Des Bretons en Normandie...
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Pas de publicité. Respect de la thématique. Courtoisie bienvenue.
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Topic author - Membre hyperactif
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Des Bretons en Normandie...
Bonjour à tous,
Les aléas de la vie professionnelle nous ont poussés, ma femme et moi, à quitter le "Phare Ouest" pour arriver dans la verte Normandie, pile entre Caen et la mer (Blainville sur Orne).
J'ai choisi le logement pour ne pas être trop loin du boulot et pouvoir y aller en vélo quand il fait beau (p'têt ben qu'ça arrivera avant qu'on croit ) et c'est assez agréable de s'aérer en roulant le long du canal.
Notre inscription sur ce forum vient d'une autre motivation : depuis quelques temps déjà j'avais envie de faire le Tro Breiz en... tandem ! Il s'agit donc de relier les villes des 7 saints fondateurs de la Bretagne (Saint-Pol de Léon / Saint Pol-Aurélien, Quimper / Saint Corentin, Vannes / Saint Patern, Dol / Saint Samson, Saint-Malo / Saint Malo, Saint-Brieuc / Saint Brieuc, Tréguier / Saint Tugdual). Soit environ 600 km si l'on ne fait pas trop de détours.
Pourquoi le tandem ? Parce que nous voulons le faire en couple (c'est plus sympa) et que le tandem permet de rouler à la même allure et que c'est plus rapide et amusant (testé et approuvé avec mes frères sur le tandem familial).
Nous souhaiterions effectuer ce périple cet été (juillet ou août 2012). Par contre, nous sommes absolument débutants dans les grands trajets cyclistes et tout reste à organiser : l'itinéraire précis et la longueur des étapes, le choix du matériel (quel tandem ? achat, location ou prêt ?), le choix de la formule (camping sauvage, chez l'habitant...).
Voilà pour la présentation. S'il se trouve des tandémistes sur ce forum, nous sommes intéressés par tous vos conseils et retours d'expériences. De même, si ce sont des tandémistes du Calvados ou de Normandie, nous serions heureux de faire votre connaissance 'en vrai' également.
J'ouvrirai sûrement quelques postes pour toutes les questions qui se bousculent, mais pour l'instant je vais essayer de trouver les infos dans les postes existants.
Les aléas de la vie professionnelle nous ont poussés, ma femme et moi, à quitter le "Phare Ouest" pour arriver dans la verte Normandie, pile entre Caen et la mer (Blainville sur Orne).
J'ai choisi le logement pour ne pas être trop loin du boulot et pouvoir y aller en vélo quand il fait beau (p'têt ben qu'ça arrivera avant qu'on croit ) et c'est assez agréable de s'aérer en roulant le long du canal.
Notre inscription sur ce forum vient d'une autre motivation : depuis quelques temps déjà j'avais envie de faire le Tro Breiz en... tandem ! Il s'agit donc de relier les villes des 7 saints fondateurs de la Bretagne (Saint-Pol de Léon / Saint Pol-Aurélien, Quimper / Saint Corentin, Vannes / Saint Patern, Dol / Saint Samson, Saint-Malo / Saint Malo, Saint-Brieuc / Saint Brieuc, Tréguier / Saint Tugdual). Soit environ 600 km si l'on ne fait pas trop de détours.
Pourquoi le tandem ? Parce que nous voulons le faire en couple (c'est plus sympa) et que le tandem permet de rouler à la même allure et que c'est plus rapide et amusant (testé et approuvé avec mes frères sur le tandem familial).
Nous souhaiterions effectuer ce périple cet été (juillet ou août 2012). Par contre, nous sommes absolument débutants dans les grands trajets cyclistes et tout reste à organiser : l'itinéraire précis et la longueur des étapes, le choix du matériel (quel tandem ? achat, location ou prêt ?), le choix de la formule (camping sauvage, chez l'habitant...).
Voilà pour la présentation. S'il se trouve des tandémistes sur ce forum, nous sommes intéressés par tous vos conseils et retours d'expériences. De même, si ce sont des tandémistes du Calvados ou de Normandie, nous serions heureux de faire votre connaissance 'en vrai' également.
J'ouvrirai sûrement quelques postes pour toutes les questions qui se bousculent, mais pour l'instant je vais essayer de trouver les infos dans les postes existants.
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Re: Des Bretons en Normandie...
Bonjour et bienvenue sur le forum !
- La longueur des étapes variera en fonction de vos souhaits, du temps que vous aurez pour faire ce périple, de votre entrainement, du chargement et donc du mode d'hébergement, etc, etc...
- Achat, location ou prêt ? Demandez-vous ce que souhaitez vous faire après. Allez vous régulièrement rouler en tandem par la suite ?
- Personnellement, je laisserais tomber le camping sauvage. Les campings, vous les trouverez sur www.campingdefrance.com et www.campingfrance.com. Si vous ne cherchez pas les campings avec piscine et boite de nuit, privilégiez les campings municipaux, plus abordables.Si votre carte est bleue, bien bleue, il y a les gites, chambres d'hôtes ou hôtels.
Voilà pour un début de réponse, et pour vous souhaiter la bienvenue sur le forum. N'hésitez pas à venir chercher d'autres infos dans les catégories adaptées du forum.
Franck.
J'ai à mon programme une rando (Rayon d'Argent de Caen) qui passera par la piste cyclable reliant Pégasus Bridge à Caen. Je passerai alors juste devant ta porte. Cette rando relie Rouen à Caen en longeant la côte de Honfleur à Caen.EgaregEtKristell a écrit :...pile entre Caen et la mer (Blainville sur Orne)...
Pourquoi pas de détours ? Si tu veux prendre les routes agréables à rouler tu feras forcément des petits détours.EgaregEtKristell a écrit :...Soit environ 600 km si l'on ne fait pas trop de détours...
- L'itinéraire ? La carte Mich au 200 000ème est nécessaire et suffisante. Privilégier les routes blanches et jaunes, s'interdire les routes rouges. Pour avoir le kilométrage exact et le dénivelé de l'étape repérée sur la carte, un petit tour sur Openrunner, par exemple. On en a déjà parlé sur le forum.EgaregEtKristell a écrit :...l'itinéraire précis et la longueur des étapes, le choix du matériel (quel tandem ? achat, location ou prêt ?), le choix de la formule (camping sauvage, chez l'habitant...).
- La longueur des étapes variera en fonction de vos souhaits, du temps que vous aurez pour faire ce périple, de votre entrainement, du chargement et donc du mode d'hébergement, etc, etc...
- Achat, location ou prêt ? Demandez-vous ce que souhaitez vous faire après. Allez vous régulièrement rouler en tandem par la suite ?
- Personnellement, je laisserais tomber le camping sauvage. Les campings, vous les trouverez sur www.campingdefrance.com et www.campingfrance.com. Si vous ne cherchez pas les campings avec piscine et boite de nuit, privilégiez les campings municipaux, plus abordables.Si votre carte est bleue, bien bleue, il y a les gites, chambres d'hôtes ou hôtels.
Voilà pour un début de réponse, et pour vous souhaiter la bienvenue sur le forum. N'hésitez pas à venir chercher d'autres infos dans les catégories adaptées du forum.
Franck.
Franck. Cyclo solo
Mon blog : http://franckcyclo76.skyrock.com
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Re: Des Bretons en Normandie...
et bienvenu parmi nous Egareg Et Kristell
Je n'y connais rien en tandem, pour ce qui est du parcours, Franck à donné l'essentiel.
Je n'y connais rien en tandem, pour ce qui est du parcours, Franck à donné l'essentiel.
Jean-Pierre
Mon blog relatant mes balades cyclotouristiques: jpb37-cyclo
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Re: Des Bretons en Normandie...
Bienvenus parmi nous.
Moi non plus, je n'y connais rien au tandem, mais les voyages à vélo en couple sont de purs instants de bonheur !
Bonne route !
Moi non plus, je n'y connais rien au tandem, mais les voyages à vélo en couple sont de purs instants de bonheur !
Bonne route !
Sans cap, tous les vents sont contraires....
Re: Des Bretons en Normandie...
Bonjour,
bienvenue sur le forum.
Beau voyage en prévision bravo.
a++
J-M
bienvenue sur le forum.
Beau voyage en prévision bravo.
a++
J-M
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Topic author - Membre hyperactif
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Re: Des Bretons en Normandie...
Merci à vous pour votre accueil.
@franckcyclo76 : fais-nous signe avant de passer à Pegasus pour qu'on puisse t'accompagner pour quelques tours de roue.
Merci pour toutes les astuces pour l'itinéraire : j'ai eu l'occasion de lire ces conseils sur un autre post du forum... Mais c'est toujours bon à relire.
J'ai indiqué la distance sans trop de détours car c'est la distance minimale qu'il nous faut nous préparer à faire. Mais on sait déjà qu'on fera quelques détours pour s'arrêter chez les amis, voir un lieu intéressant, prendre les petites routes plus tranquilles et plus jolies...
On passera sûrement à Nantes et à Rennes, même si ce n'est pas dans le trajet du Tro Breiz. Cela fait donc plutôt une balade de 800 km... Alors que l'on n'est pas des experts...
Pour l'hébergement, on est (encore) jeunes et on ne cherche pas les hôtels 4 * à tout prix ; les campings municipaux nous conviendront très bien (tant qu'ils ont des douches chaudes). On cherche plutôt à faire des rencontres : hébergement chez l'habitant (on a déjà quelques étapes prévues chez des amis... qui ne sont pas encore au courant ! ) ou camping à la ferme.
Avant de s'engager sur ce périple, il nous faut essayer le tandem tous les deux. Moi (Egareg), je suis déjà conquis ; il faut donc que Kristell accroche. Si c'est le cas, nous referons à coup sûr du tandem, mais ce seront probablement des balades à la journée.
La question de la location (à un particulier ou un vélociste) se pose pour avoir un tandem de meilleure qualité pour ce tour de la Bretagne. Est-ce envisageable de faire tous ces kilomètres avec les tandems que l'on trouve en location dans les coins touristiques ?
Comme nous ne sommes pas très expérimentés en cyclo-tourisme, nous prévoyons des étapes de 50 à 75 km par jour. Nous aurons probablement une remorque (2 roues) à tirer pour avoir une certaine autonomie.
On veut prendre notre temps et profiter des régions traversées : au plus lent, on mettrait environ 15 jours ; ça tient dans nos vacances.
@franckcyclo76 : fais-nous signe avant de passer à Pegasus pour qu'on puisse t'accompagner pour quelques tours de roue.
Merci pour toutes les astuces pour l'itinéraire : j'ai eu l'occasion de lire ces conseils sur un autre post du forum... Mais c'est toujours bon à relire.
J'ai indiqué la distance sans trop de détours car c'est la distance minimale qu'il nous faut nous préparer à faire. Mais on sait déjà qu'on fera quelques détours pour s'arrêter chez les amis, voir un lieu intéressant, prendre les petites routes plus tranquilles et plus jolies...
On passera sûrement à Nantes et à Rennes, même si ce n'est pas dans le trajet du Tro Breiz. Cela fait donc plutôt une balade de 800 km... Alors que l'on n'est pas des experts...
Pour l'hébergement, on est (encore) jeunes et on ne cherche pas les hôtels 4 * à tout prix ; les campings municipaux nous conviendront très bien (tant qu'ils ont des douches chaudes). On cherche plutôt à faire des rencontres : hébergement chez l'habitant (on a déjà quelques étapes prévues chez des amis... qui ne sont pas encore au courant ! ) ou camping à la ferme.
Avant de s'engager sur ce périple, il nous faut essayer le tandem tous les deux. Moi (Egareg), je suis déjà conquis ; il faut donc que Kristell accroche. Si c'est le cas, nous referons à coup sûr du tandem, mais ce seront probablement des balades à la journée.
La question de la location (à un particulier ou un vélociste) se pose pour avoir un tandem de meilleure qualité pour ce tour de la Bretagne. Est-ce envisageable de faire tous ces kilomètres avec les tandems que l'on trouve en location dans les coins touristiques ?
Comme nous ne sommes pas très expérimentés en cyclo-tourisme, nous prévoyons des étapes de 50 à 75 km par jour. Nous aurons probablement une remorque (2 roues) à tirer pour avoir une certaine autonomie.
On veut prendre notre temps et profiter des régions traversées : au plus lent, on mettrait environ 15 jours ; ça tient dans nos vacances.
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Re: Des Bretons en Normandie...
Il y a un site spécialisé dans les tandems d'occasion en France
http://tandemoccasion.free.fr/
et une association : http://acttcf.free.fr/
Le tandem, ça doit plaire ... au deux, ce qui dans la pratique n'est pas évident en fait. Donc je te conseille de faire des essais, avant l'investir trop fort. Car, un tandem, ça doit être assez costaud pour la rando, il existe des modèle bas de gamme qui ne sont pas à la maille : les roues sont fragiles, les freins ne sont pas suffisant, le cadre se tortille ...
Pour la remorque , la mono roue me semble plus légère et plus roulante.
voir
http://www.cyclos-cyclotes.org/forum/vi ... f=2&t=2221
http://tandemoccasion.free.fr/
et une association : http://acttcf.free.fr/
Le tandem, ça doit plaire ... au deux, ce qui dans la pratique n'est pas évident en fait. Donc je te conseille de faire des essais, avant l'investir trop fort. Car, un tandem, ça doit être assez costaud pour la rando, il existe des modèle bas de gamme qui ne sont pas à la maille : les roues sont fragiles, les freins ne sont pas suffisant, le cadre se tortille ...
Pour la remorque , la mono roue me semble plus légère et plus roulante.
voir
http://www.cyclos-cyclotes.org/forum/vi ... f=2&t=2221
Jean-Michel
http://www.velopepere.fr
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Re: Des Bretons en Normandie...
C'est le point le plus important. On a déjà prévu d'essayer un tandem pour voir si ce mode de transport nous convient à tous les deux. On affinera nos recherches ensuite.Vélopépère a écrit : Le tandem, ça doit plaire ... au deux, ce qui dans la pratique n'est pas évident en fait. Donc je te conseille de faire des essais, avant l'investir trop fort.
Ayant déjà une expérience avec le tandem familial (un Gitane pas tout jeune mais efficace), je connais quelques uns des points importants à contrôler sur un tandem (géométrie du cadre, freins, roues) et nous essaierons de piocher le maximum d'informations à droite et à gauche.Vélopépère a écrit :Car, un tandem, ça doit être assez costaud pour la rando, il existe des modèle bas de gamme qui ne sont pas à la maille : les roues sont fragiles, les freins ne sont pas suffisant, le cadre se tortille ...
Pour la remorque, on a déjà une cariole qui est assez costaud pour porter du matos et qui ne craint pas grand'chose. Ce n'est sûrement pas l'idéal pour la performance, mais c'est assurément le moins cher puisque déjà chez les parents. Il faudra juste une révision des roues avant de partir.Vélopépère a écrit :Pour la remorque , la mono roue me semble plus légère et plus roulante.
Quels sont les inconvénients des remorques à 2 roues par rapport à celles à 1 roue ? Et les avantages respectifs ?
En tout cas, merci beaucoup pour ces conseils.
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Re: Des Bretons en Normandie...
A deux roues, c'est environ 2 fois plus lourd et avec deux fois plus de frottement ... avec cependant des modèles à deux roues plus légères. Les deux roues ont surtout un intérêt pour transporter des enfants ou des animaux ...EgaregEtKristell a écrit : Quels sont les inconvénients des remorques à 2 roues par rapport à celles à 1 roue ? Et les avantages respectifs ?
En tout cas, merci beaucoup pour ces conseils.
Jean-Michel
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Re: Des Bretons en Normandie...
Nous voilà officiellement devenus tandémistes !
Nous avons d'abord essayé un tandem de location... et nous avons été très déçus !
Certes, il y avait du vent ce jour-là mais nous avions beaucoup de mal à faire bouger ce beau tandem tout alu. Les pneus étaient clairemetn sous-gonflés ; c'est bien pour le confort, mais beaucoup moins pour la vitesse (et pour les bordures de trottoir). Les dérailleurs étaient mal réglés également : il fallait passer deux crans dans un sens et un dans l'autre sens pour passer une vitesse... Très énervant dans un sens ou dans l'autre !
Après un petit aller-retour de 36 km au total, nous avions mal aux poignets, mal aux fesses, mal aux jambes... La position sur le tandem n'était visiblement pas la bonne et nous étions obligés de nous arrêter toutes les 20 minutes.
Dans mes souvenirs, le tandem avançait (beaucoup) plus vite qu'un vélo seul sur le plat. Or nous avons fait le trajet (du plat en bord de mer) avec une moyenne catastrophique de 12 km/h...
Echaudés, nous avons tout de même re-tenté l'expérience sur le tandem de mes parents. Plus vieux et perfectible (freins et dérailleurs à régler), il nous a tout de suite paru beaucoup plus facile à tirer ! Les positions étaient plus agréables, tant pour le pilote que pour l'équipière. Il n'est pas prêt pour faire le tour de la Bretagne, mais il permet déjà de faire des balades et de valider notre choix de cadre.
Nous avons donc épluché les petites annonces sur internet à la recherche d'un cadre mixte (homme / femme) et nous en avons trouvé un pas trop loin, qui comportait tous les éléments que nous souhaitions :
- cadre mixte
- frein à tambour
- excentrique
- guidon du stocker pas trop reculé
Il est donc arrivé chez nous et il ne nous reste plus que quelques petits réglages (débattements dérailleurs, réglages des freins, changement des pédales) pour nous entraîner avant d'entamer la boucle autour de la Bretagne.
Nous avons d'abord essayé un tandem de location... et nous avons été très déçus !
Certes, il y avait du vent ce jour-là mais nous avions beaucoup de mal à faire bouger ce beau tandem tout alu. Les pneus étaient clairemetn sous-gonflés ; c'est bien pour le confort, mais beaucoup moins pour la vitesse (et pour les bordures de trottoir). Les dérailleurs étaient mal réglés également : il fallait passer deux crans dans un sens et un dans l'autre sens pour passer une vitesse... Très énervant dans un sens ou dans l'autre !
Après un petit aller-retour de 36 km au total, nous avions mal aux poignets, mal aux fesses, mal aux jambes... La position sur le tandem n'était visiblement pas la bonne et nous étions obligés de nous arrêter toutes les 20 minutes.
Dans mes souvenirs, le tandem avançait (beaucoup) plus vite qu'un vélo seul sur le plat. Or nous avons fait le trajet (du plat en bord de mer) avec une moyenne catastrophique de 12 km/h...
Echaudés, nous avons tout de même re-tenté l'expérience sur le tandem de mes parents. Plus vieux et perfectible (freins et dérailleurs à régler), il nous a tout de suite paru beaucoup plus facile à tirer ! Les positions étaient plus agréables, tant pour le pilote que pour l'équipière. Il n'est pas prêt pour faire le tour de la Bretagne, mais il permet déjà de faire des balades et de valider notre choix de cadre.
Nous avons donc épluché les petites annonces sur internet à la recherche d'un cadre mixte (homme / femme) et nous en avons trouvé un pas trop loin, qui comportait tous les éléments que nous souhaitions :
- cadre mixte
- frein à tambour
- excentrique
- guidon du stocker pas trop reculé
Il est donc arrivé chez nous et il ne nous reste plus que quelques petits réglages (débattements dérailleurs, réglages des freins, changement des pédales) pour nous entraîner avant d'entamer la boucle autour de la Bretagne.
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Re: Des Bretons en Normandie...
Merci pour les nouvelles, qui sont bonnes, en plus !
On attend des photos de la Bête !
On attend des photos de la Bête !
Franck. Cyclo solo
Mon blog : http://franckcyclo76.skyrock.com
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Re: Des Bretons en Normandie...
Ben, il sont ou les photos ?
Bonnes chances pour les réglages.
a++
J-M
Bonnes chances pour les réglages.
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J-M
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Re: Des Bretons en Normandie...
Oups...
Il va falloir que je rajoute des piles dans mon appareil photo pour assouvir la curiosité des hôtes du forum.
Je mets des photos dès que le soleil pointe son nez...
Un soucis à ajouter à la liste des réglages : la roue arrière n'est plus très ronde... elle est visiblement ovale et les rayons ont fait souffrir la jante. Heureusement, nous avons une roue en rab (fournie par le vendeur).
Il va falloir que je rajoute des piles dans mon appareil photo pour assouvir la curiosité des hôtes du forum.
Je mets des photos dès que le soleil pointe son nez...
Un soucis à ajouter à la liste des réglages : la roue arrière n'est plus très ronde... elle est visiblement ovale et les rayons ont fait souffrir la jante. Heureusement, nous avons une roue en rab (fournie par le vendeur).
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Re: Des Bretons en Normandie...
Bon, ben j'ai pris des photos sans attendre le soleil...
Voici donc des photos issues de notre blog (http://trobreiz.jaouen.eu) :
D'autres photos (plus volumineuses) sont disponibles sur notre site : http://photos.jaouen.eu/
Petite précision : ce tandem 'Le Parisien' (pour faire le tour de la Bretagne, on aurait pu trouver mieux ) est monté en 650B.
Les pièces sont-elles vraiment difficiles à trouver ? Un vélociste 'normal' peut-il nous trouver des pièces détachées facilement ? Je pense notamment aux rayons et autres accessoires pour la roue arrière, notamment à cause du frein à tambour.
Voici donc des photos issues de notre blog (http://trobreiz.jaouen.eu) :
D'autres photos (plus volumineuses) sont disponibles sur notre site : http://photos.jaouen.eu/
Petite précision : ce tandem 'Le Parisien' (pour faire le tour de la Bretagne, on aurait pu trouver mieux ) est monté en 650B.
Les pièces sont-elles vraiment difficiles à trouver ? Un vélociste 'normal' peut-il nous trouver des pièces détachées facilement ? Je pense notamment aux rayons et autres accessoires pour la roue arrière, notamment à cause du frein à tambour.