Les
fiches techniques Hauteur de selle
Recul de selle
Position du pied sur la pédale
Hauteur de selle
Pour tous les réglages qui suivent la selle doit être rigoureusement horizontale.
Vérifiez cette horizontalité en posant un niveau à bulle sur celle-ci.
Nota : pour une femme le bec de selle pourra être légèrement incliné vers le bas (5 mm maxi)
pour un homme le bec de selle sera relevé de 1 cm par rapport à l'arrière afin d'éviter de glisser vers l'avant.
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Assis sur la selle
en s'appuyant au mur, les pieds chaussés de chaussures cyclistes,
manivelles dans le prolongement du tube de selle , talon posé sur la pédale
,la jambe du cycliste doit être parfaitement tendue. |
Il
est à remarquer qu'une selle trop reculée, dont le point de
référence passerait bien au delà vers l'arrière
de la verticale indiquée ci-dessus, incitera le cycliste à monter
en danseuse à la moindre côte, et inversement ne permettra pas
un bon pédalage en toutes circonstances. D'autre part, elle peut aussi
occasionner des tiraillements dans les reins de par son éloignement
de l'axe du pédalier et un mal de nuque désagréable,
d'autant plus si elle est associée à une potence trop longue.
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Recul de selle
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Assis sur la selle
, la manivelle en position horizontale , Le pied dans le calle pied ,
un fil à plomb passant 1 cm devant l'axe de la pédale doit effleurer
le genou, reculer ou avancer la selle pour obtenir un réglage le
plus précis possible. |
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Position du pied sur la pédale
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Les cale-pieds.
( à étriers et automatiques) Ils doivent avoir une longueur suffisante pour permettre l’appui de l’articulation « méta-tarsophalangienne » sur l’axe de la pédale. ( voir fig. 1) |
Le tableau suivant précise le modèle de cale-pieds, à étriers, à utiliser en fonction de la pointure :
| pointure du pied | Modèle à choisir | Observation |
| jusqu'à 39 | Dame court | Certains modèles sont sans courroie |
| de 40 à 42 | Normal | |
| 43 et plus | Grand long | Possibilité d'ajouter des rondelles d'épaisseur |
en respectant la position donnée par la figure 1. Conseils
Le réglage d’un élément influe directement sur tous les autres réglages.
A chaque intervention sur un élément de la position de base vérifiez tous les autres réglages.
La recherche de la position optimum sur un vélo est une opération longue et minutieuse ( ne jamais apporter de grande variation mais faire des réglages par modifications successives de 2mm maximum à chaque intervention)
