Axe de pivot triporteur hs

[Sanschaine]

https://ibb.co/KLzYwpW

Bonjour,

Comme vous pouvez le voir sur la photo, je me suis retrouvé les fesses par terre.

L'axe a cédé en montant sur un ralentisseur.

Heureusement, mes enfants n'étais pas dans la caisse.

Je désespère car je ne sais même pas si c'est réparable.. et ce n'est pas le premier problème avec ce vélo...

Je pense à le ressouder. Mais ce ne sera pas plus solide, au contraire...

J'aimerai connaître vos avis a ce sujet svp.

Je vous remercie par avance.

[Ray_Mee]

inquiétant que ça casse alors que la benne n'était pas chargée ... mon premier réflexe serait de poser le problème à mon revendeur (qui va reverser le dossier à son fournisseur, pour déclencher une procédure de garantie pour vice caché, car ni toi ni le revendeur ne pouvait diagnostiquer un défaut de cet acabit ...).

[JessicaB]

Du même avis que Rémy, il te faut te rapprocher du revendeur auprès duquel tu as acheté le vélo

Il faut que tu commences par ça avant même de penser à la réparation, c'est lui (eux) qui te dirons quoi faire.

Pour un matériel censé supporter la charge c'est absolument anormal.

[Sanschaine]

Bonjour,

Concernant le revendeur, je l'ai acheté d'occasion. Le ODO était de 20km/h. La garantie est dépassé depuis.

J'ai néanmoins la facture. Lors de mon achat, la personne me l'a donné. Bien qu'elle soit à son nom.

Je vais appeler le magasin de Toulouse en question alors.

Je tiens à préciser, que j'ai 2 ans et demi d'utilisation quotidienne. Mon ODO est a plus de 6000km.

Merci à vous.

[AngstromCyclo]

https://ibb.co/KLzYwpW

Je pense à le ressouder. Mais ce ne sera pas plus solide, au contraire...

J'aimerai connaître vos avis a ce sujet svp.

Je ne suis pas sûr que cette affirmation soit vraie. Une soudure bien faite est très solide.
Perso, je contacterais des cadreurs sérieux. Le plus proche de Toulouse que je connais est à Bruniquel et s'appelle Pechtregon.
Ses coordonnées ici.

Par contre, pour que ça ne coûte pas cher, il faut préparer le travail pour que le cadreur ne passe pas de temps à cela, qu'il facturerait et surtout qui l'empêcherait de bosser sur ses projets commerciaux (avec lesquels il gagne vraiment sa vie).
J'ai fait braser des inserts, des diabolos de fixation de porte-bagages surbaissés et une plaque pour béquille par un cadreur grenoblois réputé qui m'a facturé un prix par brasure raisonnable, ce qui m'a permis de transformer mon VTT acier des années 90 en un vélo de voyage. J'étais arrivé avec le cadre prêt (nu) et j'ai ensuite fait les peintures moi-même. L'ensemble avait été fait en 1/2 heure environ donc ça n'avait pas trop perturbé son emploi du temps.

Pour revenir sur le sujet de la casse et d'une éventuelle réparation, il faudrait quand même diagnostiquer la cause de cette casse car évidemment, une réparation à un endroit ne va pas empêcher que la même cause produise les mêmes effets ailleurs sur l'axe.
Le conseil du cadreur devrait être très utile. Il faudra peut-être renforcer une partie faible, qu'elle le soit devenue par cause de corrosion accélérée ou par défaut initial de conception.

Je suis néanmoins d'accord qu'il faille commencer par retrouver le fabricant, par le biais du revendeur, et l'entendre en premier lieu. J'essaierais de me renseigner sur d'éventuelles mésaventures similaires d'autres clients car si le défaut est structurel, ça peut avoir un gros impact sur la suite à donner.

[RoueLibre]

Euh Pechtregon c'est un ingénieur soudeur artiste qui réfléchit en 4 dimensions. (notamment avec ses vélos repliables) et qui doit rarement sortir de ses réflexions "Concours de Machines". Pas sûr que ressouder une pièce cassée le passionne vraiment et Sanschaine risque de traverser le département pour rien...
Par contre Sanschaine peut aller faire réparer son vélo .... à pied chez https://mieldours.fr/ car ce cadreur est également Montalbanais.
Il est spécialisé dans le vélo utilitaire de tous les jours et au vu de ses productions et de la façon dont il est devenu cadreur pour réparer un vélo cargo je lui ferai confiance. (en plus il aura tout l'outillage pour positionner le cadre correctement pendant la soudure ou la réparation). Il a par ailleurs réalisé un triporteur pour une librairie capable de porter 300kg. Si l'axe du pivot du triporteur de Sanschaine est sous dimensionné il saura .... le changer et ce même s'il y a des tubes à remplacer.
Pour optimiser la facture -si Sanschaine a l'outillage et sait faire- voir si Mield'Ours ne préfère pas avoir dans son atelier un cadre nu plutôt qu'un vélo cargo complet.
RoueLibre

[Sanschaine]

https://ibb.co/KLzYwpW

Je pense à le ressouder. Mais ce ne sera pas plus solide, au contraire...

J'aimerai connaître vos avis a ce sujet svp.

Je ne suis pas sûr que cette affirmation soit vraie. Une soudure bien faite est très solide.
Perso, je contacterais des cadreurs sérieux. Le plus proche de Toulouse que je connais est à Bruniquel et s'appelle Pechtregon.
Ses coordonnées ici.

Je m'excuse, je m'exprime mal parfois.
Je suis d'accord qu'une soudure bien faite est solide.
Mais, si j'ai cassé une fois. Cella recommencera. Même si c'est dans 2 ans.

Je vous remercie. Je n'ai pas pu appeler aujourd'hui. J'essaie demain.

Concernant une éventuelle préparation, je ferais ce qu'il faut pour ne pas faire perdre son temps (et son argent) a un artisant.

[Sanschaine]

Euh Pechtregon c'est un ingénieur soudeur artiste qui réfléchit en 4 dimensions. (notamment avec ses vélos repliables) et qui doit rarement sortir de ses réflexions "Concours de Machines". Pas sûr que ressouder une pièce cassée le passionne vraiment et Sanschaine risque de traverser le département pour rien...
Par contre Sanschaine peut aller faire réparer son vélo .... à pied chez https://mieldours.fr/ car ce cadreur est également Montalbanais.
Il est spécialisé dans le vélo utilitaire de tous les jours et au vu de ses productions et de la façon dont il est devenu cadreur pour réparer un vélo cargo je lui ferai confiance. (en plus il aura tout l'outillage pour positionner le cadre correctement pendant la soudure ou la réparation). Il a par ailleurs réalisé un triporteur pour une librairie capable de porter 300kg. Si l'axe du pivot du triporteur de Sanschaine est sous dimensionné il saura .... le changer et ce même s'il y a des tubes à remplacer.
Pour optimiser la facture -si Sanschaine a l'outillage et sait faire- voir si Mield'Ours ne préfère pas avoir dans son atelier un cadre nu plutôt qu'un vélo cargo complet.
RoueLibre

Effectivement, je sais qu'il fabrique des vélos mield'ours mais je ne le pensais pas aussi bien équipé.

Je résume :

1 appeler le magasin de Toulouse. Et mon assurance aussi accessoirement.

2 faire quelques devis auprès de soudeurs et regarder si la soudure est fesable sans déranger des artisants.

Je vous remercie une nouvelle fois.

[lucno]

A vrai dire il faudrait d'autres photos pour porter un avis sur la casse.
Je me permets cette remarque pour avoir travaillé dans la conception mécanique.
Une soudure même bien faite travaille à la fatigue, ainsi si elle est sous dimensionnée elle peut finir par céder.

[albina]

A vrai dire il faudrait d'autres photos pour porter un avis sur la casse.

Je pense aussi. Si c'est le pivot qui est cassé, moi je ferais un autre pivot... (ou le remplacer si cette pièce est disponible)

[RoueLibre]

.....
Une soudure même bien faite travaille à la fatigue, ainsi si elle est sous dimensionnée elle peut finir par céder.

Et si la pièce a cassé parce que le métal avait un défaut métallurgique la soudure "préparera" la prochaine rupture sur la première autre impureté métallurgique qui se trouvera dans la zone!
Quoiqu'il en soit, soit ton axe a cassé car soit il a été usiné dans de l'acier de qualité moyenne, soit il a cassé parce que mal dimensionné par rapport à la conception du pivot et les contraintes qu'il subit.
Dans les deux cas la réponse appartient au fabricant du vélo ou au magasin qui la vendu.
Solliciter un cadreur pour refaire un nouveau pivot (plus robuste avec peut-être des bras de rappel supplémentaires au niveau du châssis) ne sera à faire qu'en cas d'échec de négociation avec le magasin qui a vendu le vélo.
En espérant que tu n'auras pas de misères car je ne suis pas sûr que la garantie soit transférée en cas de revente d'un bien.
RoueLibre

[Sanschaine]

Bonjour,

J'ai des nouvelles du magasin qui me changerai le tout. Avec des pièces d'occasion pour la moitié du prix du vélo en tout... Sans parler du bazard pour l'amener à toulouse... Autant le vendre à la ferraille, vendre les pièces détachées et racheté un vélo électrique.

Je souhaite solliciter un cadreur pour refaire un nouveau pivot (plus robuste avec peut-être des bras de rappel supplémentaires au niveau du châssis).

Bien sûr, commencer par un devis. Si ça me coûte encore le prix du vélo voir même la moitié... Même solution qu'au début de ce message...
J'aimerais éviter cela.

La pièce, en elle même, j'ai trouvé les plans pour la faire faire en usinage.

[Sanschaine]

A vrai dire il faudrait d'autres photos pour porter un avis sur la casse.
Je me permets cette remarque pour avoir travaillé dans la conception mécanique.
Une soudure même bien faite travaille à la fatigue, ainsi si elle est sous dimensionnée elle peut finir par céder.

Même si elle est bien faite, cela peux cassé ailleurs. En général, pas trop loin de la soudure refaite.