Cyclos-Cyclotes | Forum

Pour les cyclistes passer au rouge, cela devient dans beaucoup de ville autorisée !!
Hier je suis passé à Brive, et maintenant sur les feux il y a un "cédez le passage" avec le logo vélo et une flèche dirigée vers la droite ,
donc au rouge on peut tourner à droite en laissant la priorité aux véhicules qui viennent de gauche.
A Aurillac un cycliste peut remonter tous les sens interdit

Allez dans quelques années on pourra prendre les autoroutes en vélo et à contre sens

A Pau aussi, nouvelle réglementation du code de la route, faudra se mettre à la page :
- tourne à droite pour les vélos à la majorité des feux
- double sens cyclable qui permet de remonter les rues autorisées et qui sont limitées aux voitures à 30 km/h

C'est à mes yeux de cycliste urbain une très grande avancée ces deux nouvelles évolutions du code de la route. Il ne manque plus que la ville limitée à 30 km/h, augmenter le prix du stationnement et de l'essence, accroître les zones piétonnes et rendre gratuit les transports collectifs. Doucement mais sûrement on y vient à la fin de la bagnole individuelle qui pollue et envahit l'espace en ville (pour info on gare 10 vélos sur une place de stationnement).

Ça fait des années qu'on a les deux à Grenoble, et ça marche nickel... sauf une fois de temps en temps où un automobiliste n'a toujours pas compris et qu'il fait des grands signes en voulant t'empêcher de passer.

rendre gratuit les transports collectifs

Dans les grandes villes, cela incite les gens à laisser leur voiture. Dans notre département, nous avons le bus à 1€ quel que soit la distance, c'est pratique pour se rendre en centre ville faire quelques formalités ou achats ou la voiture n'est pas nécessaire.

cl19 a écrit :Pour les cyclistes passer au rouge, cela devient dans beaucoup de ville autorisée !!
Hier je suis passé à Brive, et maintenant sur les feux il y a un "cédez le passage" avec le logo vélo et une flèche dirigée vers la droite ,
donc au rouge on peut tourner à droite en laissant la priorité aux véhicules qui viennent de gauche.

Aïe ! Quelle erreur de compréhension (relayée en masse par les média, il est vrai) !

Quand il y a un feu spécial pour les bus, tu dis aussi que les bus passent au rouge ? Non.
Quand il y a une flèche en orange clignotant pour tourner à droite, tu dis que tu passes au rouge avec ta voiture ? Non.

Quand il y a une signalisation spécifique pour un type de véhicule et/ou une direction spécifique, ce n'est pas pour ça que l'on enfreint les règles. Passer au rouge, c'est TOUJOURS enfreindre la règle.
Sauf qu'un carrefour signalé avec le nouveau panneau "tourne-à-droite" ne doit pas être considéré comme un carrefour à feux pour un cycliste voulant tourner à droite : c'est simplement un carrefour avec un "cédez-le-passage". C'est tout de même plus simple et moins cher de mettre un petit panneau pour les cyclistes plutôt que de leur mettre une flèche en orange clignotant ou carrément un feu tricolore spécifique.

Les média ont relayé à qui mieux mieux cette erreur de compréhension et de communication, mais, s'il-vous-plaît, amis cyclos et cyclotes, n'en rajoutez pas ! Soyez plus malins et plus avertis qu'eux.

Site officiel de l'Administration

Vélo en ville
Cyclistes : autorisation de passer au feu rouge à certains carrefours
Publié le 31.01.2012 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

À condition d’avoir accordé la priorité aux autres usagers, les cyclistes peuvent, sur certains carrefours, tourner à droite ou aller tout droit (s’il n’y pas de voie de droite) alors que le feu est rouge ou orange. C’est ce qu’indique un arrêté publié au Journal officiel du vendredi 27 janvier 2012.

Les 2 types de signalisation rendant possible le franchissement du feu rouge ou orange par les cyclistes sont :

- soit le feu clignotant associé au feu tricolore (de couleur jaune, le pictogramme clignotant en forme de vélo autorise le vélo à franchir le feu, une flèche indiquant la direction à suivre, à droite ou tout droit),
- soit le panonceau de forme triangulaire placé sur le support du feu tricolore (le pictogramme représentant un vélo avec une flèche de couleur jaune précisant la direction à suivre, à droite ou tout droit).

La mise en place de cette signalisation n’est pas automatique, le maire de la commune décidant de l’instaurer ou non pour les cycles sur certains itinéraires

En deux mots : PRUDENCE PRUDENCE !!!!!

Trop de reglementation tue la reglementation...
C'est tellement mieux ici ou tout le monde fait n'importe quoi sans se preoccuper des Regles que de toutes facons personne n'a jamais appris.
C'est meme tellement mieux qu'avec 10 fois moins de vehicules sur les routes on a quasi 10 fois plus de morts qu'en France ...
moi je trouve que c'est tres bien ainsi, ca laisse de la place sur la route aux survivants ; comme ca moins de bouchons...
Ce qui n'empeche pas la Thailande d'avoir plus d'habitants que la France...sur un pays un peu plus petit.
Cherchez l'erreur..

Bref, je respectais les feux et d'ailleurs le code de la route quand j'etais en France;
et ici, ben je fais comme les thailandais...je respecte quand j'en ai envie
et hier j'ai essaye de tailler quelques croupieres a des gamines qui traversaient la quatre voies totalement en dehors des clous et bien sur trop fatiguees pour emprunter le passage sureleve...