Mes Pneus
Règles du forum
Pas de publicité. Respect de la thématique. Courtoisie bienvenue.
Pas de publicité. Respect de la thématique. Courtoisie bienvenue.
-
greenypixie
Topic author - Membre néophyte

- Messages : 13
- Enregistré le : mer. 3 juin 2009 15:57
- 17
- Status : Hors ligne
Mes Pneus
Bonjour à tous.
Je possède une vieille randonneuse de marque Sablinski qui date de 1981, je crois. C'est mon père qui me la refilé.
Mes pneus commecent sérieusement à craqueler.
Au vu des références écrites sur ces pneus, je pense que je suis sur le bon forum.
marque : sava
réf : Tourina Extra Prima
650 x 42 B
26 x 1 0,5
40 584 B24
ce sont donc bien des 650 B.
Je recherche donc deux jeux de pneus :
1 premier équivalent à celui que j'ai, très confortables sur la route (je vélotaf avec)
1 autre plsu orienté chemin de randonné avec qq cailloux.
J'ai du mal à comprendre les références des pneus, le 42 B, est-ce bien la largeur du pneu ?
A plus
Je possède une vieille randonneuse de marque Sablinski qui date de 1981, je crois. C'est mon père qui me la refilé.
Mes pneus commecent sérieusement à craqueler.
Au vu des références écrites sur ces pneus, je pense que je suis sur le bon forum.
marque : sava
réf : Tourina Extra Prima
650 x 42 B
26 x 1 0,5
40 584 B24
ce sont donc bien des 650 B.
Je recherche donc deux jeux de pneus :
1 premier équivalent à celui que j'ai, très confortables sur la route (je vélotaf avec)
1 autre plsu orienté chemin de randonné avec qq cailloux.
J'ai du mal à comprendre les références des pneus, le 42 B, est-ce bien la largeur du pneu ?
A plus
Vieux Stablinski
-
greenypixie
Topic author - Membre néophyte

- Messages : 13
- Enregistré le : mer. 3 juin 2009 15:57
- 17
- Status : Hors ligne
-
le jardinier
- Membre actif

- Messages : 485
- Enregistré le : sam. 8 déc. 2007 23:00
- 18
- Status : Hors ligne
-
greenypixie
Topic author - Membre néophyte

- Messages : 13
- Enregistré le : mer. 3 juin 2009 15:57
- 17
- Status : Hors ligne
ok, j'avais vu...
ma séléction :
Le "Hêtre" 42-584
il m'a l'air pas mal lisse...est-ce qu'il résiste aux chemins un poil difficile .?
En revanche, il est pas mal cher ; 35 € le pneu ...
reste : Le Michelin "Worldtour" et Schwalbe HS-159
dans la même gamme de prix (moins de 15 €)
que me conseillez vous ?
Question technique qui montre que je m'y connais rien..
est-ce que l'on peut, sans remplacer les roues, remplacer un taille 42 par un taille 35... ?
Quelle est la différence entre un 42 et un 35 sur la route ?
Ce genre de questions simples, je ne trouve pas de réponse...
ma séléction :
Le "Hêtre" 42-584
il m'a l'air pas mal lisse...est-ce qu'il résiste aux chemins un poil difficile .?
En revanche, il est pas mal cher ; 35 € le pneu ...
reste : Le Michelin "Worldtour" et Schwalbe HS-159
dans la même gamme de prix (moins de 15 €)
que me conseillez vous ?
Question technique qui montre que je m'y connais rien..
est-ce que l'on peut, sans remplacer les roues, remplacer un taille 42 par un taille 35... ?
Quelle est la différence entre un 42 et un 35 sur la route ?
Ce genre de questions simples, je ne trouve pas de réponse...
Vieux Stablinski
-
THP
- Membre actif

- Messages : 100
- Enregistré le : jeu. 17 janv. 2008 20:06
- 18
- Localisation : Vallée du Gier
- Status : Hors ligne
Aucun problèmegreenypixie a écrit :est-ce que l'on peut, sans remplacer les roues, remplacer un taille 42 par un taille 35... ?
Quelle est la différence entre un 42 et un 35 sur la route ?
Ce genre de questions simples, je ne trouve pas de réponse...
Tellement minime qu'elle ne doit pas se ressentir.greenypixie a écrit : Quelle est la différence entre un 42 et un 35 sur la route ?
-
Bugsy
- Membre actif

- Messages : 272
- Enregistré le : mar. 31 janv. 2006 11:48
- 20
- Localisation : Baie-Mahault - Guadeloupe
- Âge : 63
- Status : Hors ligne
La largeur déclarée des pneus n'est pas toujours très précise. Le HS159en 37B est plus proche des 33 mm alors que le Worldtour en 35b est un poil plus large, plutôt 37 mm.
En pneu large de qualité, CPA distribue le Schwalbe Marathon HS368 en 650 40B, mais je ne l'ai pas encore essayé, car il ne rentre pas dans mon cadre actuel.
En pneu large de qualité, CPA distribue le Schwalbe Marathon HS368 en 650 40B, mais je ne l'ai pas encore essayé, car il ne rentre pas dans mon cadre actuel.
-
greenypixie
Topic author - Membre néophyte

- Messages : 13
- Enregistré le : mer. 3 juin 2009 15:57
- 17
- Status : Hors ligne
J'ai acheté hier une paires de Michelin World Tour.
Je l'ai installé à l'arrière, j'en ai profité pour décrasser mes pignons, régler mes freins...
Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve... Je n'ai pas l'impression que ca vient de la jante.
Autre chose, je me suis rendu compte que ma jante (à un autre endroit) avat morflé, elle a reçu des bignes et le résultat est que le pneu semble vouloir se carapater...
sinon, quelle pression vous mettez sur les michelin World tour pour faire de la ville, pour l'instant, j'ai mis 3 bar.
Je l'ai installé à l'arrière, j'en ai profité pour décrasser mes pignons, régler mes freins...
Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve... Je n'ai pas l'impression que ca vient de la jante.
Autre chose, je me suis rendu compte que ma jante (à un autre endroit) avat morflé, elle a reçu des bignes et le résultat est que le pneu semble vouloir se carapater...
sinon, quelle pression vous mettez sur les michelin World tour pour faire de la ville, pour l'instant, j'ai mis 3 bar.
Vieux Stablinski
-
loz
- Vétéran

- Messages : 1878
- Enregistré le : lun. 20 nov. 2006 00:35
- 19
- Localisation : Grenoble
- Status : Hors ligne
Tu es sûr d'avoir bien poussé la valve au fond du pneu avant de gonfler ?greenypixie a écrit :Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve...
http://l0z.free.fr/velo/pression.htmlsinon, quelle pression vous mettez sur les michelin World tour pour faire de la ville, pour l'instant, j'ai mis 3 bar.
-
greenypixie
Topic author - Membre néophyte

- Messages : 13
- Enregistré le : mer. 3 juin 2009 15:57
- 17
- Status : Hors ligne
Sur, j'ai même fait attention de serrer la petite vis pour fixer la valve pour ne pas qu'elle soit tordueloz a écrit :Tu es sûr d'avoir bien poussé la valve au fond du pneu avant de gonfler ?greenypixie a écrit :Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve...
http://l0z.free.fr/velo/pression.html
Vieux Stablinski
-
Bugsy
- Membre actif

- Messages : 272
- Enregistré le : mar. 31 janv. 2006 11:48
- 20
- Localisation : Baie-Mahault - Guadeloupe
- Âge : 63
- Status : Hors ligne
De mon côté, je ne serre l'écrou de valve que lorsque le pneu est gonflé pour être sur que la chambre est bien à sa place sans contrainte, et que la valve ne bloque pas une des tringles du pneu.greenypixie a écrit :Sur, j'ai même fait attention de serrer la petite vis pour fixer la valve pour ne pas qu'elle soit tordueloz a écrit :Tu es sûr d'avoir bien poussé la valve au fond du pneu avant de gonfler ?greenypixie a écrit :Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve...
http://l0z.free.fr/velo/pression.html
Je fais ça depuis que j'ai pincé une chambre au gonflage à cause de l'écrou trop serré.
Question pression, je pèse 81 kg et mes Worldtour étaient gonflés à 5,5 bars ( 6 bars maxi selon constructeur )sur les 2200 km d'utilisation en ville. Je n'ai jamais crevé mais les carcasses ont cédé sur les deux pneus, l'avant en premier puis l'arrière, c'est pour ça que je les ai changés.
-
Sapaudia
- Status : Hors ligne
mes pneus
comme promis je surveille mes pneus
http://cbandiera.free.fr/matos/entretie ... -fiche?N=2
enfin changé a 8136 km , usé a la corde zero crevaison
claude
je ne sais pas mettre de foto ici

http://cbandiera.free.fr/matos/entretie ... -fiche?N=2
enfin changé a 8136 km , usé a la corde zero crevaison
claude
je ne sais pas mettre de foto ici

Modifié en dernier par Sapaudia le mer. 24 févr. 2010 13:54, modifié 1 fois.
-
Rando26
- Membre actif

- Messages : 109
- Enregistré le : sam. 30 nov. 2002 01:40
- 23
- Localisation : Yvelines
- Contact :
- Status : Hors ligne
Pneus 650B
Pour ma part j'utilise des Michelin World Tour
650B x 35 mm
Je fais avec 10 000 Km/an dont 2 000 Km non goudronné
- gonflés de 3,5 à 4 bar suivant l'utilisation
- je change l'avant entre 12 000 et 16 000 Km
- je change l'arrière entre 6 000 et 8 000 Km
- parfois les flancs se dégradent sur les mauvais chemins
(ce pneu est fabriqué dans plusieurs usines en asie, on peut tomber sur une mauvaise série)
mais comme le pneu ne coûte pas cher (11,90€) le jeu en vaut la chandelle
650B x 35 mm
Je fais avec 10 000 Km/an dont 2 000 Km non goudronné
- gonflés de 3,5 à 4 bar suivant l'utilisation
- je change l'avant entre 12 000 et 16 000 Km
- je change l'arrière entre 6 000 et 8 000 Km
- parfois les flancs se dégradent sur les mauvais chemins
(ce pneu est fabriqué dans plusieurs usines en asie, on peut tomber sur une mauvaise série)
mais comme le pneu ne coûte pas cher (11,90€) le jeu en vaut la chandelle
Re: mes pneus
Img + adresse de l'image chez un hébergeur + Imgcbandiera a écrit : je ne sais pas mettre de foto ici
Exemple :

-
Sapaudia
- Status : Hors ligne
