Oh que non ! que les "journaleux" ne viennent encore pas se mêler de çà : ils la pourriraient comme d'habitude.claude19 a écrit : La course de se sujet ça c'est une véritable épreuve, dommage qu'elle ne soit pas plus médiatisé.
Encore une fois de plus une histoire de gros sous....
Oui tu as raison pour les journaleux.CYCLOHC a écrit :Oh que non ! que les "journaleux" ne viennent encore pas se mêler de çà : ils la pourriraient comme d'habitude.claude19 a écrit : La course de se sujet ça c'est une véritable épreuve, dommage qu'elle ne soit pas plus médiatisé.
Encore une fois de plus une histoire de gros sous....
Je suis allé à la rencontre de plusieurs concurrents, puisqu'ils passaient à Savines-le-Lac, je puis affirmer qu'ils ne recherchent surtout pas la gloriole !
De sacrés bonshommes : ce soir, 12 ème jour de l'épreuve, 5 sont déjà arrivés et 50 ont abandonné. Le temps imparti est de 15 jours.
L'organisation avait bien spécifié que l'épreuve se ferait sans aucune assistance, que les candidats soient bien informés qu'ils devaient être équipés de bicyclettes solides avec des pneumatiques adaptées car plusieurs passages se feraient par des routes caillouteuses à forte déclivité. Qu'ils sachent bien que le risque de chute était relativement conséquent !
Je le sais pertinement vu que j' en fais partieCYCLOHC a écrit :je puis d'affirmer qu'il y a des organismes hors normes !
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: 3 ou 5 jours (c'est vieux tout çà !) après une Flèche Vélocio de 560 kms en 24 h, j'effectuais seul un Marseille-Mont Ventoux (par Bedoin)-Marseille de 280 kms sur une journée "raisonnable"...pourtant, en compet 3° ou 4° catégorie, je ne réussissais jamais à faire mieux que d'arriver péniblement dans le peloton !
...Les Organisateurs ont eu la décence de respecter les derniers courageux et de jouer les prolongations.
Si c'était le prix du matos qui faisait le cyclo, ça se saurait...CYCLOHC a écrit :...Je tiens à préciser - pour avoir rencontré ce participant (David Coulon)- qu'il était équipé d'un vélo Décathlon acheté au Trocathlon pour 500 € !.....
C'est juste une question de motivation et d'adaptation du matériel à son utilisation. Comme je suis pas très aisé, je suis un grand adepte de l'occasion qui peut parfois surprendre.TTTT j ai acheté ce vélo 70 euros sur un site d annonce sur le net. c'était une volonté politique pour faire du vélo un sport populaire pas uniquement parce qu'on a la possibilité de le regarder à la télé ou sur le bord de la route mais aussi parce qu'on peut faire du vélo sans pour autant y mettre deux salaires. Ce vélo a été entièrement monté avec des pièces d'un atelier vélo communautaire. J'ai changé les roues et j ai monté moi même la roue avant pour installer le moyeu dynamo. il est certain que mon vélo était le plus "pourri" de la course au vu de la majorité des vélos carbones que les concurrents ont largement employés et j'avoue qu'on en a bien ri avec un copain. Mais la volonté était forte pour moi de rester cohérent avec mes idées sur le marketing sportif. j avais acheter deux vélo celui ci et un viner à 100 euros. malheureusement pour le viner je n ai pas trouvé les manivelles nécessaires pour m en servir pour la transcontinentale. Je pense que si je ne trouve pas un autre vélo à bon prix de qualité supérieure pour l'année prochaine j achèterais les manivelles neuves pour utiliser le viner qui me permettra d avoir un vélo un peu plus plus performant et 1kg plus léger. Là j'ai pesé mon vélo au retour j étais avec un vélo de 15kg. c'était un poids un peu au dessus de la moyenne mais pas excessif. je regrette simplement de ne pas avoir fait une place avec ce vélo. je n'ai jamais trouvé ma selle pour pouvoir rester longtemps sur le vélo. j avais acheté une selle cambium c15 de la marque anglaise en faisant un pari sur la marque au vu de sa réputation mais ca n'a pas marché pour moi j'ai souvent été obligé de faire des arrêts et ca a bien entamé mon fessier au point que j avais une bursite à l'ischion droit et après une inflammation à un muscle de l entrejambe ( je ne sais toujours pas lequel d'ailleurs) qui m a empêché de pousser assis lors des ascensions que j ai dû toutes faire en danseuse, à partir de Sarajevo, pour ne pas réactiver la douleur. Je pense qu'il y avait un lien entre la bursite et la sensation de brûlure du muscle parce que c 'est bien la première fois que ça m'arrive dans ma vie cette douleur musculaire. On peut considérer cela comme un manque de préparation. je pense que je vais devoir me mettre a la selle en cuir qui s adaptera à ma morphologie. enfin espérons le parce que ça c est ce que dit le discours marketing justement. pas dit que la selle cuir me convienne. Quant au dopage je ne pense pas qu'il y en ait comme on peut l'entendre dans le sport de haut niveau. Possible que les mecs se shootent au café, aux boissons énergètiques ou à la bière mais je ne pense pas que ça aille plus loin. Est ce que certains prendraient des amphétamines pour lutter contre le sommeil je ne sais pas mais c'est plausible. je vois bien des mecs prendre du guronsan par exemple pourquoi pas. il n y a pas de contrôles anti dopages. l'un des grands challenges ca reste de tenir contre le sommeil. perso a l entrainement j étais capable de dormir 5h seulement. Mais après des jours de course quand j avais le malheur de trop manger lors d un repas j'avais tout de suite besoin de dormir avec la digestion c était implacable. les prises d alimentation sont plutôt a faire en plusieurs prises sinon c'est assez fatal sur le sommeil. Mais si on estime qu on dort seulement 4 h bcp arrive a faire 150km avant midi et 150km après. ce n'est pas surhumain il suffit seulement de ne pas s'arrêter. quand on est fatigué il vaut mieux rouler plus lentement à 20km/h et se reposer sur le vélo que de s'arrêter sur le bord de la route. les mecs qui font les 400 la journée ne s'arrêtent quasiment jamais ils sont toujours en mouvement. le gagnant dormait 3h par jour seulement c'est très peu. Alors peut être qu'il ne dit pas tout, peut être qu il faisait des sieste a midi. il faut examiner son tracker pour cela. c'est vrai que quand tu as des trains de sommeils qui arrivent c'est très difficile de pousser sur les pédales, ta vitesse chute a10km c'est une horreur à vivre si tu veux résister. moi dans ces cas là je respectais les signaux de mon corps et je me couchais sur le bord de la route dès que possible pour dormir sans réveil le jour mais en faisant sonner mon téléphone quand je roulais la nuit sinon on dort jusqu'au lever du soleil. Alors et ce que certains emploient des produits pour lutter contre les contraintes du sommeil? La question est légitime mais je n'ai pas de réponse. mais j'ai rencontré bcp de gens qui semblaient n'avoir rien à voir avec l'idée même de dopage. Mais peut être que ca vaudrait le coup de faire un contrôle anti dopage des premiers. j'ai vu plus de la triche avec du drafting par exemple c'est plus voyant que le dopage haha.CYCLOHC a écrit :Fin de l'épreuve 2015 :
90 concurrents ont franchi la ligne d'arrivée. Le premier en 9 jours et 22 heures et le dernier qui a eu le courage d'affronter ce parcours en a terminé en 33 jours et 23 heures pour un total de 3926 kms.
Je tiens à préciser - pour avoir rencontré ce participant (David Coulon)- qu'il était équipé d'un vélo Décathlon acheté au Trocathlon pour 500 € !.....
Encore un très grand bravo à ces valeureux Cyclos !
