Cyclos-Cyclotes | Forum

Si je partage le fait que cela fait un gros bloc qui casse peut-être l'allure initiale de cette digne monture, mais l'intégration global est plutôt réussie, franchement.

Et l'on est pas obligé de laisser la batterie dessus au repos, à la maison En étant de côté, cela jouera peut-être un peu sur un déchargement moindre même si éteint.

En tout cas, c'est une belle perspective, et de beaux plaisirs de roulage en vue : Bravo.

Je me pose quelques questions quant à ce système ...
Les vélos à roue avant motrice ont la réputation d'être responsable de pas mal d'accidents notamment sur sols gravillonnés envoyant pas mal de têtes blanches aux urgences (en Belgique en tout cas). Est-ce que cette roue à le même inconvénient?
La batterie est dans le moyeu : quid de masses en mouvement ? et de la répartition des masses?
Le contrôleur est un appli smartphone. Que se passe-t-il si on l'utiliser aussi comme GPS? Faut-il une 2ieme appareil?



Barthop.

A Barthop

- Depuis le mois d'aout j'utilise ce système avec PBP mon vélo pour tout et n'ai jamais remarqué de problème de ce type.
Peut -être que ça dépend du modèle d'assistance ( ici il y a un capteur de pédalier qui n'active le moteur que si le pédalier tourne)
- C'est le moteur qui est dans le moyeu, pas la batterie
- Je suis totalement réfractaire aux smart machin et i-truc. Pas question donc d'utiliser ça pour contrôler mon vélo Plus sérieusement, c'est un écran sur la potence (en fait comme un gros compteur) et un bouton au guidon qui pilotent le tout.

En fait, le choix roue AV / roue AR a été dicté par la géométrie des vélos : la largeur du cadre à l'AR ne permet pas d'y mettre un moyeu moteur...

Amitiés
Charles

Hello Charles

Je crois qu'il y a confusion.
J'avais effectivement vu ta greffe avec cette batterie que tu as placée sur le tube vertical et ton capteur de pédalier pilotant le moteur.
Mais mes questions étaient et sont toujours relatives à la roue teebike presentée par ifficdebrest.

Barthop

Et sinon Charles tu le présente quand chez les Tontons ?

Et sinon Charles tu le présente quand chez les Tontons ?

Pince-sans-rire l'ami Phil
Alex est trop jeune pour ça (1986)
Charles

Bonjour à tous,

Je me permets de déterrer le sujet car je cherche à m'équiper.
Je m'intéressais à la base au "Teebike" dont vous parlez. Mais en faisant mes recherches actuelles, je suis un peu perdu. J'ai l'impression qu'elle a soit changé de nom pour "Reebike", soit elle n'existe plus et Reebike à reproduit la même chose.

Dans tout les cas, la Teebike n'est pas dispo ou alors sur ce site : https://shop.miaggo.fr/produit/teebike- ... wftSlBiatx (J'avoue que je n'ai pas trop confiance si ce n'est pas le site officiel de la marque). Et sur Amazon indisponible aussi... Et sur le site de Reebike, c'est aussi indisponible.

Du coup, vu que la Teebike est indisponible, j'ai fais des recherches d'alternatives et je suis tombé sur cet article : https://lesvoltes.fr/top-7-des-meilleur ... pour-velo/. Je me demande si le système Yose Power dont il est question dans l'article serait aussi bien en terme de conduite et sécurité sachant qu'il s'agit d'un système sur la roue-arrière ?

Bref, je suis partagé entre choisir le Teebike, mais il faut attendre (et je ne sais pas jusqu'à quand) et le Yose Power. Mais est-il sécuritaire et surtout fiable sur le long terme ?

Si quelqu'un s'y connait vraiment, ou est équipé de l'un ou l'autre, votre retour d'expérience serait génial !