De Genève au Zanskar - antoavelo.ch

[antoavelo]

C'est possible que mon vélo ne soit pas très rependu sur internet, mais il a déjà fait ses preuves. Je l'ai déjà sorti de nombreuses fois, et il m'étonne chaque fois, j'ai beau mettre du poids et encore plus de poids, il avance toujours aussi bien ! je l'adore

Il a été utilisé pour un voyage de Genève à Cap town, et a été créer pour les longs trek.

pour les caractéristiques du vélo : http://antoavelo.ch/content/fr/project/bike.php" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai ajouté un onglet "fiche technique"

Je ne sais pas quel navigateur vous utilisez... mais ça marche parfait chez moi, que se soit avec chrome, firefox, ou macos "safari" sur mon portable... aucun problème de lenteur, seulement 3 secondes pour la page d'accueil à mon travail...

C'est mon frère ainé qui a fait le site, il est informaticien.

[antoavelo]

Je suis bien équipé, du moins, je l'espère ;-D

Tout simplement afin de profiter d'un maximum de beau temps dans les pays de l'Est et de gagner en temps sur mon itinéraire

[Bababobo]

Ben il faudrait songer que certains internautes n'ont pas l'ADSL, et j'en fais partie;
Comme on te dit, ce n'est pas tant le fait que on n'aime pas attendre mais surtout qu'avec une connexion à 256 kb/s, ben si c'est trop lourd, ça bloque tout.
Et quand ça bloque, ben on n'y retourne pas.

Quant aux vélos suisses , j'ai failli acheter il y a quelques années un VTT qui avait un moyeu étanche dans lequel 14 vitesses (je crois), moyeu utilisé dans les vélos de l'armée suisse.
Mais mes finances de l'époque ne me le permettait pas.

Mon navigateur est Firefox dernière version sous Windows 7 et fonctionne très bien quasi partout sauf quand c'est trop lourd à charger.

[Vélopépère]

Quant aux vélos suisses , j'ai failli acheter il y a quelques années un VTT qui avait un moyeu étanche dans lequel 14 vitesses (je crois), moyeu utilisé dans les vélos de l'armée suisse.
Mais mes finances de l'époque ne me le permettait pas.

Ce truc à 14 vitesses c'est allemand, mais cela équipe peut-être l'armée Suisse et ... le vélopépère de la Drôme !

[loz]

De mémoire, en informatique, en dessous de 1/10e on ne sent pas la latence.
jusqu'à 1/2s on sent la latence, mais c'est supportable.
Jusqu'à 1s on attend, c'est à dire qu'on interrompt le processus, c'est très coûteux en terme de concentration.
Au delà d'une ou deux secondes, la majorité des internautes renoncent et vont voir ailleurs.

[antoavelo]

C'est un moyeux rohloff ? on m'en avait parlé, mais très compliqué à réparé si il y a un problème non? il faut envoyer le moyeux à la fabrique?

En effet, (je parle en connaissance de cause, armée suisse obligatoire) les vélos de l'armée Suisse avait une sorte de moyeux précurseur rohloff !

[Vélopépère]

Je n'ai pas trouvé d'info sur ce précurseur du Rohloff et notamment le lien avec les vélos de l'armée Suisse ...

Le Rohloff a été mis en production industrielle son moyeux 14 vitesses vers 1998.

De son coté, la société Fichtel et Sachs a produit un 12 vitesses dès 1995, qui semble avoir été abandonné en raison de son poids de 3,4 kg et de la faible amplitude de rapport (340%). Ce moyeu a été la base technologie des moyeux développés par SRAM après son rachat de Sachs, notamment le moyeux 9 vitesses actuel.

voir
http://biblio-cyclesdephilippeorgebin.h ... hloff.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
et
http://sheldonbrown.com/sachs-internal.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
et
http://de.wikipedia.org/wiki/Nabenschaltung" onclick="window.open(this.href);return false;

[franckcyclo76]

J'ai suivi le lien de Vélopépère biblio-cyclesdephilippe...
Puis à partir de ce site, un lien vers un fabricant de vélos couchés : http://www.aliaciklo.fr/

Démarche sympa et vélo bien tentant, ma foi.