[2022] Ce matin ou hier; j'ai roulé et...

[vaber]

Hier après une matinée noyée dans le brouillard l'après midi se présentait sous de meilleurs attraits avec un soleil bien présent. J'avais coché cette date pour une traditionnelle sortie de la St Sylvestre. Toutefois un départ tardif m'obligea à revoir mes prétentions et ce n'était pas plus mal car n'ayant pas roulé depuis la fin septembre je manquais pour le moins d'entrainement.
Donc départ 14h45 je fait 500m et je tombe sur des connaissances je discute un peu puis sort enfin du village. Après un kilomètre je m'aperçois que j'ai oublié ma pompe sur le VTT et qu''il fait un peu frais pour se contenter du seul maillot donc retour maison je prend la pompe une veste légère et c'est reparti mais cette fois ci je sort des murs de ma cité il est 15h18 Ça commence à faire tard toutefois j'ai pris la frontale au cas où. A Saint Affrique je laisse tomber mon idée de faire le tour de la Loubière pour me rabattre sur le seul relais de Montaigut. C'est aussi sur la Loubière la vue y est très belle et la pente bien rude aussi. Toutefois l'avantage est que on peu faire demi tour, rentrer par le même chemin qui à l'avantage d'être doublé par une piste cyclable en site propre et cela évite les approches et retours en terrain plat ou pire en faux plat.
Là au moins on rentre tout de suite dans le vif du sujet. La chaine ne tarde pas à délaisser les plateaux de droite et s'éprendre d'affection pour les pignons de gauche (en année électorale on appelle cela retourner ça veste )
La température qui ne dépassait pas 10° dans la vallée ne tarde pas à monter à mesure que la route s'élève pour gagner près de 6° une fois au sommet.
De là je suis descendu au Château de Montaigut puis n'ayant pas envie de rentrer au clair obscur par une route assez passante et de plus truffée de faux plats assassins je suis remonté sur le plateau pour profiter du couché de soleil et refaire une grimpette au relais. Là je me suis habillé avec mes deux vestes, mis la frontale en position et une fois les dernières photos dans la boite j'ai pris le chemin du retour. Bon je le dit de suite cette frontale va très bien à pied mais à vélo et de plus en plein clair obscur elle est franchement insuffisante (200 lumens) Il va me falloir trouver autre chose mais nous en reparlerons sur un tout autre sujet bientôt
Descente lente pour éviter de se retrouver à terre encore une fois et liaison St Affrique maison par la piste cyclable tranquille en laissant les caisseux entre eux.
Je me suis bien régalé cette après midi mon braquet de 2m qui me sert presque jamais à été là mon meilleur ami et je m'en suis mis plein les yeux.
Un aperçu du parcours: https://www.openrunner.com/r/14078263

Allé quelques photos pour illustrer cette der de l'année.

Souvent à l'ombre

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un peu au soleil

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on laisse St Affrique se dorer au fond la vallée

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cette toute petite route continue son ascension de la Loubière

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et finit par sortir sur le plateau et par la même occasion quitter l'ombre

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La ferme de Saint Catherine dont le site est occupé depuis le néolithique et dont j'ai honte alors que je la connais depuis 45 ans de ne jamais y être allé.

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Sommet en vu.

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L'unique mare de tout le plateau dont la présence n'est surement pas étrangère au fait que le site témoigne d'une importante présence Gallo Romaine. A proximité est présent un des rares aven de cet avant causse qui fut aménagé en réceptacle des eaux de drainage de la combe environante

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Un petit mais alors tout petit air de Signal de Lure.

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Par ordre d'apparition: La vallée de la Sorgues dévorée par l'ombre suivit de l'avant causse de Massergues puis le causse majeur du Larzac et enfin le massif de l'Aigoual avec le Pic de St Guiral à droite et l'Aigoual à gauche

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La ferme du Rouquet nichée à l'abri d'une barre rocheuse en contrebas du plateau

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Dans la descente vers le château de Montaigut

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Il va falloir songer à rentrer

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Retour au soleil pour remonter sur le plateau. Chic le revêtement à été refait ... il y a 25 ans ça rend bien !

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auto portrait façon fossile ;)

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Derniers feux

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Tout dernier feu

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Ça y est c'est finit pour 2021

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Une dernière fois pour le plaisir.

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Et voila il est temps d'allumer les lumières et de commencer à rentrer à la maison. Le réveillons nous attend.

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Bonne année à tous et toutes

[AngstromCyclo]

Merci pour cette si belle entrée en matière pour la charnière 21/22.

Sacré belles photos et ça me recolle l'envie de monter en haut-pays.

[emilpoe]

Salut,

Sacré belles photos et ça me recolle l'envie de monter en haut-pays

Ah oui, moi aussi
Après n'avoir pas pu rouler en décembre (malade ; travail ; neige ; froid...) j'ai enfin pu enfin faire une sortie le 31 et une autre aujourd'hui. Après un mois d'arrêt, ça pique un peu ! Surtout celle du 31 avec deux fois le Col-de-la-Cochette
Les deux balades sont comme d'habitude en cedtte période hivernale dans la Combe-de-Savoie, le Val-Coisin & le Val-Gelon.

[scrat]

Bonjour,
Merci pour ces compte rendu, c'est motivant pour redémarrer l'année cyclo
Je dois avouer que je me sent moins seul de savoir que je ne suis pas l'unique cycliste de ce forum à tout mettre à gauche en cette fin et début d'année
Bonne journée et meilleurs voeux pour cette nouvelle année
Vincent

[vieuxjim]

J'avais coché cette date pour une traditionnelle sortie de la St Sylvestre

Ah Phil, tu as fait de cette dernière 2021 la première de 2022 ! Bravo pour tes photos; et qui sait, peut-être que nos lointains successeurs (dans quelques milliers d'années) parleront du fossile cycliste de Ste Affrique ?

Après n'avoir pas pu rouler en décembre (malade ; travail ; neige ; froid...) j'ai enfin pu enfin faire une sortie le 31 et une autre aujourd'hui.

Maurice c'est donc toi qui actionnes le compteur 2022.
Je vois, mais ça ne me réjouit pas, que je ne suis pas le seul à n'avoir pas roulé depuis un certain temps...
Il est temps que je m'y re-mette.

Bonne année à tous
Jimmy

[vaber]

J'avais coché cette date pour une traditionnelle sortie de la St Sylvestre

Ah Phil, tu as fait de cette dernière 2021 la première de 2022 ! Bravo pour tes photos; et qui sait, peut-être que nos lointains successeurs (dans quelques milliers d'années) parleront du fossile cycliste de Ste Affrique ?

Après n'avoir pas pu rouler en décembre (malade ; travail ; neige ; froid...) j'ai enfin pu enfin faire une sortie le 31 et une autre aujourd'hui.

Maurice c'est donc toi qui actionnes le compteur 2022.
Je vois, mais ça ne me réjouit pas, que je ne suis pas le seul à n'avoir pas roulé depuis un certain temps...
Il est temps que je m'y re-mette.

Bonne année à tous
Jimmy

En fait j'avais posté sur 2021 et mon message c'est retrouvé sur 2022 alors que c'était la conclusion de 2021 mais bon de toute manière je n'avais pas roulé depuis début octobre alors on peu considérer ça à la fois comme une conclusion de la saison précédente et une ouverture de la nouvelle.

[vaber]

Tien au passage un petit bilant de 2021 et bien ce n'est pas brillant. J'ai parcouru 1100 km en randonnées et vélo utilitaire contre 2800 en 2020 et 3330 en 2019. On appelle cela une mauvaise pente Bon pour ma défense j'ai aussi parcouru 1207 km à pied l'an passé car j'ai banni au maximum les véhicules motorisés pour aller du domicile au travail (3km AR) et également en ville, enfin ma petite ville, en me garant à l'entrée et en faisant allant où je doit aller à pieds. Enfin pour être complet il y a eu aussi 60 km de marche en randonnée.
La cause du manque de vélo fut une certaine démotivation du à la fois à la situation sanitaire qui pèse sur le moral et aussi un manque de temps du à des occupations familiales plus prenantes ainsi qu'un problème de position sur le vélo qui crée des douleurs.
J'espère pouvoir cette année pas forcément faire plus de kilomètres mais concrétiser un projet que j'ai lancé l'an passé avec le montage d'un vélo que l'on pourra appeler "Gravel" ou randonneuse pas légère ou VTC A non pas celui là c'est trop connoté. Bref j'ai reçu pour Noël une paire de cercles en 650b avec des pneus en 45 ou 47 et un cintre compact un poil plus large que le mien avec sa potence. Il va me falloir d'ici cet été choisir et trouver des moyeux en 36t à cassette pour l'arrière et peut être dynamo pour l'avant ainsi que des rayons. Puis me lancer dans le rayonnage de roues. Là il va falloir potasser.
Les grandes routes me fatigue de plus en plus et je souhaite profiter de l'extraordinaire réseau de voies agricole et communale ainsi que des pistes forestière de ma région. Peut être que je me trompe dans mes choix. La pratique me le dira mais il me suffira de changer les pneus (et encore ils ne sont pas trop typé piste) pour revenir à un usage plus routier mais je garderais quant même des pneus d'au moins 35 pour être à l'aise sur les routes de chèvre. Vincent les connait et ils sait qu'ici l'enrobé se cantonne aux grands axes Le reste tabasse bien et c'est ma fois très bien aussi pour le coté rustique.

[vieuxjim]

En fait j'avais posté sur 2021 et mon message c'est retrouvé sur 2022 alors que c'était la conclusion de 2021 mais bon de toute manière je n'avais pas roulé depuis début octobre alors on peu considérer ça à la fois comme une conclusion de la saison précédente et une ouverture de la nouvelle.

Salut Phil, l'essentiel est que tu aies roulé que ce soit pour finir ou pour commencer. Je te souhaite de pouvoir continuer sans trop d'empêchements tout au long de cette année 2022 et de celles qui suivront . Qu'elles soient nombreuses encore et bien roulantes !

Jimmy

[vaber]

En fait j'avais posté sur 2021 et mon message c'est retrouvé sur 2022 alors que c'était la conclusion de 2021 mais bon de toute manière je n'avais pas roulé depuis début octobre alors on peu considérer ça à la fois comme une conclusion de la saison précédente et une ouverture de la nouvelle.

Salut Phil, l'essentiel est que tu aies roulé que ce soit pour finir ou pour commencer. Je te souhaite de pouvoir continuer sans trop d'empêchements tout au long de cette année 2022 et de celles qui suivront . Qu'elles soient nombreuses encore et bien roulantes !

Jimmy

Pareil pour vous deux! Plein de kilomètres électrifiés ou pas

[vieuxjim]

Pareil pour vous deux! Plein de kilomètres électrifiés ou pas

Pour ma cyclote, c'est définitivement acté électrique, bien qu'elle n'ait finalement pas recours systématiquement aux watt artificiels.
Je pense que ça la rassure, au cas où...
Son vélo "muscu" est en vente.
En ce qui me concerne je pratique l'alternatif (si j'ose dire, s'agissant d'électricité !), dans la mesure ou je m'efforce d'utiliser le vélo classique, notamment pour les sorties en itinérance sur plusieurs jours, celles où l'ont prend son temps, sachant que le lendemain il faudra repartir. Et aussi parce que le soir à l'étape c'est déjà fastidieux de mettre en charge une batterie, alors deux...
Jimmy

[vaber]

Pareil pour vous deux! Plein de kilomètres électrifiés ou pas

Pour ma cyclote, c'est définitivement acté électrique, bien qu'elle n'ait finalement pas recours systématiquement aux watt artificiels.
Je pense que ça la rassure, au cas où...
Son vélo "muscu" est en vente.
En ce qui me concerne je pratique l'alternatif (si j'ose dire, s'agissant d'électricité !), dans la mesure ou je m'efforce d'utiliser le vélo classique, notamment pour les sorties en itinérance sur plusieurs jours, celles où l'ont prend son temps, sachant que le lendemain il faudra repartir. Et aussi parce que le soir à l'étape c'est déjà fastidieux de mettre en charge une batterie, alors deux...
Jimmy

Effectivement pour ta cyclote c'est une bonne manière de faire car si elle devait se retrouver en galère suite à une erreur d'itinéraire ou un pépin technique au moins là elle sait quelle pourra rentrer sans encombre même si le vent souffle de face ou les pourcentages bien piquants. Quant à toi tant mieux si tu à encore la possibilité de voyager en musculaire. C'est tout bénef pour ta santé. Pour ce qui est d'un usage plus VTT la ce n'est pas la même et l'assistance est là aussi un vrai plus pour éviter de se cramer trop vite et même sans jouer les couraillons sur le retour Car le VTT c'est vraiment raide pour les efforts qui sont plus violents, bien moins réguliers que sur la route et donc plus difficile à gérer.

[AngstromCyclo]

J'espère pouvoir cette année pas forcément faire plus de kilomètres mais concrétiser un projet que j'ai lancé l'an passé avec le montage d'un vélo que l'on pourra appeler "Gravel" ou randonneuse pas légère ou VTC A non pas celui là c'est trop connoté.

Vivement que tu termines ce projet et qu'on puisse rouler ensemble (d'ailleurs avant, sur routes bien sûr). Mon VTT old school est prêt. Dans un mois il fêtera ses 30 ans.

Bref j'ai reçu pour Noël une paire de cercles en 650b avec des pneus en 45 ou 47 et un cintre compact un poil plus large que le mien avec sa potence. Il va me falloir d'ici cet été choisir et trouver des moyeux en 36t à cassette pour l'arrière et peut être dynamo pour l'avant ainsi que des rayons. Puis me lancer dans le rayonnage de roues. Là il va falloir potasser.

J'ai fait; donc tu pourras faire. J'ai commencé à rédiger sur mon Blog (mais pas publié) qq chose qui peut aider, en complément de ce qui existe. C'est pas à proprement parler un tuto mais un partage de ce que j'ai fait, y compris les conneries qui m'ont valu de m'y reprendre à 2 fois avant de réussir le rayonnage. Faudrait que je termine.

Les grandes routes me fatigue de plus en plus et je souhaite profiter de l'extraordinaire réseau de voies agricole et communale ainsi que des pistes forestière de ma région. Peut être que je me trompe dans mes choix. La pratique me le dira mais il me suffira de changer les pneus (et encore ils ne sont pas trop typé piste) pour revenir à un usage plus routier mais je garderais quant même des pneus d'au moins 35 pour être à l'aise sur les routes de chèvre. Vincent les connait et ils sait qu'ici l'enrobé se cantonne aux grands axes Le reste tabasse bien et c'est ma fois très bien aussi pour le coté rustique.

Comme toi, j'en suis à un stade où j'aime bien sortir du bitume de temps en temps pour aller fouiner des nouveaux coins. Certes à cause des voitures, mais surtout car par chez nous, on est riches en pistes à peu près carrossables, pas forcément du VTT difficile pour des VTT actuels, mais un peu extrême pour une randonneuse en 28, et qui ouvrent de nouveaux points de vue ou même de nouveaux itinéraires. Ca permet donc de garder ce côté découverte même assez proche de chez soi.

[vaber]

Vivement que tu termines ce projet et qu'on puisse rouler ensemble (d'ailleurs avant, sur routes bien sûr). Mon VTT old school est prêt. Dans un mois il fêtera ses 30 ans.

Oui on peu encore rouler sur les routes mais il va falloir attendre un peu que le temps devienne plus printanier. J'ai aussi un VTT trentenaire transformé en randonneuse à réparer d'un filetage abimé au pivot de fourche. Lui aussi correspond assez bien à ce que je recherche. Il va bien falloir que je me penche sur son cas un jour.

]J'ai fait; donc tu pourras faire. J'ai commencé à rédiger sur mon Blog (mais pas publié) qq chose qui peut aider, en complément de ce qui existe. C'est pas à proprement parler un tuto mais un partage de ce que j'ai fait, y compris les conneries qui m'ont valu de m'y reprendre à 2 fois avant de réussir le rayonnage. Faudrait que je termine.

Je me souvient que tu a refait des roue pour ton VTT mais par contre il me semblais que tu avait publié pas mal à ce sujet sur le forum mais je n'ai pas trouvé peut être que ma mémoire me joue des tours Je comptais bien de toute manière te demander quelques conseils

Comme toi, j'en suis à un stade où j'aime bien sortir du bitume de temps en temps pour aller fouiner des nouveaux coins. Certes à cause des voitures, mais surtout car par chez nous, on est riches en pistes à peu près carrossables, pas forcément du VTT difficile pour des VTT actuels, mais un peu extrême pour une randonneuse en 28, et qui ouvrent de nouveaux points de vue ou même de nouveaux itinéraires. Ca permet donc de garder ce côté découverte même assez proche de chez soi.

Voila ce qu'il me plais surtout ce sont les pistes ou même les sentiers mais à condition qu'ils ne soit pas cassants car sinon autant prendre un VTT. Le plaisir c'est de pouvoir joindre deux routes en passant pas un chemin ou une piste cela change les itinéraires et permet de découvrir de nouveaux coins. Nous avons aussi des routes qui commencent avec un semblant de revêtement qui au fur et à mesure que l'on progresse se délite de plus en plus pour finir par disparaitre elles mènent parfois à de très beaux points de vue.

[AngstromCyclo]

Nous avons aussi des routes qui commencent avec un semblant de revêtement qui au fur et à mesure que l'on progresse se délite de plus en plus pour finir par disparaitre elles mènent parfois à de très beaux points de vue.

Ca me fait penser à la montée de Lodève sur le causse par Poujols, les mas de Murène et les Rives. Je me suis fait dire que jadis (avant l'arrivée de la voiture), c'était une voie d'accès très empruntée pour monter dans le haut pays et aussi pour rejoindre l'Aveyron et jusqu'à chez toi.
J'avais fait une belle sortie dasn cet esprit:

[cyclodocus]

comme je suis une buse
tu pourrais expliquer qq part comment tu traces ton parcours et le mets ici ?
et comment tu mets les photos dedans ?
merci tout plein d'avance