Mon Scott

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Mon Scott

Message par claude66 » mer. 20 sept. 2017 21:00

J'ai un peu modifié mon Scott Sr1 de 2010
Déjà pour lui donner du confort car les douleurs ressortent :oops:
J'ai plus 20a
Typé trop sportif
Guidon trop bas,j'ai commencé par mettre un rehausseur qui combine un système qui permet rapidement de faire pivoter le guidon de 180 °pour le rangement
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Re: Mon Scott

Message par claude66 » mer. 20 sept. 2017 21:03

Des pneus en 28x700 qui sont plus souple car gonflé à 4 à 4,5b



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Re: Mon Scott

Message par CYCLOHC » mer. 20 sept. 2017 21:06

90° suffiront...sinon il occupera toujours autant de place ! :wink:


Sans cap, tous les vents sont contraires....


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Re: Mon Scott

Message par claude66 » mer. 20 sept. 2017 21:21

A oui ok :(




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Re: Mon Scott

Message par claude66 » mer. 20 sept. 2017 21:23

Des pneus en 28x700 plus souple car gonflés à 4 ,4,5b




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Re: Mon Scott

Message par claude66 » mer. 20 sept. 2017 21:31

J'en ai profité pour passer en mono plateau 11v
Jute le plateau de 50 dt enlève avec son dérailleur
Une cassette 11x42 avec le 39d
Impeccable pour moi pour passer partout en montagne
A moindre coût avec une manette 11v et le tour est joué :D
Et quel plaisir de ne plus avoir à jongler avec 2 plateaux :wink:
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Re: Mon Scott

Message par claude66 » mer. 20 sept. 2017 21:35

Voilà l'engin prêt à repartir dans les Pyrénées avec son retraité :D
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Re: Mon Scott

Message par mpl75 » jeu. 21 sept. 2017 11:55

Bonjour,

Super montage ! J'adore "l'audace".
Avec ta permission j'intègrerais bien ce bidouillage à ma page "en exemple de..."

De plus je vois ton Cintre "Spécifique" - Peux-tu en dire plus ?

Merci par avance.
Flo


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Re: Mon Scott

Message par CYCLOHC » jeu. 21 sept. 2017 18:05

claude66 a écrit :
mer. 20 sept. 2017 21:31
J'en ai profité pour passer en mono plateau 11v
Jute le plateau de 50 dt enlève avec son dérailleur
Une cassette 11x42 avec le 39d
Il serait intéressant de connaitre la durée de vie de chaine sur ton montagne. Si tu veux bien, tiens nous au courant.
A ce que je vois, nous sommes équipés d'un guidon similaire. Je n'ai pas monté les freins tout à fait de la même manière.


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Re: Mon Scott

Message par mpl75 » jeu. 21 sept. 2017 18:45

En effet les plateaux "ordinaires" ne sont pas conçus pour maintenir fiablement la chaîne surtout s'il y a de l'angle.
D'où les plateaux mono spécifiques : dents plus longues et engrenage des maillons Mâle/femelle.
@ suivre donc.


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Re: Mon Scott

Message par claude66 » ven. 22 sept. 2017 00:25

Tu peux Flo te servir des photos :D
C'est vrai que normalement il faut un plateau spécifique
En fin de compte bien réglé je n'ai pas déraille une seule fois
C'est vrai que dans les extrêmes c'est bien croisé mais pas temps que ça
Moins qu'avec un compact
Il faut fixer ,passer le mono plateau derrière le plateau afin d'avoir l'alignement le plus possible entre le 6 e et 7e pignon
A l'usage je vais bien voir si il y aura une usure prématurée
:?: Bon le mono plateau est depuis un moment utilisé en vtt et cyclo-cross.
En ce qui concerne le guidon j'ai positionné les manettes le plus près possible de moi pour avoir peu de différence entre les différences position de mes mains et j'ai tout simplement coupe à la scie le reste du guidon sous les manettes :)
La potence est tres courte pour ne pas être trop en avant
Je suis vraiment ravi de cette réalisation pour le confort :moindre de douleur
Et le plaisir de passer les vitesses avec une seule manette
Quand la forme va venir je pense pouvoir passer une cassette 11x30
Les rapports seront plus resserré mais pour le moment sa me convient très bien :wink:



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Re: Mon Scott

Message par mpl75 » ven. 22 sept. 2017 08:25

Il est vrai que sur route les contraintes dues aux chocs verticaux sont limitées.
En CX et VTT c'est autre chose.
Donc bien réglé, en revoyant éventuellement la longueur de l'axe de pédalier pour centrer au mieux vis à vis de la cassette, çà doit le faire.


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Re: Mon Scott

Message par AngstromCyclo » ven. 22 sept. 2017 10:35

Je pense que pour se faire à l'idée du mono plateau, il faut accepter que la chaîne soit un consommable.
Passé ce cap (et si on est vigilant à changer la chaîne régulièrement), je pense qu'il n'y a pas d'inconvénient réel, même si je sais bien que les lois de la physique nous rappellent que d'exercer une force avec un angle entraîne forcément une perte. Moi j'accepte la perte due au poids de ma randonneuse donc je n'ai pas de pb à ce que d'autres acceptent cette perte de rendement pour des questions de confort dans le passage de vitesses.

JE serai aussi curieux de connaître l'histoire sur un peu de durée...
J'ai pu constater à mes dépends que la qualité des chaînes a fortement diminué ces dernières années. Casser un chaîne c'est toujours un peu galère. Il faut veiller à prendre son dérive chaîne et/ou maillon attache rapide si on veut être tranquille, ce que j'avais oublié depuis le temps où je faisait du VTT.


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Re: Mon Scott

Message par claude66 » ven. 22 sept. 2017 11:04

Oui sur qu'il faut penser à 1 ou 2 ne attaché rapide
La qualité est là ,je ne m'embêté plus avec le choix des chaîne comme tu dis il faut considérer la chaîne comme du consommable
Je le vois surtout avec le tandem
Je pensais que il existait des chaînes renforcées mais rien de spécifique dans ce domaine
On a cassé 2 fois mais surpris on a trop croise en plein effort :yikes
Un attaché rapide et sa repart :wink:



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Re: Mon Scott

Message par CYCLOHC » ven. 22 sept. 2017 14:01

Sur mon VTT VAE SCOTT, 11 vitesses monoplateau, la durée de chaîne bien soignée à été de 3000 kms en usage montagne ++. Je pense que c'est raisonnable. Mais si l'on ajoute les consommables autres (pneus, plaquettes) et le prix d'une batterie de rechange (garantie 500 recharges totales)..qu'il n'est quand-même pas déjà question de changer tout de même...ça fait un bon petit budget!

On rajoute l'entretien du vélo de route et celui du vélo de voyage (qui ne m'a pas servi cette année :yikes )...

...Mais quand on aime ....


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