Assurance Vélo

[oxygene]

Je voudrais assurer mon Vtcae contre le vol et casse accidentelle. Avez-vous une expérience sur le sujet ? merci d'avance

[Josette]

voir avé les assurances : MMA, Crédit à Bricole, massif, ..
et comment s'est passé la bambée le long du Lot ?

[RoueLibre]

Le sujet a déjà été abordé là: viewtopic.php?t=7011
et dans le déroulé il y a le lien qui renvoie à ... la discussion précédente!
Toujours d'actualité et peut-être même plus que jamais compte-tenu que le prix de certains deux roues a fortement augmenté depuis, que les assureurs ont dû s'aligner sur des prix plus élevés et que les propriétaires de "mobylettes électriques" sont très craintifs de se faire voler leur engin.
RoueLibre

[oxygene]

En ce qui concerne ma petite excursion dans la vallée du Lot. C'était trés bien avec un dilemne finale. J'étais à Fumel et j'ai fait le retour, je ne suis pas allé jusqu'à Cahors. ça m'embêtait de payer 270 euros pour revenir en taxi avec mon vélo, en train trop compliqué avec les changements et j'avais que 2 jours à consacrer à ce périple. J'ai fait une centaine de kilométres le premier jour. J'ai eu un temps superbe...Je le referais mais avec un peu plus de temps.

[oxygene]

Mobylette électrique ? tout dépend comment on utilise son VAE. J'ai fait la vallée du Lot à 50% en off et le reste en éco parce que le vélo + les sacoches, ça pése et ça consomme...Et je peux te dire que c'est sportif...Je pratique le musculaire et le Vtcae en fonction du temps que j'ai à consacrer au périple. Il serait peut-être opportun d'arrêter ces clichés sur les VAE. Le jour où l'on pourra fait 100 km en mode turbo, là on pourrait comparer kes VAE à des Solex
Je dis ça, je dis rien...

[oxygene]

Merci pour ton renvoi roue libre. La situation a un peu évolué, les vélos coutent de plus en plus cher et les vols, surtout lorsqu'on est en itinérance sont de plus en plus fréquents. Ce que je retiens par mes diverses lectures, c'est que ce serait utile de l'assurer les 2 premiéres années, aprés, alléluia

[emilpoe]

Salut,

...parce que le vélo + les sacoches, ça pèse et ça consomme...Et je peux te dire que c'est sportif...Je pratique le musculaire et le Vtcae en fonction du temps que j'ai à consacrer au périple. Il serait peut-être opportun d'arrêter ces clichés sur les VAE...

Si c'est si dur que ça, passes au vélo
Pour l'assurance prends une licence à la FFCT, je crois qu'il accepte les vélo-moteur maintenant

[oxygene]

Salut,

...parce que le vélo + les sacoches, ça pèse et ça consomme...Et je peux te dire que c'est sportif...Je pratique le musculaire et le Vtcae en fonction du temps que j'ai à consacrer au périple. Il serait peut-être opportun d'arrêter ces clichés sur les VAE...

Si c'est si dur que ça, passes au vélo
Pour l'assurance prends une licence à la FFCT, je crois qu'il accepte les vélo-moteur maintenant

Je pratique les 2 mais c'est une bonne idée, le VTCAE, c'est beaucoup trop dur, je vais suivre tes conseils et passer au vélo.

[Josette]

En 2022 claudio avait du mal a grimper les cols , la vox populi lui assénait sans cesse : VAE VAE VAE
mais bien que , malgré tout claudio arrivait à pédaler sur le plat , il décide de suivre les conseils du Kariologue du club, alléger la monture
du coup claudio s'allège de 22 kg en mangeant mieux et pédalant encore plus ..
équivalent à une ou deux barre sur le VAE
et du coup a repris le vélo à glycogène et décida de continuer à bruler des graisses
Mais toutefois n'a pas retrouvé les zambes d’antan
oh rage oh désespoir oh vieillesse ennemie ..
peut être que passé les octante ans il envisagera un VAE pour grimper les cols et le viagra pour les autres cols
on verra
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mais HC a très bien développé ce sujet et j'agree av ses dires

j'ai un aaaami qui , beaucoup plus alerte que moi, est passé avé bonheur au VAE , et grimpe les cols , il me dit qu'il en bave moins, mais fourni toutefois un effort conséquent
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pour en reveir à l'assurance : clauio se pose la question de l'assurance rapatriement lors de ses bambées

claudio

[cyclodocus]

voir déjà avec ton assureur habitation
il couvre la pratique du vélo (hors club et hors compétition)
voir pour le VAE (et si avec ou sans casque)

[CYCLOHC]

Salut,

...parce que le vélo + les sacoches, ça pèse et ça consomme...Et je peux te dire que c'est sportif...Je pratique le musculaire et le Vtcae en fonction du temps que j'ai à consacrer au périple. Il serait peut-être opportun d'arrêter ces clichés sur les VAE...

Si c'est si dur que ça, passes au vélo
Pour l'assurance prends une licence à la FFCT, je crois qu'il accepte les vélo-moteur maintenant

Je pratique les 2 mais c'est une bonne idée, le VTCAE, c'est beaucoup trop dur, je vais suivre tes conseils et passer au vélo.

Eh oui ! les clichés contre le VAE sont bien ancrés dans le monde Cyclo, j'ai été le premier critique pendant des années et certains le savent bien par ici merci Claudio

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mais HC a très bien développé ce sujet et j'agree av ses dires

j'ai un aaaami qui , beaucoup plus alerte que moi, est passé avé bonheur au VAE , et grimpe les cols , il me dit qu'il en bave moins, mais fourni toutefois un effort conséquent
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pour en revenir à l'assurance : claudio se pose la question de l'assurance rapatriement lors de ses bambées

claudio

L'assistance électrique peut être considérée comme un élément de facilité qui a amené au vélo des tas de gens qui ne pratiquaient plus (ou pas).
...Mais pas que !...

On entend souvent dire parmi les jeunes : "le vélo, c'est un sport de vieux"...C'est pas faux, mais je crois devoir préciser que "c'est un sport où les gens se font vieux". Et ce n'est pas pareil ! Citez moi des footballeurs, rugbymen, boxeurs et autres qui continuent à pratiquer à 80 balais et plus ?

Parfois dans la pratique du Cyclotourisme, comme le dit si bien notre Ami Oxygène, en fonction du temps disponible, de la motivation du moment ou de la condition, on souhaitera moduler son effort. Un usage raisonnable et raisonné pourra alors très bien faire l'affaire.
Il m'arrive de vouloir musarder maintenant, passé les 75 balais, sur des périples parcourus des dizaines et dizaines de fois en musculaire sur des distances dépassant les 150 bornes et les 3000 mètres de dénivelé, et ne pas avoir envie de river mes yeux sur le pneu avant, la prochaine borne ou l'altimètre. Pour cela, avec un (très) bon équipement Assistance et en gérant bien l'affaire, je retourne m'y faire plaisir, en pouvant profiter d'entendre siffler la marmotte, le clapotis du ruisseau ou bien le vacarme des cascades, voire observer le passage de chamois ! Et d'arriver à la maison avec l'immense satisfaction d'avoir pu savourer tout cela sans me faire trimbaler par une moto, une mobylette ou une auto.

A une époque antérieure, des distances et des dénivelés encore beaucoup plus conséquents et en "musculaire uniquement" étaient la source de motivations en début de saison...on tourne des pages.
Un VAE n'est pas une mobylette, loin s'en faut.

Ceci étant, j'aime bien toujours sortir mon "musculaire" (tant que je le peux !) pour aller me frotter au Galibier, Izoard ou autre Bonette...
Pour éviter toute polémique, j'avais créé un lien séparé. Les plus puristes y viendront un jour, vous verrez !viewtopic.php?t=5545

...Mais, restons dans le sujet : je ne quitte JAMAIS des yeux mon vélo à l'arrêt, et à l'étape je demande toujours des garanties à l'hôtelier. Rares sont ceux qui s'en foutent ou te remballent !

[RoueLibre]

....
Un VAE n'est pas une mobylette, loin s'en faut.
....

Ben à 6000€ par exemple un "Tousmache Domingo" l'assureur lui ne va pas t'appliquer le tarif qu'il te ferait pour une Confrérie 650 et je pense que pour les barèmes ils ont dû se caler -comme par hasard- sur la plage haute des VAE vendus! C'était la raison première de l'emploi de ce qualificatif car l'objet assuré n'est plus un biclou de base. (D'où la crainte de vol de tous les utilisateurs de VAE dont certains finissent par ne pas utiliser ce moyen de locomotion et reprennent la voiture lorsqu'ils viennent en ville!)
Après pour les bienfaits de l'utilisation de l'assistance, OK mais la virée dont on parle correspond à la vallée du Lot dont le point culminant est à 70 mètres -avec peut être une cote pour se rendre à l'hôtel- et dans cette région pour reprendre du tonus il y a les pruneaux!
Plutôt que de parler VAE, assurances et reprises de carrosserie il faudrait plutôt parler du périple, des sacoches (et de ce qui a été emporté) et des boucles du Lot. Car pour une virée de 2 jours sur du plat trouver que les sacoches "sont une charge" c'est à mon avis qu'elles ont été trop chargées! (pas par des batteries de rechanges j'espère )

[oxygene]

Mon projet d'assurance ne concerne pas ma virée dans la vallée du Lot, c'était physiquement facile et j'ai roulé pratiquement tout le temps en off. Quand je parle du VAE, je parle en général. Par exemple, je l'utilise avec plusieurs usages, routes sans ou peu de déniv, dénivelé (j'habite en Corse) et aussi les sentiers VTT et là c'est utile quand il y des dénivelés et des terrains boueux par exemple. Le VAE, c'est comme les réseaux sociaux, ce sont des outils qu'on utilise en fonction de ses besoins
En ce qui concerne l'assurance, je pense que c'est utile les 2 premiéres années à mon sens et je vais faire le saut.
Un exemple ? en revenant de la vallée du Lot vers Marseille, sur l'autoroute et en pleine nuit, mon vélo est tombé du porte vélo,, je vous laisse imaginer la frayeur, pour les autres d'abord, j'aurais pu provoquer un accident et ensuite pour le vélo qui a trainé sur plusieurs kilométres sans que le le vois ( la nuit), seuls des appels de phare m'ont alerté.
Le résultat des courses, mon guidon est rogné jusqu'à la moelle sans autres dégâts (la chance !) voir photo.
350 euros de reparation plus une tentative de vol prés d'un supermarché le premier jour.
Donc voilà...
Encore merci pour vos retours

[oxygene]

Autre point, pour faire aussi du musculaire...l'avantage du VAE est aussi la contemplation et les gestion du temps. Avec mon musculaire, j'ai souvent la tête dans le guidon. Tantôt l'un, tantôt l'autre