700 en 650B

[loulou]

Le site n'est pas très disert sur les particularités de ces roues:
http://www.xxcycle.com/roue-avant-650x35-b,,fr.php
http://www.xxcycle.com/roue-arriere-650x35-b,,fr.php

[loz]

On peut supposer des jantes simple paroi premier prix, inutilisable de façon fiable, sans parler des moyeux ou des rayons.

[loulou]

Bon. À éviter donc.
Il faudra mettre des sous dans le cochon pour faire la modification...

[loz]

En dehors de l'occasion, si c'est vendu une misère, il y a bien une raison.

[loulou]

Comme d'hab'!
Aucune idée d'une roue neuve avec la nouvelle jante...

[loulou]

Alors je m'oriente hors sujet: tant qu'à avoir des pneus plus gros pour plus de confort, autant rester en 700C. Quelqu'un a-t-il essayé sur un vélo "de course" moderne? Est-ce que ça passe?

[albina]

effacé (double envoi, pb de manip...

[albina]

Quelqu'un a-t-il essayé sur un vélo "de course" moderne? Est-ce que ça passe?

Cela dépend du cadre, mais j'ai bien peur que non dans la plupart des cas. Quand on regarde un "vélo de course moderne" on s'aperçoit que la distance entre notamment le tube de selle et la roue, chaussée d'un pneu ultra-mince, est tellement ténue qu'il est impossible d'imaginer mettre un pneu plus gros. Et je ne parle bas de la fourche et des bases...

Et puisque on a parlé dans ce fil des jantes, et dans un autre de la Confrérie des 650, jette peut-être un coup d'oeil sur leur site. Parce que non seulement ils ont résolu le problème des pneus, mais aussi celui des jantes (partenariat avec Ambrosio)

[loz]

+1, sur un course récent j'ai usiné le collier du dérailleur avant avec un pneu de 25...

Et pourquoi ne pas partir sur un route en acier de qualité d'occasion ?
Sur certains on pouvait mettre des pneus de 28, et avec un acier de qualité le confort est sensible.
Je viens de faire acheter à un ami un route d'une dizaine d'année en Columbus Foco (acier très haut de gamme, 1000Nm en 4/10e) correctement équipé (Campa Chorus 3*9) à 400€

[loulou]

J'ai déjà des pneus de 25 et il reste de la place. Il parait que je peux me risquer à monter du 28 sur les mêmes jantes.
L'idée de mettre des roues de 700 plus larges était de faire baisser le coût de la transformation par rapport au passage au 650B (contre lequel je n'ai rien...), où il faut changer en plus les étriers de frein.
J'essaierai des roues de VTC et vous dirai...

[loulou]

Bon, j'ai essayé une roue avant de VTC avec des pneus de 700/32: ça coince en haut de la fourche...