Peut être pouvez vous m'aidé: je suis en cour de réaliser un vélo sur mesure, et je ne sais quel boîtier de pédalier acheter? je ne trouve plus que de l'alu ou du carbone, et je veux de l'acier. Ayant travailler en garage, je fuis l'alu comme la peste: bien trop fragile. surtout que sur 5 Vélo, j'ai déjà peter 2 fois les roulements. Pour info je part avec un cadre btwin sport 1 comme base (là aussi l'acier de bonne qualité devient rare, c'est le seul cadre cr-mo que j'ai trouvé). connaissez vous un boîtier à cartouche ou un traditionnel à me conseillé. je passe toujours en puissance avec peu de tours pédale, j'aime pas mouliner dans le vide, il me faut du balèze de chez costaud...
Johnny
cadre acier
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Topic author - Membre néophyte
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Sapaudia
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boitier de pédalier
les boitiers de pédalier, en effet ca casse assez vite, disons apres 20.000 Km.
soit tu achete un boitier de gamme classique, campagnolo milieu de gamme ou autre.
et tu le changes des que ca pete, comme tu as monté le vélo toi même ce devrait être facile pour toi, soit tu tape dans le haut de gamme.
je suis loin d'être un expert mécanique, mais je sais que le boitier doit être surtout bien monté dans l'axe, sans faux alignement sinon, ca casse assez vite.
quand aux barquets, je te conseille de tourner les jambes.
1- tu fatigues moins,
2 - tes genoux apprécierons.
si les côtes courtes de moins de 3 mn d'effort se passent en force, les cols doivent se passer en tournant les jambes au minimum à 50 t/mn
et sur le plat 80 t /mn n'est pas ridicule de cela ne constitue pas de la moulinette.
avec ces qlq éléments tu peux calculer tes braquets
http://cbandiera.free.fr/abaque
l'abaque n'est pas complet, mais sachant qu'un tour de roue fait 2.05 m , avec une calculette ou et un bon tableur excel, tu peux tout calculer.
mais a vue de nez
sur le plat (entrainement) 42*15-16 à 30 km/h
en cols à 8 % : cela dépend surout de l'age du capitaine fracasse
disons : 32*23 pour un cyclo moyen
dans les bosses : 42-20-23 selon la force
le claude
soit tu achete un boitier de gamme classique, campagnolo milieu de gamme ou autre.
et tu le changes des que ca pete, comme tu as monté le vélo toi même ce devrait être facile pour toi, soit tu tape dans le haut de gamme.
je suis loin d'être un expert mécanique, mais je sais que le boitier doit être surtout bien monté dans l'axe, sans faux alignement sinon, ca casse assez vite.
quand aux barquets, je te conseille de tourner les jambes.
1- tu fatigues moins,
2 - tes genoux apprécierons.
si les côtes courtes de moins de 3 mn d'effort se passent en force, les cols doivent se passer en tournant les jambes au minimum à 50 t/mn
et sur le plat 80 t /mn n'est pas ridicule de cela ne constitue pas de la moulinette.
avec ces qlq éléments tu peux calculer tes braquets
http://cbandiera.free.fr/abaque
l'abaque n'est pas complet, mais sachant qu'un tour de roue fait 2.05 m , avec une calculette ou et un bon tableur excel, tu peux tout calculer.
mais a vue de nez
sur le plat (entrainement) 42*15-16 à 30 km/h
en cols à 8 % : cela dépend surout de l'age du capitaine fracasse
disons : 32*23 pour un cyclo moyen
dans les bosses : 42-20-23 selon la force
le claude
Modifié en dernier par Sapaudia le mar. 9 oct. 2007 13:45, modifié 1 fois.
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Lemoine
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Boitier de pedalier
est ce que quelqu'un à déjà essayé le boîtier fsa platinium pro isis octalink? (roulement double rangée à contact angulaire, axe forgé) tiens t-il ces promesses en therme de solidité?