Information et développement des Véloroutes et Voies Vertes, itinéraires sécurisés destinés aux déplacements non motorisés sur de courtes, moyennes ou longues distances.
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Bonjour a tous et toutes, je compte faire la Francette de Saumur a la Rochelle mais je n'arrive pas a savoir comment est le revêtement.
Je serais en longboard (skate) donc avec un besoin de revêtement bitumé. Est ce que quelqu'un (e) pourrait me donner un retour sur le revêtement de ce trajet? Merci beaucoup !
tout est indiqué ... Pour avoir fait quelques tronçons de la vélo Francette sur deux roues, ça ne me parait pas possible en skate, mais bon je ne suis pas un spécialiste !
tout est indiqué ... Pour avoir fait quelques tronçons de la vélo Francette sur deux roues, ça ne me parait pas possible en skate, mais bon je ne suis pas un spécialiste !
tout est indiqué ... Pour avoir fait quelques tronçons de la vélo Francette sur deux roues, ça ne me parait pas possible en skate, mais bon je ne suis pas un spécialiste !
Merci mais le site indique de la voie partagée... D'où ma question a ceux qui la pratiquent !
(J ai bien compris que les cartes ne donnent pas tout)
Alors plus de précisions : le skate c est comme le roller: il faut du bitume, pas du sable, pas du gravier, pas de la terre.
Merci de vos réponses !
Bonjour
Voie partagée c'est que tu es sur la route, avec les voitures... c'est de la petite route à faible trafic mais c'est aussi un goudron "rustique" à "gros grains"... De mémoire, je dirai que sur le tronçon que tu envisages de faire à Skate, c'est 80% de goudron rustique et 20% de sentier en terre et cailloux (surtout vers la fin de ton trajet).
Bonjour,
Je viens de terminer le parcours dans son intégralité au départ de Ouistreham. L’itinéraire est globalement bien indiqué, surtout au début et sur une grande partie du trajet.
Le revêtement est principalement naturel, avec des chemins en terre et parfois sableux, et très peu de portions goudronnées. Cela donne beaucoup de charme au parcours.
Une déviation est en place sur une portion suite à des inondations, mais elle est bien signalée et facile à suivre.
Le dénivelé est faible, ce qui rend le parcours accessible. C’est un itinéraire très touristique, avec de nombreux endroits agréables à découvrir.
Il est possible de le faire à vélo classique ou à assistance électrique. Pour ma part, je l’ai réalisé en 10 jours au mois d’avril.
Si vous avez des questions, je serai ravi d’y répondre !
Didier
Salut à tous-tes !
Ça fait un certain temps que je ne suis pas venu "mettre mon grain de sel" , mais quand on n'a pas grand chose à dire, on se contente de lire ce qu'écrivent les autres.
Mais la VeloFrancette, ça me rappelle des bons souvenirs : nous l'avons parcourue, ma cyclote et moi, en septembre 2020, durant une relative accalmie covid , de Bayeux-Ouistréham jusqu'à Angers .
Puis nous y sommes revenus plus récemment, avec des copains et copines, pour faire la partie sud, de Saumur à La Rochelle.
C'était en septembre 2025. Yvonne, mal remise d'une vilaine chute au mois de juin s'est contentée de nous accompagner dans le véhicule d'assistance-intendance.
Cette partie sud commence en douceur, suivant le cours du Thouet, par Montreuil Bellay, avec quelques bosses avant Thouars, un peu de galère dans cette jolie ville et ses alentours, pour retrouver la trace perdue, mais n'accusons pas le balisage, nous étions distraits. Nous faisons notre première étape à Airvault . La pluie s'est invitée à plusieurs reprises et nous atteignons notre hébergement , au château (s'il vous plaît !) bien trempés. Le dîner est sympa, la nuit réparatrice et nous quittons Airvault sous un soleil matinal...Qui ne va pas durer ! La pluie , la vraie pluie, va nous accompagner presque toutes la journée. Nous prenons le temps d'apprécier la traversée de Gourgé avec son pont pavé. Nous arrivons à Parthenay , ne sachant plus trop où est notre route. Il est midi et nous trouvons refuge et à manger au restaurant du marché aux bovins. Par chance c'est le jour du "cadran". Il y a foule dans le restau, l'ambiance est sonore , les senteurs variées. La carte est faite pour sustenter les maquignons et éleveurs, autant dire que nous ne boudons pas notre plaisir. Un jour comme ça, c'est mieux qu'un sandwich sous un abri-bus.
Les sièges du restau sont heureusement en plastique , ce qui permet à nos cuissards et maillots de s'essorer le temps du repas.
Dehors, la pluie joue des claquettes et elle va nous tenir compagnie tout au long d'un parcours bien vallonné; jusqu'à Germond-Rouvre où la chaleur d'un gîte et la gentillesse des hôtes nous font oublier notre fatigue .
Le lendemain, le soleil fait son retour pour notre arrivée à Niort, une belle endormie sur la Sèvre, pas si endormie que ça, puisque c'est là que siègent deux des principales compagnies d'assurances mutuelles de notre pays.
Le chemin qui longe le cours de la Sèvre nous amène à Coulon, la "Venise du Poitou". Nous allons lui consacrer la journée suivante en visitant le Marais, en barque bien-sûr, avec un guide chevronné et passionné par "son" marais. Nous y croisons d'autres embarcations, qui ne transportent pas que des touristes: le marais Poitevin est un vrai lieu de vie et de travail et on transporte habitants, bétail et matériel sur l'eau.
Nous quittons Coulon par un joli chemin tracé à travers le marais. Cette dernière étape nous amène aux abords de La Rochelle, par des petits chemins sablonneux mais roulants qui longent les canaux, passant par Marans, Dompierre.
Il fait beau, les mouettes et cormorans nous font fête. Que demander de mieux?
Jimmy
Fichiers joints
Montreuil Bellay sur le Thouet.jpg (1.67 Mio) Vu 93 fois
Balisage V. Francette (1).jpg (1.7 Mio) Vu 93 fois
le pont pavé de Gourgé (1).jpg (7.7 Mio) Vu 93 fois
l'abri de midi à Parthenay (1).jpg (5.96 Mio) Vu 93 fois
arrêt à La Roussille.jpg (1.82 Mio) Vu 93 fois
Rouler sur le Marais (1).jpg (1.56 Mio) Vu 93 fois
Marais Poitevin 1.jpg (1.44 Mio) Vu 93 fois
Contempler la nature devrait être la religion de tous les hommes - Cédric Gras
Merci pour ce superbe compte-rendu. C'est exactement le genre de récit qui m'a poussé à m'inscrire ici et à envisager de laisser la moto au garage pour passer au vélo. Ton parcours fait vraiment envie. Le passage dans le Marais Poitevin a l'air magique (la photo avec le tracteur sur la barque est incroyable).
En tant que grand débutant, lire que vous avez gardé le sourire malgré la pluie battante et les galères de crevaison, c'est à la fois rassurant et très inspirant. Ça montre que c'est l'état d'esprit qui compte autant que les mollets. Je garde précieusement l'idée de ce tracé (la Vélo Francette) dans un coin de ma tête pour quand j'aurai un peu plus d'entraînement et d'équipement.
Merci pour le partage et les belles photos !
Morel