Cyclos-Cyclotes | Forum

Bonjour à tous et merci ! merci ! grand merci pour toutes vos réponses. A vrai dire, je ne sais même pas si vous allez pouvoir lire tous ma réponse et comment faire pour répondre individuellement à chacun ! Vos conseils sont entrés rapidement dans mon cerveau et je peux vous dire qu'il carbure depuis ! J'ai bien l'intention de savoir tout, tout sur le vélo... démonter, remonter, plusieurs fois et pas encore sous la pluie, donc dans ma véranda.... me questionner, relire et relire vos conseils et admirer la transformation de vos vélos : une splendeur le Peugeot ! moi, la bricoleuse, je vais pouvoir enfin passer de la truelle à la clé "qui va bien", bien moins lourde pour mes vertèbres. J'ai bien l'intention de le mettre à nu pour savoir ce qu'il a dans le coffre, découvrir ses caractéristiques techniques, et l'améliorer au fur et à mesure de mes expériences avec lui. A bientôt !

Bonjour et bienvenue Nathalie.
Quel plaisir de voir quelqu'un d'aussi motivé pour le voyage à vélo. JE ne doute pas de ta volonté.

Vienbenue à toi Nathalie

Alors ? As tu commencé à regarder plus précisément ton biclou ?

Pour les pneus en renforcé, j'aime les :
Schwalbe Energizer Plus (ne pas confondre avec les Energizer Plus Tour) qui existe en 559 et 2.0" de large, ils sont très roulants, bon grip même par temps humide, très bonne résistance à la crevaison et durabilité importante.

Inconvénient, ils sont un peu lourd (voir pour les acheter chez deporvillage/bikester... suivant les arrivages les prix varient de 10€ !)

Voilà des liens vers les pneus dont je parle mais en 1.75 de large

https://www.probikeshop.fr/pneu-vae-sch ... 65889.html
https://www.rosebikes.fr/schwalbe-energ ... =26x1%2C75
https://www.decathlon.fr/p/schwalbe-ene ... R-p-199734

et en 28"x1.5
https://www.probikeshop.fr/pneu-schwalb ... 34913.html

bonjour
avec des bons pneus, on ne crève pas souvent mais une astuce : mettre une pince à épiler dans sa trousse, en effet rien de plus énervant de remplacer une chambre à air et de re crever plus loin car on a pas vu la minuscule épine dans le pneu. épine parfois impossible à retirer à la main d'où l'utilité de la pince à épiler, cela m'a servi , 2,3 fois dans mes voyages.

Quelle bonne idée lumineuse ! Ces quelques grammes salvateurs t'ont apparemment sauvé la mise plusieurs fois ! J'adopte !! Merci pour le tuyau

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum