Cyclos-Cyclotes | Forum

Pour notre première expérience de cyclotourisme en famille avec nos enfants de 7 et 4 ans, nous avons décidé d'emprunter cette "V61" pour nous rendre de Arenthon à Saint-Gervais pour y prendre le train jusqu'aux Houches... Le grand sur son vélo et la petite accrochée derrière moi avec son "Follow me"...

Points positifs : La majorité du trajet (environ 55km) se fait sur de très belles voies vertes, bien roulantes, sans trop de dénivelés. Quelques voies partagées ne sont pas trop fréquentées et où on ne se sent pas en danger.

Points négatifs:

- LE BALISAGE !!!! Point négatif principal, l'utilisation de la carte est INDISPENSABLE car le balisage est beaucoup trop pauvre... on s'est perdu plusieurs fois a cause de ça, et nous n'étions pas les seuls.... Ça gâche un peu le plaisir, c'est dommage... Par ailleurs la carte numérique est illisible si on zoome pour voir les noms de rues...
- Manque de points d'eau: En effet, sur les 55km, nous n'avons trouvé qu'un seul point d'eau pour faire l'appoint de nos gourdes ; en période estivale, c'est beaucoup trop juste...
- pas de tronçon sécurisé pour rallier Sallanches à Saint-Gervais : je conseille donc aux familles de prendre le train de Sallanches jusqu'à Saint-Gervais, c'est beaucoup trop dangereux de faire ce trajet sur la route avec des enfants...

Conclusion: Malgré les quelques points négatifs, cet itinéraire est tout de même sympathique en famille, mais il est urgent de revoir le balisage et de sécuriser certains tronçons. L'utilisation de la carte (papier si possible avec le tracé préparé à la maison) est actuellement indispensable, dommage que la carte disponible sur le site soit de mauvaise qualité lorsque l'on zoome avec un smartphone....

Misanthrope a écrit : ↑dim. 22 nov. 2020 13:28 Pour notre première expérience de cyclotourisme en famille avec nos enfants de 7 et 4 ans, nous avons décidé d'emprunter cette "V61" pour nous rendre de Arenthon à Saint-Gervais pour y prendre le train jusqu'aux Houches... Le grand sur son vélo et la petite accrochée derrière moi avec son "Follow me"...

Points positifs : La majorité du trajet (environ 55km) se fait sur de très belles voies vertes, bien roulantes, sans trop de dénivelés. Quelques voies partagées ne sont pas trop fréquentées et où on ne se sent pas en danger.

Points négatifs:

- LE BALISAGE !!!! Point négatif principal, l'utilisation de la carte est INDISPENSABLE car le balisage est beaucoup trop pauvre... on s'est perdu plusieurs fois a cause de ça, et nous n'étions pas les seuls.... Ça gâche un peu le plaisir, c'est dommage... Par ailleurs la carte numérique est illisible si on zoome pour voir les noms de rues...
- Manque de points d'eau: En effet, sur les 55km, nous n'avons trouvé qu'un seul point d'eau pour faire l'appoint de nos gourdes ; en période estivale, c'est beaucoup trop juste...
- pas de tronçon sécurisé pour rallier Sallanches à Saint-Gervais : je conseille donc aux familles de prendre le train de Sallanches jusqu'à Saint-Gervais, c'est beaucoup trop dangereux de faire ce trajet sur la route avec des enfants...

Conclusion: Malgré les quelques points négatifs, cet itinéraire est tout de même sympathique en famille, mais il est urgent de revoir le balisage et de sécuriser certains tronçons. L'utilisation de la carte (papier si possible avec le tracé préparé à la maison) est actuellement indispensable, dommage que la carte disponible sur le site soit de mauvaise qualité lorsque l'on zoome avec un smartphone....

Super pour le retour d'info.

PS.: pour la lecture de carte, la préparation au préalable est une manière de bien maîtriser les aléas (fermeture de route, traversée ferroviaire en travaux, foires, ... Que ce soit sur carte papier, ou carte numérique, cela permet d'appréhender la qualité/sécurité/... des routes en fonction de l'outil cartographique, et de la nomenclature (véloroute, voie verte, départementale, ... pavage ou non...)
A titre personnel, si l'on dispose d'un smartphone, je ne peux qu'encourager à disposer d'une cartographie, lisible pour les modes actifs/doux ET hors-ligne,

Certains utilises ainsi sous android (ou apple?):
- Maps
- Mapy.cz
- Windy maps
(les 2 derniers me semblant pareil. Personnellement, je trouve qu'en lecture Maps est moins évident pour les aménagement randonnée vélo ou pédestre. Cartes à télécharger au préalable via wifi, sur la carte SD par exemple, ou à défaut un affichage online de l'openstreetmap. Je ne conseille pas le plaificateur intégré de windymap, trop simpliste, et préfère préparer sur ordi avec BRouter.de, Cycles.travel ou openmapservice.)

Concernant la description des voies vertes ne pas hésiter à aller sur le site de l'AF3V.
Exemple pour la voie verte objet de ce périple: https://www.af3v.org/les-voies-vertes/v ... allanches/
Des commentaires permettent de prendre connaissance des points encore scabreux qui peuvent nécessiter une adaptation soit dans les horaires soit dans le parcours.
Par contre pour ce qui en est des difficultés à se fournir en eau il reste le Vival du bourg du coin, le rapport qualité/prix d'1,5 litre d'eau de source 1er prix en est imbattable et dieu que l'eau est bonne lorsqu'on a bien soif!
RoueLibre

Misanthrope a écrit : ↑dim. 22 nov. 2020 13:28 Points négatifs:
- LE BALISAGE !!!! Point négatif principal, l'utilisation de la carte est INDISPENSABLE car le balisage est beaucoup trop pauvre... on s'est perdu plusieurs fois a cause de ça, et nous n'étions pas les seuls.... Ça gâche un peu le plaisir, c'est dommage... Par ailleurs la carte numérique est illisible si on zoome pour voir les noms de rues...

avoir une carte, avoir préparé son parcours... J'occupe mon confinement ainsi

Misanthrope a écrit : ↑dim. 22 nov. 2020 13:28 - Manque de points d'eau: En effet, sur les 55km, nous n'avons trouvé qu'un seul point d'eau pour faire l'appoint de nos gourdes ; en période estivale, c'est beaucoup trop juste...

Je frappe aux portes avant que ma ou mes gourdes soient vides ou, si je vois quelqu'un dans son jardin ou à sa porte, je demande préventivement. C'est chouette aussi de parler aux "gens", ça montre aussi aux enfants qu'on peut le faire sans forcément les connaître.

RoueLibre a écrit : ↑dim. 22 nov. 2020 18:50 (...)Par contre pour ce qui en est des difficultés à se fournir en eau il reste le Vival du bourg du coin,(...)

Hum ! en bouteille plastique !
Manouche

RoueLibre a écrit : ↑dim. 22 nov. 2020 18:50 Concernant la description des voies vertes ne pas hésiter à aller sur le site de l'AF3V.
Exemple pour la voie verte objet de ce périple: https://www.af3v.org/les-voies-vertes/v ... allanches/
Des commentaires permettent de prendre connaissance des points encore scabreux qui peuvent nécessiter une adaptation soit dans les horaires soit dans le parcours.
Par contre pour ce qui en est des difficultés à se fournir en eau il reste le Vival du bourg du coin, le rapport qualité/prix d'1,5 litre d'eau de source 1er prix en est imbattable et dieu que l'eau est bonne lorsqu'on a bien soif!
RoueLibre

Re tour déjà fait pour signaler les points pénibles

Pour l'eau, effectivement on peut faire comme ça, mais à la limite je préfère allez boire un café ou une boisson avec les enfants et demander à ce qu'on nous les remplissent que d'acheter des bouteilles qui vont noues encombrer plus qu'autre chose.

Misanthrope a écrit : ↑dim. 22 nov. 2020 13:28 - pas de tronçon sécurisé pour rallier Sallanches à Saint-Gervais : je conseille donc aux familles de prendre le train de Sallanches jusqu'à Saint-Gervais, c'est beaucoup trop dangereux de faire ce trajet sur la route avec des enfants...

Bonjour,

Ce n'est pas vraiment exact. Je connais très bien Saint Gervais et l'été dernier, ma femme ayant quelques soucis de pied, nous avons roulé entre Le Fayet et Cluses à vélo.
Il existe bel et bien un itinéraire sûr entre Sallanches et Le Fayet. Je peux partager une trace si ça intéresse quelqu'un. Grosso modo, il faut passer par le lac de Passy en ne s'éloignant peu de la voie ferrée en arrivant près du Casino du Fayet.

AngstromCyclo a écrit : ↑lun. 23 nov. 2020 12:06

Bonjour,

Ce n'est pas vraiment exact. Je connais très bien Saint Gervais et l'été dernier, ma femme ayant quelques soucis de pied, nous avons roulé entre Le Fayet et Cluses à vélo.
Il existe bel et bien un itinéraire sûr entre Sallanches et Le Fayet. Je peux partager une trace si ça intéresse quelqu'un. Grosso modo, il faut passer par le lac de Passy en ne s'éloignant peu de la voie ferrée en arrivant près du Casino du Fayet.

Et bien , oui, ca m'interesse, car on est passé par la "grand route" et franchement, c'était chaud...

Pedrodelaluna a écrit : ↑dim. 22 nov. 2020 14:32 Certains utilises ainsi sous android (ou apple?):
- Maps
- Mapy.cz
- Windy maps

Ou OSMand+, logiciel libre disponible gratuitement sur le store FDroid (sous Android, qui contient plein de logiciels libres). Gros avantage, il fonctionne sans forfait data (qu'on en ait pas ou que le réseau soit pourri comme souvent quand on vadrouille dans les coins perdus). Bien sûr il faut avoir préchargé la zone qu'on vise).

Misanthrope a écrit : ↑lun. 23 nov. 2020 13:18

AngstromCyclo a écrit : ↑lun. 23 nov. 2020 12:06

Bonjour,

Ce n'est pas vraiment exact. Je connais très bien Saint Gervais et l'été dernier, ma femme ayant quelques soucis de pied, nous avons roulé entre Le Fayet et Cluses à vélo.
Il existe bel et bien un itinéraire sûr entre Sallanches et Le Fayet. Je peux partager une trace si ça intéresse quelqu'un. Grosso modo, il faut passer par le lac de Passy en ne s'éloignant peu de la voie ferrée en arrivant près du Casino du Fayet.

Et bien , oui, ca m'interesse, car on est passé par la "grand route" et franchement, c'était chaud...

Voici la balade que nous avons faite:

Choisir le fond Opencycle pour visualiser le tracé V61.

L'aller était descendant jusqu'à Cluses rive gauche de l'Arve, et le retour rive droite (jusqu'à Sallanches).
Sur le fond de carte Opencycle, le tracé de la V61 est visible et je me rends compte que nous l'avons suivi en grande partie. Avant Sallanches, le fléchage était bien fait, mais à partir de Sallanches, j'ai suivi l'itinéraire que je me suis fait tout seul comme un grand. Il se trouve être quasiment exactement celui de la V61.

Notre itinéraire de "descente" est très cool de Sallanches jusqu'aux Vorziers. Ca n'est pas une vélo-route mais c'est très agréable. Après, j'adore mais le chemin perd son bitume et il y a une montée. Pour moi, ça en vaut largement la peine tant j'apprécie toute cette section, mais en fonction de l'âge des enfants, ça se discute. Dès qu'ils sont un peu plus grand pour accepter de fournir un effort, ça vaut vraiment la peine, notamment car ça permet de faire la boucle, comme ce que nous avons fait.
Sur notre retour, à Luzier on n'a pas fait le détour pour suivre la V61 qui longe l'autoroute. On perd en dénivelé, l'autoroute à côté c'est pas top (pollution) et la route directe vers Sallanches qui passe aux lacs n'est pas très passante. Encore une fois, en fonction de l'âge des enfants, on pourra décider pour l'un ou l'autre.

J'espère que vous pourrez y retourner par cette voie.

Pour aller à vélo aux Houches, c'est très joliaussi , surtout vers Vaudagne, mais c'est bien pêchu.

en effet !
si ! cette véloroute existe, et assez praticable (koike !)
comme le documente tres bien Amstrong ci dessus.

le balisage est soit inexistant soit défaillant ..
et claudio l'a signalé n+1 fois aux zotorités,
ce balisage avance un peu cependant
les travaux continuent
le parcours devient accessible la preuve :

http://cbandiera.free.fr/recits/2020-arve/
http://cbandiera.free.fr/recits/2020-arve/F/

mais manque encore un bout entre bonneville et bonne sur menoge
mais avec de l'astuce on y arrive

claudio essaie de suivre et par la même d'informer la Jante cyclote
ce dossier a occupé le glaude durant ces confinements : (un rien l'occupe)
http://cbandiera.free.fr/vv/arve/
http://cbandiera.free.fr/vv/arve/Bonnev ... emasse.php
le passage manquant , dossier sans aucune garanties, ce sera la 1ere bambée 2021 pour vérifier
http://cbandiera.free.fr/vv/arve/Bonnev ... sse-12.php
à moins que qlq à plus de Rsg

claudio Y est allé faire un tour

http://cbandiera.free.fr/vv/arve/arenthon/

et va y retourner sous peu lors d'une virée (bambée) Genève faverges et retour

claudio

La carte du glaude peut aider .. un peu
mais la Micheline sera bien sur indispensable (5 euros en maison de la presse pour la micheline)

http://cbandiera.free.fr/vv/arve/carte.php

la derniere reconnaissance du glaude sur v 61

http://cbandiera.free.fr/vv/arve/arenthon/F/index.php
manque plus que la passerelle de scientrier, sinon on peut traverser à la nage ou bine par l'autoroute

Un ami a réalisé le parcours en 2022 en boucle : Genève Martigny Chamonix Genève

c'est jouable en effet, mais le balisage est défaillant : dommage ..
investir tant d'argent et négliger la touche finale
mais c'est vrai que de nos jours, zavez ka suivre les traces gps (de mon temps sheila me conseillait de faire comme les rois mages).

Reste encore un gros point noir ; la traversée de l'Arve entre Scientrier et Nangy (une passerelle est prévue en 2025 d'après le CD 74 , qui a répondu à notre bafouille)
mais présentement ; ya des astuces

ya ka demander ..
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Debout avant toute la couvée, ou presque , c'est en compagnie de travailleurs slaves, visiblement, que nous avalons prestement le petit déjeuner : La différence étant que si eux partent au turbin, moi je vais me promener ; faut en avoir conscience ..

C'est donc dans la nuit noire que nous décollons de Martigny , un tantinet angoissé, bien que parfaitement éclairé, mais pas sur du tout de franchir sain et sauf le prochain obstacle qui ne tarde pas à se présenter sous les roues

En effet, après quelques hectomètres, direct dans le pentu, et nous voila parti pour 13 km d'efforts soutenus , dans une pente ne descendant jamais sous les 8%.

Deux heures plus tard nous arrivons au sommet, un peu fatigué certes, mais content, sans nous être mis minable.

Le soleil éclaire déjà les sommets environnants, et après avoir laissé pas loin de 4 euros pour un café, enfilé non pas la serveuse, mais plusieurs couches d'habits de lumière , la descente nous semble vertigineuse à rejoindre la France voisine.

Le deuxième effet kiss cool est déjà là, avec les pentes du col des Montets, le bien nommé.

Mais le paysage, de mélèzes sur fond de sommets enneigés est endorphinatoire, comme le dit souvent mon ami

Col des Montets : clic clac, le lumix crépite à flasher les montagnes attenantes au Mont blanc, d'une blancheur toute récente grâce aux chutes de neige des jours derniers, cachant ainsi, du moins momentanément les effets désastreux du réchauffement climatique.

Chamonix , vaut le détour pour ses montagnes et son aspect Kitch du centre ville et ses marchands du temple, participant ainsi (un petit peu certes) à son auto destruction.

Nous suivons à l'instinct la route des Praz, calme mais cabossée, et tombons par hasard sur la voie dite verte : Chamonix Mont-Blanc - Léman , servant à balader ; mémères et chiens chiens, ainsi que mamans et poussettes.

De balisage V 61 nous ne vîmes pas, malgré un œil attentif et l'autre Borgne, mais il suffit de suivre les panneaux pour les Houches zentrum et puis Vaudagne , ainsi que les figurines cyclistes dessinées sur la chaussée.

Cent mètres de dénivelé et un beau talus à 10 pour cent seront nécessaires pour atteindre ce passage, alors que le descente sur Servoz vaut, en effet le détour , offrant un dernier coup d’œil sur le Grand Blanc.

Servoz, Passy, Le fameux vieux pont sur l'Arve, près de Sallanches, et voici la fameuse et fumeuse véloroute dite V61, balisée en direction de Cluses.

Repas sauté , mais un café chez Arlette et la bambée continue tranquillement le long de la rivière d'un beau vert bouteille.

Les sommets sont vraiment abrupts et un tantinet angoissants, alors que la cascade de l'Arpenaz coule toujours d'un beau panache aérien.

Cluses est passée , en compagnie d'un cyclo-touriste , ancien champion de ski. Et puis sans coup férir , Marignier , depuis que Renato a repéré la nouvelle passerelle au dessus du Giffre.

Bonneville, est passée de même sans un arrêt boulange qui aurait été bien utile, sans aucun balisage encore.

La côte d'Hyot, Faucigny, longue mais à pente douce, demande un dernier effort et c'est mort de faim et de soif, nous tentons un arrêt au bistro du coin, mais celui ci est fermé. Donne lui tout de même à boire dit le patron à sa femme. Cette fois ci nous passons Marcellaz et Arpigny ,sans gourance , et puis Fillinges, Loex où une pomme m'est offerte, par un gentil agriculteur.

Ensuite : chemin des écoliers , par : Cranves sales Annemasse (complètement bouchonnée) , bords de l'Arve , Villette ,Florissant et Genève

Ouf

139 km et 2000 mètres dénivelée, et quelques litres de sueur.

passer par la côte d'Hyot

ce n'est certes pas un parcours famille ..
ou alors en train de Sallanches à Chamonix (qd le train roule !! ) ou en bus .. (à voir ..)

mais ;
un des projets de 2023 sera d'aller fouiner du côté de la haute vallée de l arve pour voir ce passage

http://cbandiera.free.fr/vv/arve/st-ger ... amonix.php
oh ce sera l'affaire de 1 jour ou deux maxi
passage en gravelle entre Servoz et Chamonix, le long des falaises
le cd74 veut faire passer par ici

on verra
dans le sens de la montée 1 km à 11 % de.. moyenne dans des cailloux, ce sera donc à pinces
dans la descente .. je crains le pire ..
encore faudra t il trouver l'entrée
la carte ign et ou le gps pourra aider (surtout la carte ign)
ce sera encore une expédition
Les élus de cette commune, avec le soutien de la Communauté de Communes de la Vallée de Chamonix, ont souhaité réaliser la liaison manquante entre le haut et le bas de la vallée de l’Arve.

Validé quelques mois plus tard par les techniciens du SM3A. Le chemin sera fortement en pente, (sans blagues !) mais offrira une alternative aux VTC, VTT et aux vélos à assistance électrique pour se déplacer localement en dehors du trafic automobile ..
Quant aux cyclos : EPO ou bien gros mollets nécessaires !