Bonjour tout le monde,
J'envisage de me lancer dans un voyage à vélo ! C'est une première pour moi et, honnêtement, je suis à la fois excité et un peu anxieux à l'idée de tout organiser correctement. J'aimerais avoir vos conseils sur comment bien préparer ce périple. Quels sont les indispensables à emporter ? Comment planifier l'itinéraire pour allier plaisir de la découverte et sécurité ? Y a-t-il des astuces pour rendre le voyage plus agréable ou pour faire face aux imprévus ? Si vous avez des expériences de voyages à vélo à partager, des recommandations de routes ou tout conseil sur l'organisation, je suis preneur.
Merci d'avance pour votre aide !
Comment planifier un voyage à vélo ?
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Re: Comment planifier un voyage à vélo ?
Salut Joël.
1) bienvenue à toi sur le forum. Bonne idée de se lancer dans le voyage à vélo
2) Je t'invite à présenter dans les pages dédiées à cela comme l'étiquette des lieux le prévoit
3) Mon premier conseil est de ne pas te prendre trop la tête. Ne te lance pas tout de suite dans un long voyage en dépensant beaucoup sur le matos. Commence par partir sur 2 jours avec une nuit qq part. Rien ne remplace l'expérience que tu te construit toi même. Il faut déjà que tu décides si tu dormiras sous tente ou en dur.
Mon conseil : vas-y progressivement et ne pars sur plusieurs jours qu'après avoir fait 2 ou 3 weekend pour tester ta config et calibrer tes étapes à tes capacités (qui vont se développer au fur et à mesure).
1) bienvenue à toi sur le forum. Bonne idée de se lancer dans le voyage à vélo
2) Je t'invite à présenter dans les pages dédiées à cela comme l'étiquette des lieux le prévoit
3) Mon premier conseil est de ne pas te prendre trop la tête. Ne te lance pas tout de suite dans un long voyage en dépensant beaucoup sur le matos. Commence par partir sur 2 jours avec une nuit qq part. Rien ne remplace l'expérience que tu te construit toi même. Il faut déjà que tu décides si tu dormiras sous tente ou en dur.
Mon conseil : vas-y progressivement et ne pars sur plusieurs jours qu'après avoir fait 2 ou 3 weekend pour tester ta config et calibrer tes étapes à tes capacités (qui vont se développer au fur et à mesure).
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Angstrom
"Un cyclotouriste n’a pas de palmarès, il n’a que des souvenirs… » Jean Taboureau
Mon blog : Mon Expérience Vélo
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Re: Comment planifier un voyage à vélo ?
et si tu fais de la montagne
essaie de connaître ta vitesse ascensionnelle (x m de D+ par heure ; ça reste stable, quel que soit le pourcentage)
que tu réduis aux 2/3 pour tenir compte des bagages et de la fatigue accumulée
histoire de ne pas avoir les yeux plus gros que les jambes quand on trace le parcours....
aire qq tests sur deux jours, histoire de voir et fignoler
repérer les moyens de rapatriement sur le parcours ou à proximité, au cazoù (en cas de casse [du matos ou du bonhomme], un peu con de payer un taxi quand on a une petite gare à moins de deux heures à pied...)
essaie de connaître ta vitesse ascensionnelle (x m de D+ par heure ; ça reste stable, quel que soit le pourcentage)
que tu réduis aux 2/3 pour tenir compte des bagages et de la fatigue accumulée
histoire de ne pas avoir les yeux plus gros que les jambes quand on trace le parcours....
aire qq tests sur deux jours, histoire de voir et fignoler
repérer les moyens de rapatriement sur le parcours ou à proximité, au cazoù (en cas de casse [du matos ou du bonhomme], un peu con de payer un taxi quand on a une petite gare à moins de deux heures à pied...)
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Re: Comment planifier un voyage à vélo ?
Bonjour,
Avant toute chose : un vélo en bon état, même s'il n'est pas performant, s'il tombe en panne au milieu de rien, ça va être compliqué.
Ensuite un minimum d'outillage, dont on sait se servir ! une pompe, un multitools, une chambre à air des rustines.
Après tester, expérimenter, et valider SES solutions. Une solution peut être bonne pour quelqu'un et pas pour un autre.
Les questions dans l'ordre
1 : l'habillement sur le vélo et lors des arrêts et donc le transport de ces vêtements.
2 : la gestion des arrêts. Longs, courts, manger sur le bord de la route, restaurant
3 : le sommeil, hôtel, tente, arrêt rapide dans le fossé ?
En fonction des réponses et choix, vélo route, VTC, Gravel, VTT... ?
Quels bagages, voire remorque
Et on teste. (encore et encore jusqu'à avoir SA solution)
Vélo et agencement ça prend moins de 2 heures.
Définitions :
Demie étape : environ 2 Heures de route + court arrêt + environ 2 Heures de route
Journée : demie étape + arrêt repas + demie étape raccourcie si besoin
Et en route :
1 : demie étape
2 : demie étape + nuit + demie étape,
3 : Journée + nuit + demie étape ou Journée
4 : Journée + nuit + Journée + nuit + Journée (à ce stade on a le rythme)
Ca donne un cadre qui va tranquilliser (ce qui est demandé dans le sujet)
Si on n'a pas de planning, itinéraire minimum à respecter, inutile de faire des kilomètres à outrance. On adapte son rythme au grès du temps, des envies
et des possibilités.
No Stress.
Avant toute chose : un vélo en bon état, même s'il n'est pas performant, s'il tombe en panne au milieu de rien, ça va être compliqué.
Ensuite un minimum d'outillage, dont on sait se servir ! une pompe, un multitools, une chambre à air des rustines.
Après tester, expérimenter, et valider SES solutions. Une solution peut être bonne pour quelqu'un et pas pour un autre.
Les questions dans l'ordre
1 : l'habillement sur le vélo et lors des arrêts et donc le transport de ces vêtements.
2 : la gestion des arrêts. Longs, courts, manger sur le bord de la route, restaurant
3 : le sommeil, hôtel, tente, arrêt rapide dans le fossé ?
En fonction des réponses et choix, vélo route, VTC, Gravel, VTT... ?
Quels bagages, voire remorque
Et on teste. (encore et encore jusqu'à avoir SA solution)
Vélo et agencement ça prend moins de 2 heures.
Définitions :
Demie étape : environ 2 Heures de route + court arrêt + environ 2 Heures de route
Journée : demie étape + arrêt repas + demie étape raccourcie si besoin
Et en route :
1 : demie étape
2 : demie étape + nuit + demie étape,
3 : Journée + nuit + demie étape ou Journée
4 : Journée + nuit + Journée + nuit + Journée (à ce stade on a le rythme)
Ca donne un cadre qui va tranquilliser (ce qui est demandé dans le sujet)
Si on n'a pas de planning, itinéraire minimum à respecter, inutile de faire des kilomètres à outrance. On adapte son rythme au grès du temps, des envies
et des possibilités.
No Stress.