeu 8v avec une entretoise).
En occasion je n'ai jamais rencontré de roue libre à 8 pignons (même si je sais que ça existe), sur les milliers que j'ai vus.

[byothe]

Non, car l'info n'est jamais dispo, il faut voir le vélo directement. Ce qu'il faut retenir c'est que les 9 pignons sont toujours avec la bonne cassette type Shimano, alors que les 7 (et même les 8 ), il peut y avoir un doute.

Voir les commentaires des utilisateurs de B'Twin, c'est édifiant et sans appel !
http://store.btwin.com/roue-arriere-vtc ... et_coloris
et
http://store.btwin.com/roue-libre-7v-14 ... ilisateurs

Ok merci
Comme je n'y connais rien, comment dois-je formuler la question au vendeur ?

EDIT : en fait il s'agit bien d'après les spec d'un moyeu à cassette :
RM Shimano 35, moyeu à cassette avec libération rapide

[byothe]

Hello les amis,

J'ai finalement décidé de choisir le Winora Bermuda...
Par contre n'étant pas très souple, le vendeur me conseille pour les randos de prendre un modèle qui pour moi est un modèle "femme" c'est à dire avec la barre en diagonale pour le cadre...
Sur le site de Winora ils parlent également de modèle femme : http://www.winora.de/produkte_detail_de ... css=winora
Mais le vendeur m'a dit que c'était un modèle "Mixte"

Qu'en pensez vous ? il me prend pour un débile ou est-ce vraiment un modèle mixte...

Pour ma part je l'ai essayé en faisant le tour du paté de maison et j'ai trouvé ça pratique comme format... mais comment savoir si sur longue distance ce vélo est un vélo mieux adapté à la morphologie d'une femme ?
J'ai regardé la différence de tailles entre les 2 cadres (http://www.winora.de/produkte_detail_de ... css=winora) et cela ne me parait pas enorme... quelques millimètres à chaque fois (ou une petite dizaine)...

Qu'en pensez-vous ?

[loz]

Tu as mis deux fois le même lien...

Dans l'absolu les modèles "mixtes", ou "cadres ouverts" conviennent parfaitement à l'homme, ils sont juste un poil plus lourds et/ou moins rigides. Après certains fabricants les font aussi plus hauts, sous prétexte que les femmes auraient plus de jambe à taille égale (ce qui est une fumisterie), mais si tu es bien dessus c'est l'essentiel.

[byothe]

Tu as mis deux fois le même lien...

Dans l'absolu les modèles "mixtes", ou "cadres ouverts" conviennent parfaitement à l'homme, ils sont juste un poil plus lourds et/ou moins rigides. Après certains fabricants les font aussi plus hauts, sous prétexte que les femmes auraient plus de jambe à taille égale (ce qui est une fumisterie), mais si tu es bien dessus c'est l'essentiel.

Oui j'ai mis 2 fois le même lien parce qu'il illustrait à chaque fois mes propos...

Ta réponse me rassures un peu... mais disons que j'ai tout de même une appréhension à prendre un modèle à "cadre ouvert" étant donné qu'il est classifié comme "femme" par le constructeur...
Bref ça me perturbe mais je pense pouvoir passer outre car c'est un format pratique... je voulais juste m'assurer qu'il n'y avait pas de contre indication importante à prendre ce type de modèle pour un homme... en gros je voulais m'assurer que le vendeur n'essayer pas de me refourguer ses fins de stocks...

[loz]

En fait c'est un cadre qui a été inventé pour le port de la jupe. Pourtant les femmes d'aujourd'hui n'en portent plus toujours, et les porteurs de kilt n'utilisent pas massivement de cadre ouvert, c'est bien que ce n'est qu'un phénomène de mode...

[byothe]

En fait c'est un cadre qui a été inventé pour le port de la jupe. Pourtant les femmes d'aujourd'hui n'en portent plus toujours, et les porteurs de kilt n'utilisent pas massivement de cadre ouvert, c'est bien que ce n'est qu'un phénomène de mode...

Ok merci... donc ce n'est pas une connerie d'aller prendre un vélo "femme" pour un homme !