Mes Pneus

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greenypixie
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Mes Pneus

Message par greenypixie »

Bonjour à tous.

Je possède une vieille randonneuse de marque Sablinski qui date de 1981, je crois. C'est mon père qui me la refilé.

Mes pneus commecent sérieusement à craqueler.

Au vu des références écrites sur ces pneus, je pense que je suis sur le bon forum.

marque : sava
réf : Tourina Extra Prima
650 x 42 B
26 x 1 0,5
40 584 B24

ce sont donc bien des 650 B.

Je recherche donc deux jeux de pneus :
1 premier équivalent à celui que j'ai, très confortables sur la route (je vélotaf avec)
1 autre plsu orienté chemin de randonné avec qq cailloux.

J'ai du mal à comprendre les références des pneus, le 42 B, est-ce bien la largeur du pneu ?

A plus


Vieux Stablinski

loz
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Message par loz »

Oui en millimètres.



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greenypixie
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Message par greenypixie »

est possible de trouver des pneus de cette taille pour les chemins terreux (avec quelques crampons...) ?


Vieux Stablinski

le jardinier
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Message par le jardinier »



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greenypixie
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Message par greenypixie »

ok, j'avais vu...

ma séléction :

Le "Hêtre" 42-584
il m'a l'air pas mal lisse...est-ce qu'il résiste aux chemins un poil difficile .?
En revanche, il est pas mal cher ; 35 € le pneu ...

reste : Le Michelin "Worldtour" et Schwalbe HS-159
dans la même gamme de prix (moins de 15 €)

que me conseillez vous ?

Question technique qui montre que je m'y connais rien..

est-ce que l'on peut, sans remplacer les roues, remplacer un taille 42 par un taille 35... ?
Quelle est la différence entre un 42 et un 35 sur la route ?
Ce genre de questions simples, je ne trouve pas de réponse...


Vieux Stablinski

THP
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Message par THP »

greenypixie a écrit :est-ce que l'on peut, sans remplacer les roues, remplacer un taille 42 par un taille 35... ?
Quelle est la différence entre un 42 et un 35 sur la route ?
Ce genre de questions simples, je ne trouve pas de réponse...
Aucun problème
greenypixie a écrit : Quelle est la différence entre un 42 et un 35 sur la route ?
Tellement minime qu'elle ne doit pas se ressentir.


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Bugsy
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Message par Bugsy »

La largeur déclarée des pneus n'est pas toujours très précise. Le HS159en 37B est plus proche des 33 mm alors que le Worldtour en 35b est un poil plus large, plutôt 37 mm.

En pneu large de qualité, CPA distribue le Schwalbe Marathon HS368 en 650 40B, mais je ne l'ai pas encore essayé, car il ne rentre pas dans mon cadre actuel.



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greenypixie
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Message par greenypixie »

J'ai acheté hier une paires de Michelin World Tour.
Je l'ai installé à l'arrière, j'en ai profité pour décrasser mes pignons, régler mes freins...

Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve... Je n'ai pas l'impression que ca vient de la jante.
Autre chose, je me suis rendu compte que ma jante (à un autre endroit) avat morflé, elle a reçu des bignes et le résultat est que le pneu semble vouloir se carapater...

sinon, quelle pression vous mettez sur les michelin World tour pour faire de la ville, pour l'instant, j'ai mis 3 bar.


Vieux Stablinski

loz
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Message par loz »

greenypixie a écrit :Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve...
Tu es sûr d'avoir bien poussé la valve au fond du pneu avant de gonfler ?
sinon, quelle pression vous mettez sur les michelin World tour pour faire de la ville, pour l'instant, j'ai mis 3 bar.
http://l0z.free.fr/velo/pression.html



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greenypixie
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Message par greenypixie »

loz a écrit :
greenypixie a écrit :Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve...
Tu es sûr d'avoir bien poussé la valve au fond du pneu avant de gonfler ?
http://l0z.free.fr/velo/pression.html
Sur, j'ai même fait attention de serrer la petite vis pour fixer la valve pour ne pas qu'elle soit tordue


Vieux Stablinski
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Bugsy
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Message par Bugsy »

greenypixie a écrit :
loz a écrit :
greenypixie a écrit :Chose étrange : le pneu fait une bosse à l'endroit de la valve...
Tu es sûr d'avoir bien poussé la valve au fond du pneu avant de gonfler ?
http://l0z.free.fr/velo/pression.html
Sur, j'ai même fait attention de serrer la petite vis pour fixer la valve pour ne pas qu'elle soit tordue
De mon côté, je ne serre l'écrou de valve que lorsque le pneu est gonflé pour être sur que la chambre est bien à sa place sans contrainte, et que la valve ne bloque pas une des tringles du pneu.
Je fais ça depuis que j'ai pincé une chambre au gonflage à cause de l'écrou trop serré.

Question pression, je pèse 81 kg et mes Worldtour étaient gonflés à 5,5 bars ( 6 bars maxi selon constructeur )sur les 2200 km d'utilisation en ville. Je n'ai jamais crevé mais les carcasses ont cédé sur les deux pneus, l'avant en premier puis l'arrière, c'est pour ça que je les ai changés.



Sapaudia
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mes pneus

Message par Sapaudia »

comme promis je surveille mes pneus
http://cbandiera.free.fr/matos/entretie ... -fiche?N=2

enfin changé a 8136 km , usé a la corde zero crevaison
claude
je ne sais pas mettre de foto ici
Image
Modifié en dernier par Sapaudia le mer. 24 févr. 2010 13:54, modifié 1 fois.



Rando26
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Pneus 650B

Message par Rando26 »

Pour ma part j'utilise des Michelin World Tour
650B x 35 mm
Je fais avec 10 000 Km/an dont 2 000 Km non goudronné
- gonflés de 3,5 à 4 bar suivant l'utilisation
- je change l'avant entre 12 000 et 16 000 Km
- je change l'arrière entre 6 000 et 8 000 Km
- parfois les flancs se dégradent sur les mauvais chemins
(ce pneu est fabriqué dans plusieurs usines en asie, on peut tomber sur une mauvaise série)
mais comme le pneu ne coûte pas cher (11,90€) le jeu en vaut la chandelle



ctc86
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Re: mes pneus

Message par ctc86 »

cbandiera a écrit : je ne sais pas mettre de foto ici
Img + adresse de l'image chez un hébergeur + Img

Exemple :
Image



Sapaudia
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Message par Sapaudia »

Merci
voila le pneu en fin de vie
a votre avis
j'ai eu de la chance ou pouvait il encore continuer ?

Jca ; cela te fait 12 /7000 euros du km
soit ..
et moi
40/7000 euros du kms
soit ..
claude


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