Vierzon...

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Josette
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Re: Vierzon...

Message par Josette »

claudio a fait dans le genre pour ses 50 ans, et même une autre fois encore plus (525 km)

15 ans l'âge bête
20 ans le bel âge
50 ans l'âge fou
502 km en 24 h, seul, mais parcours plat, bien moins difficile que celui de Emile
(j'ai regardé son âge 55 ans, en plein dans le syndrome des cinquante ans comme claudio à l'époque)
Y-a-T-il, sur ce forum, un philosophe capable d'expliquer ce syndrome ?
mais on est très loin de la folie actuelle des race across france et cie !
là ca devient débile ..
http://cbandiera.free.fr/recits/2003-50-ans/index.php
ya qlq fautes, mais je ne puis les corriger , fichier verrouillé !
mais j'aime bien le style du narrateur, un po' strano ..
Image
et ma mère me disait :
ah si tu étais aussi bon que ça au travail,"
et je lui disai : je travaille pour Michelin, j'use du pneu et fait marcher l'économie

depuis il essaye de se soigner
Eh claudio tu remets ça pour tes septante ans ?
peut être mais en deux jours .. a suivre


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emilpoe
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Re: Vierzon...

Message par emilpoe »

Salut,
vaber a écrit : mer. 14 juin 2023 08:16Tu avais repris la géométrie des précédentes il me semble ce qui explique cela.
Oui pour les trois pints d'appuis (selle ; pédale ; guidon).
vaber a écrit : mer. 14 juin 2023 08:16 Tu a eu l'occasion d'essayer un cintre compact, c'est juste pour avoir ton avis.
Qu'appelles-tu un "cintre compact" ?


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Beuzeville 130
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Re: Vierzon...

Message par Beuzeville 130 »

Bravo Maurice !
Après ton TDF US Métro, tu pourras préparer le PBP 2027... D'après tes perfs à Vierzon, largement à ta portée... :wink:



vaber
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Re: Vierzon...

Message par vaber »

emilpoe a écrit : jeu. 15 juin 2023 18:32 Salut,
vaber a écrit : mer. 14 juin 2023 08:16Tu avais repris la géométrie des précédentes il me semble ce qui explique cela.
Oui pour les trois pints d'appuis (selle ; pédale ; guidon).
vaber a écrit : mer. 14 juin 2023 08:16 Tu a eu l'occasion d'essayer un cintre compact, c'est juste pour avoir ton avis.
Qu'appelles-tu un "cintre compact" ?
Un cintre compact a une hauteur (le drop) et un avancement (le reach) plus faible que sur un cintre classique.
Image
https://external-content.duckduckgo.com ... ipo=images

Je suis passé à ce genre de cintre et cela m'a permis d'améliorer ma position de conduite sur un vieux biclou. Si les tiens te conviennent comme ils sont aucune raison de changer. Les passer en compact pourrai dégrader ta posture.
Moi j'ai les bras un peu court vis à vis de mes jambes et donc sur un cadre "carré" je suis souvent trop appuyé en avant. Cela à un avantage c'est de pouvoir rouler des petit cadres juste en montant la selle et en mettant une potence plus inclinée.


On ne possède vraiment que ce que l'on sait...
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Re: Vierzon...

Message par emilpoe »

Salut,
vaber a écrit : ven. 16 juin 2023 22:58 Un cintre compact a une hauteur et un avancement plus faible que sur un cintre classique.
Ok :)
Non, je suis un adepte du "guidon route". Je les tords un peu pour leur donner un côté "randonneur" (mais faut pas le dire).


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