Pédalage horizontal

[claudius_flevo]

Bonjour,

Les amis m'appellent Claudius, et j'habite non loin de Chartres ( Eure et Loir ). Moi mon truc c'est le vélo à pédalage horizontal que certains appellent vélo couché. J'ai construit il y a quelques années un LWB USS ( long wheel base , under seat steering c'est à dire long empattement avec guidon sous le siège). Présenté déjà sur le forum Velorizontal. J'ai créé à cette occasion une marque: PA-MAC pour pas mal au cul ... Je me suis inspiré largement de vélos américains comme des Rans Vanguard ou allemands comme Radius Peer Gynt. C'est un vélo facile à prendre en main mais construit avec ce que j'avais sous la main, il fait environ 19Kg en ordre de marche.
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P1080493.JPG (372.06 Kio) Consulté 1319 fois

EXIF-Data show/hide

Original image recording time :

2017:08:23 15:39:02

Image taken on :

mer. 23 août 2017 13:39

Focus length :

4.7 mm

Shutter speed :

1/800 Sec

F-number :

f/8

ISO speed rating :

100

Whitebalance :

Auto

Flash :

Flash did not fire, auto mode

Camera-manufacturer :

Panasonic

Camera-model :

DMC-TZ5

Exposure program :

Landscape mode (for landscape photos with the background in focus)

Exposure bias :

0 EV

Metering mode :

Pattern

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Au printemps dernier j'ai acheté d'occasion ce vélo en Hollande, c'est un Flevobike Greenmachine :
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GM1 r.JPG (92.67 Kio) Consulté 1319 fois

EXIF-Data show/hide

Original image recording time :

2021:05:11 09:31:46

Image taken on :

mar. 11 mai 2021 07:31

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C'est un concentré de solutions innovantes et tellement pratiques: chaines sous carter, boite Rohloff 14 vitesses, roue composites, freins à disque ... Le gus qui me l'a vendu l'utilisait pour aller au boulot. Malheureusement la fabrication de ce vélo s'est arrêtée l'an dernier, mais il y a toujours des occasions sur le site néerlandais de petites annonces Markplaats.

Arythmique, et après une séance de pyrogravure dans le cœur, j'espère pouvoir faire une semaine sur le Tour de Bourgogne en mai.
Je me suis abonné ici car il y a beaucoup de sujets abordés qui m'intéressent.

Claudius

Si la vieillesse est un naufrage, la bicyclette est certainement l'un des plus surs moyens d'éviter la noyade. Raymond Poulidor
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[masu39]

Bienvenue à toi.

[Stef26]

Bonjour et bienvenue.

[emilpoe]

Salut à toi Claudius !

[Pedrodelaluna]

Salut à toi Caudius,

j'ai eu l'occasion de lire certains de tes post de l'autre côté.

Bienvenue ici, dans les histoires, l'air et le vent ^^

[Manouche]

Les amis m'appellent Claudius, et j'habite non loin de Chartres ( Eure et Loir ). Moi mon truc c'est le vélo à pédalage horizontal que certains appellent vélo couché.

Bonjour et bienvenue,
Ici, de chouettes photos de virées d'un jour (Ce matin ou hier ...), des récits de voyages, des conseils pour les préparer, en mode tranquille même si quelques fadas font des trucs pas croyables (pour moi).
Je trouve les deux machines en photos intéressantes. (Le "facile à prendre en main" m'interpelle).
Je suis aussi sur Vélorizontal depuis peu après avoir adopté un Aliaciklo (apprentissage laborieux ) , mais je n'ai pas réussi à trouver les messages, car il y a plusieurs Claudius. )
Peut-être aussi un passage par la carte et en contactant emilpoe. Mettre une localisation approximative : gare, mairie, rond-point, ou autre ...
A+
Manouche

[claudius_flevo]

Je trouve les deux machines en photos intéressantes. (Le "facile à prendre en main" m'interpelle).

Bon en fait quand je l'ai construit et comme je n'avais jamais fait de VPH, j'ai monté un guidon haut provisoire en supplément du guidon bas et j'ai appris le nouvel équilibre ! Quelques allers retours dans ma rue et autant de gamelles après et sous le regard rigolard de mes voisins , j'y étais.. Pour bien maitriser , il faut plusieurs centaines de Km. En clair, réapprendre à faire du vélo !
Les guidons bas sont quand même plus difficiles à apprendre mais le confort est supérieur: : position naturelle des bras, rien devant les yeux mais moins maniables pour faire des demi-tours et en ville.

Je suis aussi sur Vélorizontal depuis peu après avoir adopté un Aliaciklo (apprentissage laborieux ) , mais je n'ai pas réussi à trouver les messages, car il y a plusieurs Claudius. )

Sur le forum jaune mon nom d'utilisateur est claudicus ( il y avait déjà plusieurs claudius)
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[velosiped]

bienvenue, un cycliste allongé de plus sur ce forum !

Je n'ai jamais essayé de construire moi-même mon vélo, mais je pédale aussi à l'horizontale. Je trouve le guidon bas très agréable, c'est ce que j'ai sur (ou sous) mon trike. A vélo 2 roues, ça rend la conduite un peu plus difficile, surtout en ville où il faut souvent manœuvrer. Ceci dit, même avec un guidon haut, on prend un peu plus large pour faire demi-tour qu'avec un vélo droit ; mais bon, on s'y habitue.

Si la vieillesse est un naufrage, la bicyclette est certainement l'un des plus surs moyens d'éviter la noyade. Raymond Poulidor

je ne connaissais pas cette citation, mais c'est assez vrai, et plus encore pour le vélo couché, auquel je suis convertie depuis un accident qui m'a laissé quelques séquelles à une épaule, un poignet et une cervicale. Sur mon vélo couché, j'ai retrouvé le plaisir des longues randonnées et du voyage à vélo, et le moyen le + pratique de faire tous mes petits trajets quotidiens.

[Ray_Mee]

ça m'étonne toujours ces vélos ... 19 kg quand même ! bienvenue par ici pour nous raconter tes balades.

[avelo]

Bienvenue à toi

moi aussi je roule à l'horizontal sur un speedmachine,

mon premier voyage en VC avait été le tour de Bourgognne par les canaux, pour s'initier au VC c'est l'idéal, on roule à plat le long des canaux sur des chemins de halage, démarrage facile aps de côtes, j'en garde de bons souvenirs et de bons coup de soleil avec la position couchée face au soleil

après une séance de pyrogravure dans le cœur

si c'est ce que je pense c'est très efficace, tu as du t'en rendre compte tout de suite.

[velosiped]

ça m'étonne toujours ces vélos ... 19 kg quand même ! bienvenue par ici pour nous raconter tes balades.

à qualité égale, un vélo couché est en général un peu plus lourd qu'un vélo droit. Mais il y a une large gamme, de moins de 10 à plus de 20 kg. J'en ai 2, l'un pèse entre 16 et 17 kilos, l'autre 14 malgré ses pneus de tracteur (enfin, presque : des Schwalbe 50mm de large) et son équipement complet (porte-bagage, garde-boue, 2 bidons).

Quant à l'étonnement, je le constate quotidiennement, même dans une ville où il y a plein de cyclistes (Grenoble). 2 ans après avoir débuté, ça m'amuse toujours de voir les gamins se retourner sur mon passage en interpelant leurs parents : "oooh, (maman ou papa), regarde!" parfois en y ajoutant "il est bizarre ce vélo" ou encore "il est trop bien ce vélo!"

[claudius_flevo]

Oui c'est vrai le vélo que j'ai construit est lourd mais ce n'est qu'un proto et je n'ai pas utilisé des tubes de qualité. J'ai pris 60 kmh dans une descente et ça ne bronche pas ! Le Greenmachine est un peu plus léger environ 16.5kg. En fait où il y a le plus à gagner en poids, c'est sur le pilote ( et c'est souvent le cas )

Quant à l'étonnement, je le constate quotidiennement, même dans une ville où il y a plein de cyclistes (Grenoble). 2 ans après avoir débuté, ça m'amuse toujours de voir les gamins se retourner sur mon passage en interpelant leurs parents : "oooh, (maman ou papa), regarde!" parfois en y ajoutant "il est bizarre ce vélo" ou encore "il est trop bien ce vélo!"

Alors là, tu ne trompes pas. Mais les réactions sont diverses, généralement sympa. Souvent on me demande si ce n'est pas dangereux ( sous-entendu: pour moi) et j'ai la réponse toute faite: ben non j'ai jamais blessé personne avec ce vélo! Rigolade, discussion, explications, ce sont des vélos qui amènent le contact. Quand on me dit que l'on risque de ne pas me voir, je réponds qu'un totomobiliste qui ne voit 75kg sur un vélo n'a pas besoin de lunettes mais d'une canne blanche!
Quelquefois je croise des fluos qui m'ignorent souverainement, pas de bonjour, pas de signes de tête, comprend pas pourquoi !

si c'est ce que je pense c'est très efficace, tu as du t'en rendre compte tout de suite.

Ablation de fibrillation atriale, et ça se présente pas mal

Un grand merci pour votre accueil.

[Pedrodelaluna]

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Quant à l'étonnement, je le constate quotidiennement, même dans une ville où il y a plein de cyclistes (Grenoble). 2 ans après avoir débuté, ça m'amuse toujours de voir les gamins se retourner sur mon passage en interpelant leurs parents : "oooh, (maman ou papa), regarde!" parfois en y ajoutant "il est bizarre ce vélo" ou encore "il est trop bien ce vélo!"

Les cargoBike deviennent plus communs, et les gens ne se retournent plus sur leur passage. Mais effectivement, avec mon VC, mais également avec mes trottinettes, les gens se retournent très souvent... et tu lis dans les yeux des gamins, après qu'ils aient compris que les dernières ne sont en rien des vélos (pas de pédales) ni des draisiennes : "Wouaah, je voudrais la même trottinette maman."

[velosiped]

les réactions sont diverses, généralement sympa.(...) Rigolade, discussion, explications, ce sont des vélos qui amènent le contact.

oui, tout-à-fait, rouler à vélo couché suscite des contacts presque toujours sympas, à l'exception, parfois, d'un automobiliste qui passe en râlant qu'on n'est pas assez visibles (mais à Grenoble c'est rarissime, ils sont maintenant habitués à voir des vélos partout). Et alors, en voyage, pour peu qu'on visite une région peu fréquentée par les hordes de touristes ou de cyclos, je vous raconte pas ! Le summum, c'est le tricycle couché, parce que là, en plus, on peut facilement le faire essayer à nos hôtes. Bon, OK, ça fait baisser une vitesse moyenne déjà pas bien élevée en trike, mais c'est très convivial.

Souvent on me demande si ce n'est pas dangereux ( sous-entendu: pour moi) et j'ai la réponse toute faite: ben non j'ai jamais blessé personne avec ce vélo! .

Dans le même registre, on me demande parfois si ce n'est pas casse-gueule quand on débute, à quoi je réponds honnêtement qu'au tout début, j'ai fait quelques chutes, mais on tombe de moins haut et déjà à l'horizontale donc c'est pas méchant ; et ensuite, on s'y habitue vite, il n'y a que le démarrage en côte qui reste un peu + difficile. Si j'ai affaire à un cycliste un peu sportif, j'ajoute que moi, j'ai zéro risque de faire les pires chutes qui soient à vélo, celles où on passe par-dessus le guidon : on atterrit alors naturellement sur nos pieds !