un retour ?
Posté : sam. 6 juin 2015 16:30
Bonjour,
Après un hiver passé d'une façon très laborieuse (promesse médecin pas au top), et un moral au raz des chevilles, j'ai refait surface en forme.
Et j'ai repris le vélo depuis quelques mois avec le plus grand bonheur.
Je me suis donc décidé à vous rejoindre si vous voulez de moi avec tous mes défauts vélocipédiques.
J'ai comme indiqué l'année dernière fait l'acquisition d'un trike modèle HP Gekko FX. je vous mettrai des photos dès que possible.
J'ai donc commencé à l'utilisé sans modification c' est à dire d'une façon traditionnelle : en pédalant
Comme je n'ai pas l'intention de rouler uniquement dans les vallées et piste cyclable, ainsi qu'en tout autonomie : camping. J'ai mis une remorque.
Comme dans les côtes c'est très laborieux, et que je ne n'ai pas un antécédent de "sportif cycliste" , j'ai donc pris l'option nucléaire....
vous voulez toujours de moi ?? ........
Quoique vous disiez , je maintien que l'on peut faire des voyages sans problème avec une assistance électrique !! 8 jours/15 jours 1 an.......
Il est équipé avec un moteur pédalier Bafang 36volt (je ne vous dirai pas la puissance ), je ne m'en sert uniquement que dans les côtes,
sur le plat (ou descente) le moteur est complètement déconnecté, je pédale comme sur un vélo normal.
Le poids ? je m'en fiche , de toute façon avec la remorque c'est hors norme, je privilégie mon confort avant tout.
J'ai une batterie de 17 ah, ce qui me donne une autonomie de 120 kms. La seule contraint et d'aller le soir au camping ou à l’hôtel. Je ne fait pas de bivouac sauvage. Pour avoir plus de liberté en kms, je vais avoir une deuxième batterie de 16 ah, j'aurai ainsi 240 kms d'autonomie.
Comme je vous l'ai dis le poids peut importe....
Je verrai avec l'expérience mais je n’exclue pas de m'équiper avec des panneaux solaire pour la recharge des batteries
Fin mai de cette année j'ai fais une virée de quelques jours, parti de chez moi (Corrèze) direction Toulouse, Bordeaux, et retour par la vallée de la Dordogne, Begerac, Sarlat....
Et aucun problème, avec la remorque chargée au maximum , surtout au retour après Bordeaux....
J'ai oublié aussi de mentionner : je l'ai équipé d'un Veltop : accessoire fabriqué à côté d'Annecy , à Sevrier (pas loin de chez le Claudio)
C'est un accessoire vraiment super efficace et une qualité irréprochable :le lien : http://www.veltop.eu/fr/veltop-recumbent/modeles.html
Le VAE va devenir de plus en plus d'actualité, et permettre à beaucoup de non cyclo/performant de se déplacer (presque) d'une façon non polluante.
Mon projet de cet été : rejoindre Bordeaux/ Nantes, la loire jusqu'à Nevers, Vichy, Clermont-Ferrand, Aurillac et retour à la maison.
Je ne sais pas encore dans quel sens, ni si cela sera en juillet ou Aout....
Après un hiver passé d'une façon très laborieuse (promesse médecin pas au top), et un moral au raz des chevilles, j'ai refait surface en forme.
Et j'ai repris le vélo depuis quelques mois avec le plus grand bonheur.
Je me suis donc décidé à vous rejoindre si vous voulez de moi avec tous mes défauts vélocipédiques.
J'ai comme indiqué l'année dernière fait l'acquisition d'un trike modèle HP Gekko FX. je vous mettrai des photos dès que possible.
J'ai donc commencé à l'utilisé sans modification c' est à dire d'une façon traditionnelle : en pédalant
Comme je n'ai pas l'intention de rouler uniquement dans les vallées et piste cyclable, ainsi qu'en tout autonomie : camping. J'ai mis une remorque.
Comme dans les côtes c'est très laborieux, et que je ne n'ai pas un antécédent de "sportif cycliste" , j'ai donc pris l'option nucléaire....
vous voulez toujours de moi ?? ........
Quoique vous disiez , je maintien que l'on peut faire des voyages sans problème avec une assistance électrique !! 8 jours/15 jours 1 an.......
Il est équipé avec un moteur pédalier Bafang 36volt (je ne vous dirai pas la puissance
), je ne m'en sert uniquement que dans les côtes,sur le plat (ou descente) le moteur est complètement déconnecté, je pédale comme sur un vélo normal.
Le poids ? je m'en fiche , de toute façon avec la remorque c'est hors norme, je privilégie mon confort avant tout.
J'ai une batterie de 17 ah, ce qui me donne une autonomie de 120 kms. La seule contraint et d'aller le soir au camping ou à l’hôtel. Je ne fait pas de bivouac sauvage. Pour avoir plus de liberté en kms, je vais avoir une deuxième batterie de 16 ah, j'aurai ainsi 240 kms d'autonomie.
Comme je vous l'ai dis le poids peut importe....
Je verrai avec l'expérience mais je n’exclue pas de m'équiper avec des panneaux solaire pour la recharge des batteries
Fin mai de cette année j'ai fais une virée de quelques jours, parti de chez moi (Corrèze) direction Toulouse, Bordeaux, et retour par la vallée de la Dordogne, Begerac, Sarlat....
Et aucun problème, avec la remorque chargée au maximum , surtout au retour après Bordeaux....
J'ai oublié aussi de mentionner : je l'ai équipé d'un Veltop : accessoire fabriqué à côté d'Annecy , à Sevrier (pas loin de chez le Claudio)
C'est un accessoire vraiment super efficace et une qualité irréprochable :le lien : http://www.veltop.eu/fr/veltop-recumbent/modeles.html
Le VAE va devenir de plus en plus d'actualité, et permettre à beaucoup de non cyclo/performant de se déplacer (presque) d'une façon non polluante.
Mon projet de cet été : rejoindre Bordeaux/ Nantes, la loire jusqu'à Nevers, Vichy, Clermont-Ferrand, Aurillac et retour à la maison.
Je ne sais pas encore dans quel sens, ni si cela sera en juillet ou Aout....
