Cyclos-Cyclotes | Forum

Pfou, déjà fait 3 fois.

J'ai recontacté Magura qui ne me répond plus.

Je viens de faire un petit calcul.

Dans une durite de 1m50, qui est à peu près la longueur de la durite de frein arrière, la dilatation du liquide hydraulique pour un écart de température de 10 degrés représente 1cm en longueur. En pratique c'est dans doute un peu moins, car la durite et l'étrier ...

Bonjour,

En effet, par principe ce frein ne peut qu'être influencé par la température. Un liquide hydraulique enfermé dans un volume sans espace d'expansion... Quand la température monte et que le liquide se dilate, il pousse sur les patins.

Ma première réaction était d'ailleurs de me dire que c ...

Bonjour AngstromCyclo et JessicaB.

Je l'ai monté à l'arrière car l'élasticité du câble donne une sensation moins franche sur le frein arrière que sur le frein avant. Je n'avais pas de problème d'efficacité, c'était vraiment pour le feeling.
A l'avant, j'ai des Vbrakes avec des patins Kool Stop de 7 ...

Bonjour, et merci à tous.


Salut à toi Jimbou ! :)

Je suis vélotaffeur en VAE...
À mon avis t'aurais plus de chance avec nos collègues de chez Vélotaf

Oui, mais lorsque je me suis inscrit, je n'avais pas le droit de poster. Je vais y retourner pour voir.



Moi j'aurais plutôt tendance à ...

Bonjour,

J'ai un VAE qui était équipé de V-brakes à l'avant et à l'arrière.

Le cadre ne permettant pas l'installation de freins à disques, j'ai fait installer un Magura HS11 à l'arrière.

Je suis très content de la sensation de freinage : progressive, souple, et très efficace.

Mais j'ai un ...

Bonjour,
Je suis vélotaffeur en VAE depuis octobre 2015. Ca fait 9 km dans chaque sens, quatre fois par jour (et oui, j'ai le privilège de pouvoir rentrer déjeuner chez moi).
Au début, la flemme était forte et j'avoue que les prétextes ne manquaient pas pour reprendre ma voiture : j'ai une course à ...