LEGENDES DESSIN DU CADRE
Toutes les dimensions doivent étre indiquées d'axe à axe
E = emplacement de l'assise
moyenne du corps du cycliste sur la selle
S = arrière du croissant de selle servant de départ
pour le point de référence (E)
R = distance de 120 mm pour le point de référence
selle
L.R = ligne de référence verticale (permettant d'obtenir
le placement de la selle et la longueur de la potence) passant par l'axe pédale,
manivelle horizontale vers l'arrière
M = longueur manivelle
H = hauteur selle/pédale
L = ligne horizontale pour déterminer la différence
selle/potence (D)
D = différence entrejambes/phalanges de la main
A = emplacement des mains pour réglage buste et bras
à 45°
G = axe du cintre à sa partie droite obtenu par positionnement
des bras pour déterminer la longueur de la potence
B.B. = distance obtenue par le placement du buste
et des bras à 45° (permet de déteminer la longueur de la potence)
P = longueur potence
T = ligne de référence du demi?diamètre du tube horizontal
pour déterminer la hauteur du cadre
C = hauteur du cadre
P.RT. = épaisseur potence hauteur roulement demi-diamètre
du tube horizontal
La hauteur du cadre s'obtient de la façon suivante
H - M -D - P.RT. =
hauteur du cadre
Notes : D pouvant varier
d'un individu à un autre pour une même hauteur d'entrejambes, la hauteur du cadre
sera donc différente !
P.R.T. : cette hauteur
groupant 3 paramètres peut varier selon le choix des accessoires ; c'est donc
le constructeur ou le monteur qui déterminera celle-ci.
Lors de la commande du vélo, on devra donc indiquer
au constructeur les mesures correspondant aux lettres M,
H, BB et D.
Pour un cadre dont le tube horizontal est montant
" ou " plongeant ", la ligne de référence T devra toujours s'inscrire en
partant de l'avant pour déterminer la hauteur du cadre et les différents paramètres
de la position. Haut
de Page