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Beuzeville 130
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Message par Beuzeville 130 »

Bonjour à tous,

Je m'autorise à ouvrir cette rubrique, qui dédiée aux has been :D , devrait permettre à qui le veut, de nous faire revivre un parcours, une rando, un voyage, que sais-je encore, en dormance dans vos boîtes à chaussures, dans vos dossiers poussièreux ou dans votre mémoire hasardeuse... ça risque donc de sentir les vieilles photos argentiques délavées et enfin scannées... :wink:

Ici aujourd'hui : La RCP 1980

Suivront 3 ou 4 postages :

Une Mer Montagne
Une Flèche de France
Un ou deux voyages itinérants

1978… J’ai 29 ans. Depuis 5 années j’enseigne au collège J. Brel de Beuzeville. Je pratique deux sports localement : le hand et le foot.
Mais le vélo recommence à me faire de l’œil.
Car jusqu’à 15 ans, j’ai beaucoup « bourlingué » dans mon hameau familial sur mon beau vélo rouge… Tout cela sur fond de TDF à la radio et dans le Miroir du Cyclisme. (Déjà raconté ici…).
Et puis la mobylette bleue du brevet et la 2 CV de l’école Normale sont passées par là.
Mais depuis 1973, mon statut d’instituteur m’autorise à m’acheter un vélo Camif ! ce sera un Starnord. Aucune photo de celui-ci… mais c’était un vélo bien basique qui me permettra de rouler le dimanche matin avec le club local : Vélo club Cyclotouriste Beuzevillais (VCCB).
Je commence à rouler hors département. Je rejoins ainsi mon épouse à Château Gontier, lieu de son stage d’Aïkido. 230 km en deux jours. J’aime bien la formule…
Je prends goût aussi aux routes montagneuses. Des amis proches d’Ambert (63) me permettent de démarrer le listing des 100 cols. Col du Béal, col des Supeyres, col de Chansert seront les trois premiers. Loin de la haute montagne donc…
1980…
Je commence à lorgner vers une belle rando dont j’ai lu un CV dans la revue des 100 cols. Ce sera la RCP (Randonnée des Cols Pyrénéens). Ou Pau Luchon… une Cyclo Montagnarde donc … suivront le brevet des Vosges (1981) et le circuit des Aravis (1984). Ce sont des BCMF très prisés à l’époque et très fréquentés. Avant l’arrivée des cyclosportives…
Conscient de mon faible niveau comme escaladeur, je décide de changer de vélo. Mon Starnord n’a que 2 plateaux. Il me faut un triple. La randonneuse Méral de l’époque me plait bien (voir photo), mais trop chère.
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DSC_4973.JPG (2.06 Mio) Consulté 1662 fois


Je me rabats sur une randonneuse Bertin au label Audax. Ce sera ma bicyclette pour une quinzaine d’années. Je suis bien positionné dessus.
Je suis déjà un petit rouleur. J’arrive à Laruns mi-juillet avec à peine 1500 km. Je mise sur deux semaines sur place pour me roder au relief du coin. 2 fois l’Aubisque (des deux côtés) 1 fois le Tourmalet, 1 fois le Pourtalet et 1 fois le Marie Blanque (côté facile) …
Le départ de Pau est programmé à 2 h du matin un dimanche de juillet. Eclairage obligatoire bien sûr. C’est magique ! Nous sommes 3000 cyclos au départ. Je suis prudent. Qu’un seul but : aller au bout des 195 km et de ses 4 cols majeurs… Aubisque, Tourmalet, Aspin et Peyresourde. Puis descendre sur Luchon.
Je prends mon temps. J’apprécie la montée de l’Aubisque au milieu d’une myriade de feux rouges. J’aborde le tunnel du cirque du Litor avec prudence. L’été, les vaches en alpage s’y réfugient pour la fraîcheur. Et même au lever du jour, elles y sont. Deux ou trois cyclos en feront les frais.
La petite remontée du Soulor fait mal aux jambes… Puis c’est la longue descente sur Argelès Gazost et la remontée vers le Tourmalet. Je peine mais j’avance… En haut, j’ai l’impression d’avoir fait le plus dur… erreur…
J’apprécie l’Aspin avec son ombre permanente et sa relative longueur. Voir photo…
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DSC_6415.JPG (665.47 Kio) Consulté 1662 fois

Le dernier col, le Peyresourde, sera mon chemin de croix…je pense m’y être arrêté 5 ou 6 fois. Au haut, l’objectif atteint, je pleure tout seul…
J’atteins Luchon vers 17 h…
Vers 20 heures, nous sommes sur le retour vers Laruns… en voiture bien sûr. Et nous doublons un cyclo unijambiste qui rentre sur Pau. Le matin, il m’avait doublé dans le Tourmalet. Comme quoi, c’est toujours relatif une performance…

Le parcours de cette RCP...
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DSC_4976.JPG (812.8 Kio) Consulté 1662 fois


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masu39
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Re: Dans le rétro...

Message par masu39 »

Quelle excellente idée que cette rubrique. J'adore! Merci beaucoup.


« Les pistes cyclables ne sont pas établies pour nous rendre service mais pour débarrasser les automobilistes de notre présence… Ce serait un calvaire de faire 200, voire 100 km dessus »
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Re: Dans le rétro...

Message par Ray_Mee »

la coupe de cheveux, la moustache, les RayBan, la sacoche 'parpaing' ! on y est presque ... :lol:


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Beuzeville 130
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Re: Dans le rétro...

Message par Beuzeville 130 »

Ray_Mee a écrit : mar. 13 févr. 2024 19:45 la coupe de cheveux, la moustache, les RayBan, la sacoche 'parpaing' ! on y est presque ... :lol:
:D ... non, pas de RayBan... de simples verres photogray...

Et aussi...
L'absence de casque, les cale pieds à lanière, le maillot en laine ( à la moindre averse on avait les senteurs de la bergerie :) ), et le cuissard tout sauf moulant...

Une autre époque...



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Re: Dans le rétro...

Message par Josette »

Allez, j'y vais
dans la rubrique anciens combattants
le claudio en 1978 lors d'un tour de corse en solitaire (déjà)

http://cbandiera.free.fr/recits/1978-corse/
avé un vélo dit "demi-course", à l'époque.
52-44 à l’avant et 14 à 21 à l'arrière
faillait être costo
mais javais 25 ans et affuté comme une anguille

le récit ? à l'époque je n’écrivais pas
30-avril-1978
Arrivé à Calvi, par bateau (j'aurais pu arriver en pédalo) au départ de Nice, pas moyen d'être tranquille puisque claudio tombe sur .. sa voisine de Faverges.
CALVI LUMIO CATERI FELICETO BELGODERE LOZARI COL LAVEZZO ST FLORENT : La nuit sera passée avec ma bécane à même le sol dans un camping de Saint Florent.
Pièces jointes
corse-carte.jpg
corse-carte.jpg (106.88 Kio) Consulté 1605 fois
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17-87-belfiol.jpg
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Re: Dans le rétro...

Message par Beuzeville 130 »

Josette a écrit : mer. 14 févr. 2024 11:30 Allez, j'y vais
dans la rubrique anciens combattants
le claudio en 1978 lors d'un tour de corse en solitaire (déjà)

http://cbandiera.free.fr/recits/1978-corse/
avé un vélo dit "demi-course", à l'époque.
52-44 à l’avant et 14 à 21 à l'arrière
faillait être costo
mais javais 25 ans et affuté comme une anguille

le récit ? à l'époque je n’écrivais pas
:)
Moi non plus... de simples notes sur un cahier. Et le même de 1978 à 2017...
J'avais noté dix cols dont le Verghio pour la Corse (1998). Mais peu de souvenirs. Euh... l'ai-je monté ? :) oui quand même...
Pas facile la Corse mais des routes plaisantes...


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Re: Dans le rétro...

Message par Beuzeville 130 »

7 ans plus tard


1987… Autre brevet de la FFCT qui me fait de l’œil… Une mer montagne. Le principe est simple… on part sur le littoral et on arrive à des sommets routiers prédéfinis par la fédération. Habitant presque sur le littoral normand, je pense bien sûr à Honfleur pour mon lieu de départ. En 1987, cette cité de la baie de Seine n’a pas encore la renommée touristique d’aujourd’hui. De nos jours c’est affreux en juillet août et les grands week-ends. Même si déjà Brel (avec sa chanson Vesoul) en parle…
Donc, le départ est tout trouvé… l’arrivée aussi. Nous avons des amis dans le Forez, au pied du col du Béal. Et comme il est sur la liste des sommets à valider, cela tombe bien.
https://ffvelo.fr/activites-federales/a ... -montagne/
Ce lien renvoie au règlement d’aujourd’hui. Deux formules, la « Randonneur » et la « Touriste ».
Sur ma carte de route, c’est bien la version randonneur… mais j’étais jeune.
Et les délais restent bien raisonnables… 575 km, 57,5 heures. En « touriste » c’est 60 km/jour. Si je la refaisais, ce serait pour moi…
Entre le départ et l’arrivée, c’est au cyclo d’établir son trajet. Et ses points de contrôle. Une grande liberté donc…
Et j’avoue que cette partie préparatoire me plait bien…
A 4 pattes sur la carte routière pour établir l’axe principal. Puis les cartes régionales pour affiner le parcours et décider des pauses nocturnes…et aussi des contrôles. A part le lieu d’arrivée, tout le reste est au choix du cyclo…
57 heures et demie, en partant le jour 1 à 7 h, il me faut arriver à 17 h 30 le jour 3. Facile à calculer. A réaliser, c’est moins évident.
Deux nuits d’hôtel à trouver. Je ne réserve que le premier soir. Le second, on verra sur place.
Cela donnera le découpage suivant :
J1 Honfleur - Meung s/ Loire 245 km
J2 Meung s/ Loire - St Pourçain sur Sioule 221 km
J3 St Pourçain sur Sioule / Col du Béal 109 km

J1 : Je commence par rejoindre Honfleur pour le top départ. 15 km pour du beurre (normand bien sûr :wink: ).
P1130398.JPG
P1130398.JPG (2.54 Mio) Consulté 1329 fois
Après… aucune note, aucun CR… que des impressions. Et les photos sont presque d’aujourd’hui…Je connais bien les routes du Lieuvin et du Vexin. De longues lignes droites en traversant la Beauce. C’est bien moche. Je me souviens d’avoir peiné à trouver de l’eau ; Pas une âme qui vive dans ces villages céréaliers. Heureusement, une petite dame assise à l’ombre dans son jardin viendra à mon secours. La nuit à Meung / Loire est la bienvenue…
Dans la Beauce...
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P1070604.JPG (1.8 Mio) Consulté 1329 fois
La Loire du côté de Meung...
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P1070634.JPG (2.09 Mio) Consulté 1329 fois




J2 : De bons souvenirs de la Sologne (Nouan le Fuzelier). Les routes forestières me vont bien après le cagnard de la Beauce… Puis au fil des kms, la route s’élève sur les collines du Bourbonnais…
St Pourçain est atteint… mon épouse me précède et a réservé. Je pense qu’on a mangé local et bu aussi local. Mais quoi ? j’ai oublié… mais certainement du St Pourcain je pense.
Si je me souviens bien, j’arrive encore avec de bonnes sensations.

Dans le Bourbonnais..
P1070690.JPG
P1070690.JPG (4.18 Mio) Consulté 1329 fois


J3 : la fatigue commence à venir. Les arrêts se multiplient, le « rouler plaisir » a disparu…
Pourtant, dans mon parcours j’évite les rudes montées. En regardant ma feuille de route de l’époque, je vois que j’ai emprunté de belles nationales ! Vichy Thiers en direct ! Je connais bien le final… Ainsi, j’aborde le col du Béal par son côté le plus facile, c’est-à-dire par le village du Brugeron, et non St Pierre La Bourlhonne…
Vers 17 h 30 , me voilà à mon terminus… Si je me souviens bien, je pense avoir raté la plage horaire de 4 à 5 minutes. Mais chutt…
Reste à me laisser glisser jusqu’à Marat, village de nos hôtes…
P1040927.JPG
P1040927.JPG (3.67 Mio) Consulté 1329 fois

Le bilan : Comme prévu, ça coince le 3ème jour. Par le dénivelé et par mon manque de kilométrage. Même pas 3000 km au départ.
En ligne presque droite, Honfleur Le Béal n’a rien de folichon… Je referrai en 2016 presque le même parcours. Mais plus long (819 km) et plus longtemps (6 jours). En fait, arrivé sur la Loire, je vais la remonter jusqu’à Nevers… autrement plus sympathique.


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emilpoe
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Re: Dans le rétro...

Message par emilpoe »

Salut,
Beuzeville 130 a écrit : mar. 26 mars 2024 15:26 7 ans plus tard
Toujours avec la Bertin ?


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Re: Dans le rétro...

Message par Beuzeville 130 »

emilpoe a écrit : mar. 26 mars 2024 19:13 Salut,
Beuzeville 130 a écrit : mar. 26 mars 2024 15:26 7 ans plus tard
Toujours avec la Bertin ?
Oui... jusqu'en 1997...
C'est vrai que j'oublie facilement de parler de ma monture... :wink:


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Re: Dans le rétro...

Message par Beuzeville 130 »

Un aparté avec une participation au Paris Roubaix cyclo de 2006...
J'ai depuis 1997, une nouvelle machine... un Gitane Mach 200. Il me va bien. Ma randonneuse Bertin finit sa carrière chez un collègue de boulot qui souhaite se mettre au vélo. On roulera d'ailleurs longtemps ensemble. Je ne suis plus au Vélo club local... mes filles pratiquent la natation à un bon niveau et j'intègre leur club (Pont-Audemer Nautic Club). Encore un sport chronophage... compétitions longues (jusqu'à 3 jours), stages aux vacances scolaires. Et comme je me charge de la gestion des déplacements...
Mais je garde une licence individuelle (MI dans le language FFCT)... jusqu'en 2021. Point final.

Je participe donc à la version light du brevet. 115 km... mais les 3/4 des secteurs pavés de la version pro. J'aurai le temps d'apprécier.
Je pars de la trouée d'Arenberg, lieu mythique de l'épreuve. 3 km de pavage affreux...
Au départ, je roule sur le bord tout doucement. Un vétéran me double et me conseille : il faut rouler au milieu, là où les pavés sont moins disjoints. Il a raison l'ancien... et faut garder une vitesse minimun pour atténuer l'effet "tôle ondulée"... comme dans "le salaire de la peur"... :D

Au fil des km et des secteurs pavés cela s'améliore. J'arrive au vélodrome vers 16 heures. Jamais roulé sur ce truc. A la corde, aucun problème. Le relevé des virages est impressionnant. Je pense qu'à vitesse lente on glisse...
La cerise sur le gâteau de l'épreuve, ce sont les douches. D'une autre époque mais classées aujourd'hui. Je me lave dans celle de Felice Gimondi... elles sont toutes baptisées au nom des vainqueurs.
Une vidéo...
https://www.lavenir.net/sports/2017/04/ ... HGRHZKFRQ/

Sur place, nous en profitons pour découvrir le musée de la Piscine. Magnifique !
https://www.roubaix-lapiscine.com/
Et sur le retour on revisitera la mine musée de Lewarde. Tant qu'à faire... ne pas pédaler idiot surtout... :wink:


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chelmi
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Re: Dans le rétro...

Message par chelmi »

Beuzeville 130 a écrit : mar. 14 mai 2024 12:22 Tant qu'à faire... ne pas pédaler idiot surtout... :wink:
:idea: Joindre l'utile à l'agréable. Se cultiver. Un esprit sain dans un corps sain. Etc.
Le cyclotourisme culturel, une façon de pratiquer la bicyclette en s'ouvrant l'esprit. :bien


Amicalement,
Michel ALLONNEAU.

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Re: Dans le rétro...

Message par Beuzeville 130 »

Un grand bond dans le temps...
2009
Me voilà en retraite. J'ai un peu anticipé avec une commande chez les cycles Perrin. Ce sera une randonneuse selon mes desideratas. Tubes Colombus tout Campa porte bagages arrière...
Je me vois partir sur plusieurs jours sans la contrainte du chrono, des délais, l'appareil photos dans la sacoche du guidon.
C'est pour cela que je vais me tourner vers les Flèches de France... une organisation de l'ACP (Audax Club Parisien, l'organisateur du PBP).
A chaque fois, je prends la formule bronze. Outre que le kilométrage restreint, la formule permet de partir sans prévenir. En cas de mauvais temps, de soucis personnels, pas de nouvelle inscription. De plus, l'arrivée sur Paris est décalée en banlieue.
Tout est là...
https://www.audax-club-parisien.com/org ... de-france/
7 flèches au compteur.
Celles de l'ouest bien sûr et celles du nord
2009 : Paris Le Havre en une seule traite
2010 : Dieppe Paris
2011 : Paris Le Mont St Michel
2012 : Cherbourg Paris
2013 : Calais Paris
2014 : Paris Lille
2015 : Paris Charleville Mézières

Un CR de la fleche vers le Mont St Michel (copié collé du forum PBP)

Maintes fois reportée, je viens de boucler ma troisième flèche de France, Paris Le Mont St Michel (334 km). Rando réalisée en deux jours (157 + 177) et retour au Havre illico en deux jours de plus (140 + 87). 4 jours non stop étaient une première pour moi.. plutôt bien négociée. Ce qui donne naissance à de multiples projets pour les années à venir...

J1 : Paris / St Evroult ND des Bois 157 km
Départ de St Maur les Fossés en RER A pour gagner CDG Etoile. Silence dans les wagons... les banlieusards finissent leur nuit. Les premiers coups de pédale se font Avenue Victor Hugo pour gagner La porte d'Autieul, lieu officiel du départ. Je quitte Paris sous un léger crachin...
Je déjeune à Neauphle Le Château ( 2ème C). Je pique nique à Illiers L'Evêque (3ème contrôle)... rien à signaler, paysage banal temps couvert mais routes peu fréquentées. A 25 kg de charge (vélo + bagages) j'avance petit train (19 20) sans puiser dans les réserves.
Il faudra attendre L'Aigle (4ème C) pour trouver les premières bosses et le soleil et sortir donc l'appareil photos. Première soirée à St Evroult ND des Bois au Relais de l'abbaye. Excellente auberge avec un petit déjeuner / buffet du tonnerre.
Le plan d'eau de St Evroult
P1020959.JPG
P1020959.JPG (7.09 Mio) Consulté 371 fois
Dénivelé de la journée : 1056 m

J2 St Evroult ND des Bois / Le Mont St Michel 177 km

Je repars dans le brouillard vers Gacé...Les choses vont se corser bien vite. Les raidars se succèdent m'obligeant à passer sur le petit plateau. Mais cahin caha, j'avance. 5ème contrôle à Putanges Pont-Ecrepin et pique nique à Banvou.

30 min de pause à Mortain (6ème C) me font du bien... et la baie du Mont se rapproche. je m'allège d'une partie de mes bagages à Céaux lieu de ma soirée. Je peux alors tranquillement aller valider mon carnet de route au Mont. Quelle déception cette nouvelle approche ! des parkings immenses, une zone commerciale à n'en plus finir et une interdiction formelle aux vélos...le tampon obtenu, je regagne vite mon hôtel (Le Pommeray).

Une journée dure mais dans l'ensemble bien gérée...

Dénivelé de la journée : 1772 m

Les moutons du pré salé...
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P1020967.JPG (4.33 Mio) Consulté 371 fois
J3 Céaux / Caen 140 km

Je m'attendais à une journée plus relax... quelle erreur ! les 100 premiers km ont été redoutables. Il faut dire que j'avais décidé d'un détour par l'abbaye de la Lucerne, l'ultime de la RP les abbayes normandes... mon dieu quelle route casse pattes ! tellement casse pattes que j'aborde le village de Lolif à pied... je mange donc mon pain noir ce jour. Je souffre dans la montée d'Avranches, entre Villedieu les Poêles et Beny Bocage. Il me faudra atteindre Aunay / Odon pour retrouver une dénivelée plus tranquille. L'arrivée sur Caen par Evrecy est bien reposante.

Dénivelé de la journée : 1641 m

J4 : Caen / Le Havre 87 km

Suite et fin...je retrouve des routes de connaissance. La sortie de Caen vers Pegasus Bridge par la voie cyclable est un régal ! De plus, j'ai les grues du canal de Caen à contre-jour. Un quart d'heure photo de grand plaisir !

Le long du canal de Caen, avant Pégasus Bridge
P1020983.JPG
P1020983.JPG (6.41 Mio) Consulté 371 fois
Mise à part la redoutable côte de Periers en Auge ( les 300 derniers m à pied aussi) ce retour maison se fait sans problème. Je fête ma réussite par un déjeuner au café de la Métallurgie et la Marine : aiguillette de poulet au fromage + gâteau 3 chocolats et Affligem...

Bilan de ce périple :
150 km par jour me vont bien. Il faudra peut-être réduire à 100 120 en moyenne montagne.
Terminer une côte à pied (deux fois) a un avantage : on se délasse et on évite de se mettre dans le rouge ! lol!


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