eurov6
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Topic author - Membre néophyte
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eurov6
Bonsoir !!!
Suite a un petite réunion familiale sur chalon sur Saône en septembre et des congés qui s annoncent à la suite une idée a germée dans mon esprit pourquoi ne pas faire un petit tour au bord du Doubs !!!! Style chalon sur Saône ,bale . pouvez-vous me parler de euro vélo 6 ? Si j en crois les qq renseignement que j ai on longe le Doubs, mes questions sont : quels type de route,denivele,campings. Toutes vos suggestions sont les bienvenues. Ceci sur une semaine ? Merci
Suite a un petite réunion familiale sur chalon sur Saône en septembre et des congés qui s annoncent à la suite une idée a germée dans mon esprit pourquoi ne pas faire un petit tour au bord du Doubs !!!! Style chalon sur Saône ,bale . pouvez-vous me parler de euro vélo 6 ? Si j en crois les qq renseignement que j ai on longe le Doubs, mes questions sont : quels type de route,denivele,campings. Toutes vos suggestions sont les bienvenues. Ceci sur une semaine ? Merci
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Re: eurov6
J'en connais une partie, de Montbéliard à Mulhouse. Là on ne suit plus le Doubs, mais le canal du Rhone au Rhin. Piste cyclable sur anciens chemins de halage, en excellent état.
Possibilités de ravitaillement, places de pique-nique : tout y est !
Charles
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Charles
Tout ce qu'on fait, mérite d'être bien fait
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Re: eurov6
en effet ca roule très bien
c est presque parfaitement balisé sauf ... à Mulhouse !
mais bon ca va
c est plat sauf un pont ou deux
c est bien goudronné
le long du Rhin ya pls possibilité ,
a faire donc
il existe u_n site donnant plein d adresses
le site officiel
et claudio
http://cbandiera.free.fr/recits/sapaudi ... etape4.php
http://www.eurovelo6.org/
http://veloroute6.free.fr/
http://cbandiera.free.fr/parcours/eurovelo6/
a les poke et mone la sortie ou l entree c est selon, de chalon etait assez merdikement b alisée , depuis peut etre que c est mieux
mais suffit de prendre petite rte le long du fleuve , apres 15 km ca allait
c est presque parfaitement balisé sauf ... à Mulhouse !
mais bon ca va
c est plat sauf un pont ou deux
c est bien goudronné
le long du Rhin ya pls possibilité ,
a faire donc
il existe u_n site donnant plein d adresses
le site officiel
et claudio
http://cbandiera.free.fr/recits/sapaudi ... etape4.php
http://www.eurovelo6.org/
http://veloroute6.free.fr/
http://cbandiera.free.fr/parcours/eurovelo6/
a les poke et mone la sortie ou l entree c est selon, de chalon etait assez merdikement b alisée , depuis peut etre que c est mieux
mais suffit de prendre petite rte le long du fleuve , apres 15 km ca allait
Dernière modification par Sapaudia le jeu. 18 avr. 2013 07:51, modifié 1 fois.
Re: eurov6
Autour de Chalon je connais un peu.
Sinon il y a les cartes que l'on peut trouver sur cartovelo.fr.
Cela me fait penser que je ne les ai toujours pas commandés, au moins celle de Chalon à Bâle. Ensuite il en existe pour remonter jusqu'au Nord de l'Alsace.
Sinon il y a les cartes que l'on peut trouver sur cartovelo.fr.
Cela me fait penser que je ne les ai toujours pas commandés, au moins celle de Chalon à Bâle. Ensuite il en existe pour remonter jusqu'au Nord de l'Alsace.
Au plaisir
Lulu
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Re: eurov6
J'ai fait une fois le tronçon Besançon - Mulhouse. En bonne partie sur voie verte, tranquille. Il y a aussi une voie verte de Dole à Besançon, dont j'ai parcouru un petit tronçon, et qui avait l'air très bien.
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EuroVélo 6
EuroVelo 6 : de qui se moque-t-on ?
Un nom bien ronflant pour la plus longue véloroute d'Europe, et une carte de visite pour le réseau vert français.
Mais cette véloroute de prestige est parfois traitée comme un vulgaire chemin vicinal. Quant à nous, cyclos, il y a longtemps qu'on a l'habitude de se faire prendre pour des c...
Regardez ces photos, prises la semaine dernière : on y voit la voie verte victime d'un affaissement de terrain. Ce sont des choses qui arrivent ; dans ce cas il n'y a pas de danger de mort ni de grandes difficultés pour remédier, du moins provisoirement, au problème. Or, ces deux photos, prises en 2013, révèlent deux choses : qu'on barré la route plutôt que la réparer
Que les arbustes qui ont eu le temps de pousser depuis la fermeture démontrent que cet état dure "depuis un certain temps... (je dirais 5 ans au moins)
La végétation arrive même à recouvrir le panneau "route barrée". Juin 2015. Comme les cyclistes trouvaient quand même le moyen de passer, on a trouvé une solution : fermer complètement le passage par de hautes grilles.
C'est plus simple que de réparer la route... mais la grille de gauche n'a pas découragé certains... Alors, mais là je n'ai pas de photo, à l'autre bout on a érigé les mêmes grilles, infranchissables celles-là, sur un pont.
Le clou : les gardiens des voies fluviales habitent juste en face : à la moindre tentative d'ouverture ou de franchissement ils te fondent dessus dans la minute qui suit : manquent plus que le mirador et les clébards !
Comme ça si tu franchis les premières tu devras rebrousser chemin 2 kms plus loin...
Génial - comme carte de visite : vous avez dit "Eurovélo 6" Des années que cela dure !
Je ne saurais pas situer exactement si c'est les 90 ou les 68 qui sont responsables de cette gabegie, c'est quasiment à la limite des deux...
Bonne soirée
Charles
Un nom bien ronflant pour la plus longue véloroute d'Europe, et une carte de visite pour le réseau vert français.
Mais cette véloroute de prestige est parfois traitée comme un vulgaire chemin vicinal. Quant à nous, cyclos, il y a longtemps qu'on a l'habitude de se faire prendre pour des c...
Regardez ces photos, prises la semaine dernière : on y voit la voie verte victime d'un affaissement de terrain. Ce sont des choses qui arrivent ; dans ce cas il n'y a pas de danger de mort ni de grandes difficultés pour remédier, du moins provisoirement, au problème. Or, ces deux photos, prises en 2013, révèlent deux choses : qu'on barré la route plutôt que la réparer
Que les arbustes qui ont eu le temps de pousser depuis la fermeture démontrent que cet état dure "depuis un certain temps... (je dirais 5 ans au moins)
La végétation arrive même à recouvrir le panneau "route barrée". Juin 2015. Comme les cyclistes trouvaient quand même le moyen de passer, on a trouvé une solution : fermer complètement le passage par de hautes grilles.
C'est plus simple que de réparer la route... mais la grille de gauche n'a pas découragé certains... Alors, mais là je n'ai pas de photo, à l'autre bout on a érigé les mêmes grilles, infranchissables celles-là, sur un pont.
Le clou : les gardiens des voies fluviales habitent juste en face : à la moindre tentative d'ouverture ou de franchissement ils te fondent dessus dans la minute qui suit : manquent plus que le mirador et les clébards !
Comme ça si tu franchis les premières tu devras rebrousser chemin 2 kms plus loin...
Génial - comme carte de visite : vous avez dit "Eurovélo 6" Des années que cela dure !
Je ne saurais pas situer exactement si c'est les 90 ou les 68 qui sont responsables de cette gabegie, c'est quasiment à la limite des deux...
Bonne soirée
Charles
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Re: EuroVélo 6
C'est probablement là qu'est l'os : l'un et l'autre doivent se renvoyer la balle mutuellement...albina a écrit :EuroVelo 6 : de qui se moque-t-on ?
[...]
Je ne saurais pas situer exactement si c'est les 90 ou les 68 qui sont responsables de cette gabegie, c'est quasiment à la limite des deux...
Bonne soirée
Charles
Re: eurov6
tu es sûr que ce n’est pas à l’ouest de Dole, sur la partie du canal du Rhône qui longe l'usine Solvay et que cette société ne veut absolument pas qu’elle soit intégrée dans la véloroute?
Il y a une déviation par Damparis, meilleure que la première, qui passait au sud par Tavaux.
Dans les deux cas, le tronçon condamné va de Solvay à Abergement-la-Ronce.
Il y a une déviation par Damparis, meilleure que la première, qui passait au sud par Tavaux.
Dans les deux cas, le tronçon condamné va de Solvay à Abergement-la-Ronce.
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Re: eurov6
Bonjour Isabelle ! ... et cordiale bienvenue parmi nous !tu es sûr que ce n’est pas à l’ouest de Dole, sur la partie du canal du Rhône qui longe l'usine Solvay et que cette société ne veut absolument pas qu’elle soit intégrée dans la véloroute?
Il y a une déviation par Damparis, meilleure que la première, qui passait au sud par Tavaux.
Dans les deux cas, le tronçon condamné va de Solvay à Abergement-la-Ronce.
Non, non absolument sûr ! Ce n'est pas loin de chez moi, entre Montreux-Chateau et Dannemarie. Le long du canal du Rhône au Rhin. A cet endroit, une nouvelle branche du canal a été ouverte et la piste longe l'ancien bras qui est abandonné.
Amitiés
Charles
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Re: eurov6
salut à tous; pour ceux que ça intéresse, il existe un bouquin : L'EuroVélo 6 de Nantes à Budapest -et même plus loin-.
C'est bien décrit, illustré de belles photos et facilement logeable dans un sac de vélo.
Pour ce qui est des "petits tracas" dûs aux affaissements de terrain et autres barrages, n'oublions pas que nous ne sommes pas sur une "vélautoroute"? Toutefois, en pleine période estivale, les bouchons existent ainsi que les collisions frontales et en corollaire, les usagers grincheux ou pressés.
A quand des barrières de péage?
C'est bien décrit, illustré de belles photos et facilement logeable dans un sac de vélo.
Pour ce qui est des "petits tracas" dûs aux affaissements de terrain et autres barrages, n'oublions pas que nous ne sommes pas sur une "vélautoroute"? Toutefois, en pleine période estivale, les bouchons existent ainsi que les collisions frontales et en corollaire, les usagers grincheux ou pressés.
A quand des barrières de péage?
Contempler la nature devrait être la religion de tous les hommes - Cédric Gras
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Re: eurov6
En raison de la météo ce dimanche, je suis allé me balader virtuellement sur L'eurovélo 6... (leur site)
Et là je constate l'existence d'un Forum, donc je m'y précipite
http://forum.eurovelo6-france.com/discussions/p143
Surprise : Totalement envahi par des spams en anglais, qui veulent vous vendre des faux sacs Vuitton, des "répliques" de montres Cartier, des médicaments-miracles, j'en passe et des meilleures
Sur 153 pages, il faut aller jusqu'à la page 142 pour enfin trouver quelque chose en français et en rapport avec le sujet ; et cela dsate de... février 2015
Apparemment, leur site est aussi bien entretenu que la voie cyclable (voir ma contrib. quelques posts plus haut)
Dommage
Charles
Et là je constate l'existence d'un Forum, donc je m'y précipite
http://forum.eurovelo6-france.com/discussions/p143
Surprise : Totalement envahi par des spams en anglais, qui veulent vous vendre des faux sacs Vuitton, des "répliques" de montres Cartier, des médicaments-miracles, j'en passe et des meilleures
Sur 153 pages, il faut aller jusqu'à la page 142 pour enfin trouver quelque chose en français et en rapport avec le sujet ; et cela dsate de... février 2015
Apparemment, leur site est aussi bien entretenu que la voie cyclable (voir ma contrib. quelques posts plus haut)
Dommage
Charles
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Re: eurov6
Le post date de quelques années. Nous envisageons de rouler de Mulhouse à Lyon et donc d'emprunter ces passages. Qu'en est-il en 2021? Si quelqu'un peut me renseigner. Merci d'avance!
Ceux qui ont fait du vélo savent que dans la vie rien n’est jamais plat. René Vallet.
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Re: eurov6
Salut Stef
Le passage critique a été remis en état ; j'y suis passé l'an dernier.
Voici quelques photos Charles
Le passage critique a été remis en état ; j'y suis passé l'an dernier.
Voici quelques photos Charles
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Re: eurov6
Merci beaucoup. Je me doutais pas que suite aux plaintes (qui n'ont pas du manquer d'être adressés aux instances responsables) les portions incriminées aient été réparées.
Ceux qui ont fait du vélo savent que dans la vie rien n’est jamais plat. René Vallet.