Cyclos-Cyclotes | Forum

Désolé de te re-faire illustrer tout ça du coup !!! J'aurai dû chercher, peut être qu'il existe un topic de nos bêtes sur ce forum, pas eu encore l'occasion de chercher ça.......

Mais en voyant tes trois bêtes j'ai l'impression d'être un bourrin en voulant un vélo qui passe partout, sans vouloir autant faire du dh/gros freeride.......

Mais bon j'ai trouvé d'autres vélos qui pourraient me convenir ^^

celui là dans l'optique d'y aller purement comme un bourrin avec tente et sac de couchage accroché sous la selle, le reste sur le dos.....:



et celui là aussi me paraît vatchement bien :



a+

Effectivement, la gamme des cyclo-cross peut convenir.
Reste un gros point noir pour moi : pas d'œillets pour porte-bagage et/ou garde-boues.

Le sac sur le dos, ça va pour des petites distances et de manière occasionnelle, sinon les sacoches sont bien plus efficaces !

Oui j'ai remarqué ça aussi sur le Cinelli.........d'où le fait que le Kona est "vatchment bien"..........je me demande même s'il y aurait moyen de rajouter un troisième plateau........

Après pour le sac à dos......c'est que j'ai vraiment besoin de pas grand chose...........reste encore le temps pour choisir tout ça, mais c'est vrai qu'au moins un cadre avec des oeillets pour un porte bagage arrière si l'envie m'en prend, ce serait pas superflu.........

a+

Le spot dédié est ici : viewtopic.php?f=2&t=1690

Pour ce qui est du sac à dos : fortement déconseillé si usage d'un guidon "course" ! ce guidon est déjà un désastre pour les cervicales alors si l'on ajoute du poids sur le dos !!

Merci infiniment du conseil, niveau santé physique je n'y connais absolument rien à part pour choisir sa hauteur de selle.....ce qui est toujours bon pour les cuissots.........alors du coup, c'est bon à savoir..........si ça continue je vais finir en roue de 26" et guidon papillon ......

roulemapoule a écrit :...si ça continue je vais finir en roue de 26" et guidon papillon ......

Y'a tout de même des intermédiaires...

Bah disons que si ça continue, je ne pense pas juste faire le tour d'Espagne cet été, donc des roues en 26" pour la stabilité et un guidon plus haut et une potence plus courte pour le dos, au final ce serait pas si mal........

J'ai fait le tour des blogs, sites et j'en passe...........'disent tous et toutes la même chose.....ça cogite ça cogite

a+

Les sacoches devant, c'est le top surtout si tu n'as pas beaucoup de bagages !

Vu que tu nous parles de vélo de récup', je ne peux que faire de la pub pour mon fidèle vélo, qui fête ses 25 ans cette année

[youtube][/youtube]

25 ans ça se fête

il est chouette ce petit Scott ! la première fois que j'ai fait un bon bout de route c'était sur un Scott, alors du coup ça fait plaisir ^^ !

bon sinon j'avance plus tellement.......ça y est, devant l'impossibilité (enfin presque) de trouver une kit cadre en France et tout les complets et toutes les pièces.....

mais bon j'attends une réponse pour un cadre Intec..........

papounet a écrit :Les sacoches devant, c'est le top surtout si tu n'as pas beaucoup de bagages !

alors au début, je partais pour un tour d' Espagne à toute berzingue top chrono, maintenant on part à deux vers la Galice avec un pote avec qui j'ai déjà fait pas mal de bornes, et je risque de m'arrêter là bas un bon moment donc ça va plus donner un truc comme ça :

là c'est un équipement Tour du monde !

ouep , plus ça va plus je suis partis pour ça, encore quelques sous de côté, peut être encore plus cet été et GO !

bon sinon voilà les bêtes du garage, le premier échangé contre un Mercier de toute beauté dont je vais laisser un lien d'un modèle similaire.........je vais sûrement garder cette base là ( vue le Scott au dessus je me dis que ça peut le faire ^^) et la retravailler, pneus, cassette, peinture, gardes-boue, feux, guidon, potence, leviers de freins, cornes, portes babages.......etc



le Mercier que j'ai eu quelques temps, c'est une photo trouvée sur le web.......mais c'était le même avec des pneus michelin style cyclo/cross



et voilà le vélo du pote avec qui on va descendre (peut être) cet été en Espagne, il était remonté de Bordeaux avec quand on a fait Bordeaux/Carhaix-Plouguer, là, pareil beaucoup de boulot pour l'alléger, remettre un dérailleur avant, changer la cassette, les penus frottent contre les gardes boue.........etc



désolé pour la taille des photos je ne sais pas encore comment agrandir.........