roulements axe pedalier shimano

[Sapaudia]

comme annoncé le 23 avril 2013 jai du changer en route en en catastrophe les roulements
4 eme fois en ..34.000 km ca fait déjà 160 euros
du foutage de G.. koi
voila la G des roulements après 7000 km
shimano
cout réparation : 40 euros (14.95 euros de pièces et 25 euros Mo ) pour 1/4 heure !
je vais acheter ou récupérer la clef que ns avons au club
ou bien chercher un nv système de pédalier autre que cette M.. de Holotech
Roulement de l'Axe de pédalier cassé (20.000 km)
Roulement de l'Axe de pédalier cassé (27.000 km)
Roulement de l'Axe de pédalier cassé (34.000 km)
http://cbandiera.free.fr/matos/fanette.php
http://fun-freerider.over-blog.com/page ... 83614.html

si qlq sait me dire ce qu'il faut mettre pour que ca tienne 30.000 km sans soucis



c'est simple

[loz]

Comme je te disais par mail, chez Shimano, en roulements externes il n'y a que le XTR qui tienne la distance...

[Sapaudia]

merci
je vais noter et regarder et la prossima volta je les change moi même
grazie ,mille

(je prépare un voyage en italie, a...... bagnole, la honte)
claudio

[Sapaudia]

si ca se trouve
d'origne javais des xtr sans le savoir
car le 1er coup ca a tenu 20.000 km
---
sinon je trouve ca sur le net
http://lys-vtt.pagesperso-orange.fr/doc ... ements.pdf

cb

[alpt78]

Il ne faut pas descendre en dessous du shimano xt pour avoir une certaine qualité en boitier de pédalier.

[Sapaudia]

le velociste me la vendu pour du shimanao xt et javais demandé un truc de qualité
a la 1ere panne , il m'avait dit, ca tiens
depuis je change de velociste
et je ferai moi même

merci

[albina]

Ces chiffres me laissent songeur...
J'ai fouillé un peu dans mes statistiques d'entretien. Mes vélos sont tous équipés avec des roulements industriels type 6003, bien moins chers que les spécialités pour vélos du marché actuel...
Résultat pour "Alex" le vaisseau amiral :
remplacement à 71307 kms (mes statistique ne remontent pas assez loin, peut-être déjà une fois vers les 30-40000 kms)
puis à 109750 kms
Toujours en entretien préventif, jamais pour cause de problèmes
Sans commentaires !
Maintenant je regarde ce que cela donne avec les patins de freins
Charles

[Bababobo]

Sur la photo de Claudio il est écrit Tiagra;
C'est du bas d'en bas de la gamme chez Shimano; pour un vélo de ville c'est peut-être bon mais sûrement pas pour Claudio.

Par contre la solution d' Albina me parait très intéressante.

Ces roulements industriels s'adaptent-ils à tous types de VTT ?

[albina]

Ces roulements industriels s'adaptent-ils à tous types de VTT ?

Malheureusement j'ai bien peur que non. Cette solution est pratiquée par les artisans qui font du sur-mesure et qui font usiner des pièces spécifiques...
Les roulements données en référence ont les cotes D = 35 d=17 L=10
Ils nécessitent un ajustage précis, au 1/100 mm
Pour les installer dans un pédalier, il faut 3 conditions :
1 ) Le diamètre intérieur de la boite doit être de 35 mm, ou plus pour permettre une douille d'adaptation
2 ) L'axe de pédalier doit avoir des portées de 17 mm, et c'est le plus difficile. Si on a un axe avec chemin de roulement pour billes et cuvettes, il est envisageable de réaliser ces portées, mais comme l'axe est cémenté ou trempé, ce n'est pas simple... seul un atelier mécanique bien équipé pourra le réaliser.
3 ) Il faut avoir des couvercles adaptés au filetage de la boite pour assurer les roulements et fermer le tout. Cela aussi nécessite un équipement mécanique (tour)
Charles

[Bababobo]

Merci Charles .

C'est donc pas en Thaïlande où un mec avec un marteau et deux tournevis ouvre un garage Poids Lourds que je vais faire faire ce genre de mécanique de précision. Dommage !

[Sapaudia]

hier donc 31-05-2013
re casse axe pedalier chie ma no
http://cbandiera.free.fr/matos/entretie ... fiche?N=45

et etrier fixation sacoche av

http://cbandiera.free.fr/matos/entretie ... fiche?N=46

une sale journee
normal

le gatto nero etait la

[Alain66]

Claudio, il ne reste qu'une solution """acheter un poste à souder"""

Plus sérieusement, j'ai jamais vu un axe casser comme ça !!!! Impressionnant.
Bon courage......

[lulu]

Rupture à la fatigue en mécanique
Sur le corps humain on parle plutôt de fracture bien connue des marathoniens, douloureux cela se passe au niveau du bassin.
Ceci dit jamais vu sur un vélo.

[albina]

L'axe creux...C'est beau le "progrès"
Quand je voyais sur des catalogues la mention "hollowtech" vantée comme qualité pour des axes de pédalier, j'étais loin de me douter que c'était si "hollow" que ça
En fait si on prend juste un bout de tuyau, avec des parois aussi minces, pour en faire une pièce de résistance aussi critique, il ne faut pas s'étonner que cela pète un jour.
Bon c'est plus léger
Moi je préfère économiser 1 kg sur le bonhomme que 100 grammes sur un axe de pédalier...
Petite anecdote : quand il y a bien longtemps j'ai construit le vélo qui est l'ancêtre de mes randonneuses, je voulais absolument monter un pédalier Stronglight avec manivelles dural et emmanchements carrés (cela venait de sortir) et mes copains de club essayaient de m'en dissuader : "c'est pas solide, cela ne tient pas... etc, etc"
Je ne les ai pas écoutés et j'ai bien fait : c'était en 1958 et le vélo est toujours là, et le pédalier aussi...
Faudra que je mette une photo un de ces jours dans la rubrique "z'avez quoi...."
Bonne journée sous le déluge

[loz]

À noter que ça peut être lié aux problèmes de roulement rencontrés. Mais c'est clair qu'en emmanchement carré tu n'aurais pas eu ces galères...