Cyclos-Cyclotes | Forum

En réponse à un message d'EmilPoe, je me dis que c'est vraiment impressionnant le nombre de questions techniques qui apparaissent sur le fofo, en one-shot j'imagine le plus souvent.

Etait-ce comme cela auparavant aussi sur le fofo, car moi qui ne le connais que depuis peu, je trouve impressionnant les effets indirects de la virtualisation du commerce cycliste.

Pedrodelaluna a écrit : jeu. 11 juin 2020 21:47 je trouve impressionnant les effets indirects de la virtualisation du commerce cycliste.

Peux-tu être un peu plus explicite??

Yop

Je suppose de Predro de la Luna veut dire que, puisque les gens achètent des vélos (neuf ou d'occas) par internet, ils n'ont plus l'expertise d'un vélociste de métier et demandent des infos sur les "forum"s" dédiés au cyclisme.

Sur ce, je connais un forum de discussion sur l'histoire ( http://www.passion-histoire.net).
C'est assez pointu et fréquenté par pas mal d'enseignants et d'historiens (quelques anciens militaires aussi ).

De temps en temps, il y a un post "one shot" (ou presque) d'un supposé élève qui pose une question en vue d'avoir une aide sur un travail scolaire (secondaire ou unif).

Dés le moment ou la question est trop générale et ou l'élève, visiblement, pas encore fait l'effort de commencer un tant soit peu son travail, il lui est dit que le "forum" n'est pas un forum d'aide au travail (la charte du forum est bien explicite à ce sujet)

Le forum Passion Histoire n’est pas un substitut pédagogique : les demandes d’aide aux devoirs ne présentant pas une réflexion préalable suffisante seront supprimées.

Bien à toutes et tous.

Le forum velotaf.com a commencé bien avant le boum de la VPC, avec plein d'infos techniques.
Il y a la volonté d'être autonome, l'économie, des techniques ou du matos (plus ou moins) pointu qu'on ne trouve(ait) pas chez le local bouclard.

Evolution de l'usage - Objectifs socio-économique d'un fofo

Oh non pitié ! restons avec une syntaxe compréhensible de tous...

Beuzeville 130 a écrit : sam. 13 juin 2020 11:12

Oh non pitié ! restons avec une syntaxe compréhensible de tous...

Ah merci ! Je croyais être seul à vouloir rester sur un langage simple
Et dire qu'à une époque, maintenant lointaine, lire Corneille ou Montaigne me paraissait insurmontable....

On doit supposer que "à surfer sur le net" l'on doive accepter la surcharge de la syntaxe et l'usage outrancier des anglicismes.

Ben voui, que voulez-vous, je suis un Cyclotouriste primitif hors du temps

Mais, me voilà rassuré : je ne suis donc point seul !

Mais, au fait, autre chose : ne trouvez-vous pas agaçant le nombre d'intervenants qui veulent savoir de quel vélo ils ont besoin sans avoir parcouru les innombrables chapitres qui ont déjà traité le sujet ?
"Alors, ça sert à quoi que CycloDucros se décarcasse ?!!"

Je ne savais pas quoi mettre dans le titre alors oui J'ai rien contre le fait que vous rajoutiez une couche sur le titre

Maintenant, loin de moi l'idée de d'orienter un quelconque débat qui n'a pas lieu d’être ^^ C'était juste une question car une précédente intervention d'EmilPoe m'avait questionné, et le nombre de passage pour une question X-Y sur des points techniques vélo, semble être important. Alors que le fait de se présenter apparaît clairement comme préambule.

En plus des propos ci-dessus, je comprend cela simplement : cela vient de la qualité des réponses des membres
Surtout si :

loz a écrit : ven. 12 juin 2020 09:15 Le forum velotaf.com a commencé bien avant le boum de la VPC, avec plein d'infos techniques. Il y a la volonté d'être autonome, l'économie, des techniques ou du matos (plus ou moins) pointu qu'on ne trouve(ait) pas chez le local bouclard.

Les bouclards auraient-ils suivi le chemin de tous les commerces ? Réductions des outillages et diminution moyenne des capacités de réparations au profit de l'achat-vente... ?
Moi j'en trouve encore des bons bouclards, ainsi que d'excellent points/ateliers/... vélos. Peut-etre plus que pour réparer la voiture en tout cas

Pedrodelaluna a écrit : sam. 13 juin 2020 20:32 Les bouclards auraient-ils suivi le chemin de tous les commerces ? Réductions des outillages et diminution moyenne des capacités de réparations au profit de l'achat-vente... ?
Moi j'en trouve encore des bons bouclards, ainsi que d'excellent points/ateliers/... vélos. Peut-etre plus que pour réparer la voiture en tout cas

Clairement, les détaillants de cycles ont évolué. Des bouclards il n'en reste plus beaucoup mais il y en a de nouveaux qui ont recommencé. Pas beaucoup mais on en trouve par chez moi.
Le gros des bataillons sont des plus grosses surfaces principalement dévouées à la vente de matos au delà de 1000€. Surtout avec l'arrivée en force des VAE. Ils sont très peu intéressés par des gens comme moi.